文档介绍：汽车要在道路上行驶必须先有动力,,发动机地功能就是将燃料地化学能转成热能再转成机械能,,而且此程序是周而复始连续不断地循环.
常见地车用发动机依种类、大小及用途等等地不同而有许多地分类方式.
一、依工作循环方式:
1、奥图循环(Otto cycle):使用在汽油发动机.
2、狄塞尔循环(Diesel cycle):使用在柴油发动机.
二、依使用燃料地种类:
1、汽油发动机:主要使用在汽车、航空器.
2、柴油发动机:主要使用在汽车、船、发电机.
3、重油发动机:主要使用在船、发电机.
4、燃气发动机:主要使用在汽车.
三、依冷却方式分:
1、气冷式发动机
2、水冷式发动机
四、依工作循环冲程分:
1、二冲程发动机:二个冲程完成一个工作循环.
2、四冲程发动机:四个冲程完成一个工作循环.
五、依活塞运动地不同分:
1、往复式活塞发动机(reciprocating engine)
2、回转式活塞发动机(rotary engine)
六、依点火方式分:
1、压缩点火式发动机
2、火花塞点火式发动机
七、依气缸数量分:
1、单气缸发动机
2、多气缸发动机
八、依气缸排列方式分:
1、直列式发动机
2、V型发动机
3、W型发动机
4、水平对置发动机
现行汽车产品上所使用地发动机,主要为采用奥图循环、以汽油为燃料地往复式活塞四冲程多气缸自然进气发动机,依不同地排气量与工程需求,有直列四缸、,以及在发动机外部地次系统零组件,.
发动机地基本构造─缸径、冲程、排气量与压缩比
 
 
发动机是由凸轮轴、气门、气缸盖、气缸体、活塞、活塞连杆、曲轴、飞轮、油底壳等主要组件,以及进气、排气、点火、润滑、“发动机规格表”中常见地缸径、冲程、排气量、压缩比、SOHC、DOHC等名词.
缸径:
气缸体上用来让活塞做运动地圆筒空间地直径.
冲程:
,此点称为“上止点”;而将远离气门时地位置称为“下止点”.
排气量:
将气缸地面积乘以冲程,,:
缸径:,冲程:,气缸排气量:;
发动机排气量=气缸排气量×气缸数量=×4=.
压缩比:
,,也就是活塞位于下止点位置时地气缸容积.
:1,其计算方式如下:
气缸排气量:,燃烧室容积:49.;
压缩比=