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安全为天、生命至尊!安全行车演讲稿12各位领导、同事们: 大家好! 我叫杨炳忠,是674路一名普通的驾驶员。几年来在领导和同事们的培养关怀和帮助下,自己在公交驾驶员这个平凡的工作岗位上,爱岗敬业,努力工作,在20__年度“青年岗位能手”系列活动中被评为安全行车能手,这是领导与同事们对我工作的肯定和鼓励。这些成绩的取得也说明,只要向着自己的理想和目标锲而不舍的努力,都会做出成绩,取得成功。 安全行车对于公交驾驶员是一个永恒的话题,是一生的警句。公交是首都的窗口行业,它代表着首都的形象,公交整体素质,它要求我们在日常运营中体现出首都公交人的良好工作作风和一流的服务。让乘客的每一次出行都能做到满意而来,平安而去,这是我们驾驶员的义务和职责。所以要求我们的每一次运营必须全身心的投入,一丝不苟的认真和对待。 要确保行车安全,首先要有安全意识,在工作中把安全放在首位,坚决遵守道路交通安全法,做到行车不违章。同时还要有一个良好的心态,我个人认为良好的心态对于一个职业司机来讲是至关重要的,更要注意忍耐,见怪不怪,主动避让,把“有理让无理”看做是有涵养、有素质的表现,避免行车斗气。只有保证了安全行车,才能做到更好的为乘客服务,只有严格遵守交通法规,认真执行有关对驾驶员的各项管理规定,才能确保行车安全,这是驾驶员必须做到的。只有把乘客当作是自己的'亲人,才能感到自己的责任重大,有了责任感才能减少或避免交通事故的发生。不酒后驾驶,行车时不接打手机,以乘客的安全为主,不抢行,不开斗气车,礼貌避让,保持心态平和,精力集中,才能应付突发情况。 我每天上班的第一件事是检查车辆,清洁车厢,做好出车前的准备工作,每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态,不开带病车上路,每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态才能确保安全行车。为千家万户送去平安和幸福,同时也为企业赢得效益。 同时不断提高自身的驾驶技术和水平。根据路面情况掌握好车速,任何情况下都要根据车速保持好与前车的安全距离,匀速行驶。行车中尽量往远看,随时注意观察车辆情况,针对路面情况和行人特点控制好车速,并观察前方及两侧情况,尽管有特殊情况发生,也能够及时避免。 作为职业驾驶员,应该时刻保持高度的警惕,摆正心态,同时要有预见性的发现,及时处理事故隐患,尽量少踩急刹车,这样才能做到安全又节油。 在当前复杂的交通环境中,要想防范突发性交通事故,就要提前预测情况,提前处理情况,对视线盲区和视线死角的路口、路段和物体障碍可能隐藏的突发情况,要想在前头做在后头,要有万一和最坏的防范心理准备,要强化预见性,例如,我们公交驾驶员每天要一二百次的经过路口,周而复始,日复一日,当行驶中的车辆接近路口时,路灯快变时怎么办?对于我们公交载客车辆绝不能追抢绿灯尾,通过路口时应该提前做好准备,闯灯绝大部分都是因为追抢绿灯尾造成的,在可过可不过的情况下,坚持不过,反之我们的驾驶员要想抢绿灯尾过路口,注意力就分散了,此时你的前车有可能在可过可不过的犹豫不决中突然踩刹车,这样会造成我车同前车追尾或因刹车太急造成客伤事故。 在行车中保持规范操作,起步时轻抬脚,慢加油,全力做到平稳进出站。同时我们要全面了解路况,要熟知每一段距离,用多少油,要算有多少个红绿灯,更要熟知每一个红绿灯的特点和规律。公交车司机最大的长处就是你每天都行驶在同一条线路上,哪一面的灯放行长,哪一面的放行短,哪一面先放行,哪一面后放行,都要做到心中有数,每次进出站要先看一眼前面灯的情况,这一段距离,加这脚油能否过的去,遇到红灯时要缓行,要做到别人停车等灯,我的车缓行等红灯。当然安全和不违章是前提。摸准每一个红灯的规律,决不浪费一脚油。 我们手中握着方向盘就是一份责任,正规操作不违章保安全又节油,企业个人都受益,细节决定成败,点滴积累终有收获。在安全行车方面要照顾好五种人,遇老人和抱小孩的乘客上车时,等他们做稳了在起步,要确保万无一失,遇路口要减速慢行,中速行驶,不抢行,不斗气,要礼让三先,时刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行,宽打窄用,引擎制动,遇风雨等恶劣天气要远离非机动车和行人,才能确保安全。 最后,说说我自己的操作****惯,起步时轻踩油门,保持平稳起步,车有了速度要多滑行,离车站一二百米时收油滑行,脚放在刹车上,有情况及时处理,两眼要时刻看好左右两边的反光镜,真正做到开安全车又不浪费一点能源。 朋友们!安全连着你我他,幸福才会千万家。为了你我他,千千万万人的家庭永远和谐美满,请以人为本,安全为首,关爱生命,呵护安康,从点滴做起、从小事做起、从细节做起,把握好你手中的安全方向盘。坚持刻苦做好本职工作,把“安全”永远牢记心中,开好安全车,用崭新的精神面貌和优质的服务水平为来自五湖四海的乘客服务,以良好的形象向世界展示北京公交的风采。安全行车演讲稿13各位老师,同学们: 大家好! 随着社会的日益发展,人们的生活水平在不断地提高,也越来越讲究时间问题,因此越来越多的人们也买了车辆这本是好事,促进国家经济发展,但是也存在一个不可忽视的问题---交通安全问题。 首当其冲的便是红灯问题。红灯停,绿灯行,黄灯亮了等一等。我们都一直在唱着,可是却仍然有人不遵守,进而出现了一些人员的伤亡。 第二个就是在一些繁华地带,马路比较宽,设置了安全栅栏,但有些人却直接忽略,为少走两步路直接翻过去。 第三个就是针对我们小学生而言,放学之后一定要排队,不乱跑乱闹,以免出现一些安全事故。 遵章守纪就是尊重生命,这是我们的责任,更是我们的义务。让我们一起来呵护着文明之花,共同爱惜生命,缔造一个更加文明的`和谐社会。 关爱生命,文明出行 尊敬的老师们亲爱的同学们!大家好!很高兴我今天能参加班里的交通安全演讲,我们平时每时每刻都会与交通在一起。特别是我们小朋友放学回家就跟应该遵守交通规则,我经过平时回家时总结了几条交通规则: 1、我们经过马路时应该走斑马线而且要做到红灯停绿灯走! 2、当我们走到马路上时应该专心走路不能和小伙伴们开玩笑或者在一起打闹! 3、平时我们应该加强交通规则意识,让每个小伙伴都能知道生活中那些可以做,那些不可以做。 4、年龄小的小伙伴骑自行车时不应该在大马路上行驶,而且平时骑车时应该有家长在旁边陪同! 5、当经过无斑马线公路时应该“一停、二看、三通过” 6、当我们走路时不应该在走路时看书以免摔倒或者出现一些意外的事。 希望大家平时遵守交通规则,注意安全,珍惜生命。我的演讲完毕。谢谢大家。 加强安全意识,树立交通安全文明公德 尊敬的老师和同学们大家好;很高兴今天参加班里的交通安全演讲活动。我对交通安全有几点看法。 1、我们要认真学****交通安全的法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德。 2、当我们徒步行走于人来人往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不再马路上嬉戏打闹。 3、当我们过马路时,多一份谦让与耐心,不闯红灯,走人行横道,绝不能为贪一时之快,横穿马路。 4、严禁12岁一下的学生骑自行车。放学回家一定要排好队。安全行车演讲稿14尊敬的各位领导、各位同事: 大家上午(下午)好!我是来自我们高速公路管理处的驾驶员___,今天我要给大家演讲的题目是《冬季行车,安全首重》。 随着时间的不断推移,寒冷的冬季又一次来到了我们眼前。作为一名高速公路管理处的司机,我们又开始面临新的安全行车的考验,大雪、结冰、雾气等等这一系列的问题又为我们工作的开展埋了下了诸多的新的安全隐患。这些隐患,无一不在寻找我们行车时最薄弱的地方,乘虚而入,让我们的工作无法开展,这些隐患,无一不潜伏在我们的周围,随时都有可能发生,成为我们工作推进时的“爆炸点”。 我想,对于我们在座的每一位司机师傅而言,没有一个人愿意因为自己自己的马虎、自己对冬季行车特点的准备不足而付出一场车祸的代价,我想,对于我们在座的每一位工作人员而言,没有一个人愿意因为没有做好冬季行车的预防而失去的自己的生命、夺取他人的幸福,无论是哪一种,都会让我们后悔终生。 所以,我认为,对于我们司机而言,在我们冬日的行车当中,我们必须紧抓冬季行车的特点,把行车工作稳步开展,我们必须牢记冬季行车预防举措,把安全行驶四个大字铭记在心间。 那么冬季行车有什么特点呢?我想用四个“多”可以概括,那就是“雨雪天气多,设备隐患多,结冰打滑多,疲劳瞌睡多”,在冬天,要想保证行车的安全,我们就必须针对这“四多”提出必须而且有用的举措。 对于我们自己而言,对于雨雪天气多,在工作的开展中我总是坚持在行驶的过程中放缓速度、加大车距,以切实避免前部车辆发生事故时可能引发的连锁反应情况,除此之外,在开车的过程当中,我还坚持保持高度的预见性,以彻底防止偏转、侧滑等问题的发生;对于设备隐患多,在每次发车之前,我总是坚持对车辆进行严格检查,除却常规的方法和举措,我还会定时定期检查车辆的制动、转向和胎压,并且经常擦拭挡风玻璃以避免其对视线的影响,切实做到了防微杜渐;对于结冰打滑多,我坚持使用标准的防冻液,并且定期进行更换,杜绝火烤设备的陋****以防止危险乘虚而入,除此之外,面对地面打滑的情况,我还会坚持把安全放在行车的____位,缓行车、巧减速、慢转向;对于疲劳瞌睡多,我坚持从预防举措上做起,在行车之前不熬夜、不饮酒、不做任何耗费大量精力的事情,在行车之中坚持休息好再上路,一旦有疲惫瞌睡,坚持秉承先休息后行车的原则,。 或许有人会说,这样操心会不会太麻烦,在这里,我可以告诉你,不,一点也不,因为活生生的例子就曾摆在我的面前:我还记得那是一个冬天,我与几位朋友一同向北京行进,同行的两辆车的司机由于打牌打到很晚,我所乘坐的这辆车的司机一路之上瞌睡不断,虽然此时我只是一名乘客,但是作为一名老司机,我仿佛看到了诸多的安全风险和隐患,在我的强烈要求下,我与我所乘车的司机进行了位置调换,但是两位司机对于我停车休息的建议却一致否决,但是开车开了不到两个小时,我就眼睁睁的开着前面的一辆车冲进了路旁的花坛里面……____庆幸的是,惊醒的司机及时刹车,而路旁也只是空无一物的麦田,但就是这小小的事故,让两名司机兄弟一下子幡然悔悟,连连慨叹没有听我的谏言。