文档介绍：连云港港 新亚欧大陆桥东桥头堡 新丝绸之路的东端起点 中西部地区便捷出海口 沿东陇海线产业带龙头
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介绍提纲
—区位优势日益凸显 —综合功能日益完善 —生产规模日益扩大 —服务品牌日益叫响 —发展前景日益广阔
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物流成本
交通运输
地理位置
区位优势
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长江三角洲经济圈
沿海经济带
陆桥经济带
环渤海经济圈
地理位置优越
南联长三角,北接渤海湾,隔海东临东北亚,通过陇海铁路西连我国中西部以至中亚,是中国开放度最高的沿海区域和极具发展潜力的陆桥沿线地区的T字型交汇点,具有承南接北、东来西往的桥梁和纽带作用
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始于港口的陇海兰新铁路和即将建成的沿海铁路在连云港交汇
连云港
铁路
交通运输便捷
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连云港
同江
三亚
霍尔果斯
国家重点建设的一纵一横公路主骨架连霍、同三两条高速公路在此交汇;港口周边宁连、徐连、连盐盐通等高速公路四通八达
公路
6
航线航班
集装箱班轮航线
拥有包括美西、美加、美东、地中海、欧洲、东南亚6条干线在内的30多条航线,月航班突破220班
7
航线航班
客货班轮航线
开通了直达韩泽两条客货班轮航线,每周4班
2005年12月30日“紫玉兰”首航
2007年11月11日“中韩之星”首航
8
航线航班
杂货班轮航线
开通了韩国、美国、东南亚、英国、地中海、中东、红海南非、南美等8条航线,每月超过16班
全船长227米、拥有7200个车位的世界最大滚装船“艾里克拉”号靠泊连云港
韩国现代滚装船正在配货
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郑州西至沿海三港铁路运距运费比较
郑州西—
运距
(公里)
与连云港港比增加运距(公里)
运费
(元/吨)
比到连云港增加运费(元/吨)
青岛港
1107
+537
110
+53
日照港
879
+309
88
+31
连云港港
570
0
57
0
港口
主要集疏运铁路
运输能力
青岛港
胶济线
紧张、拥挤
日照港
兖石线、西陇海线
富余较大
连云港港
东、西陇海线
富余较大(其中东陇海线
富余约5000万吨)
主要集疏运铁路运输能力比较
物流成本较低
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