文档介绍：该【MOPES指标体系2.0(终2024) 】是由【小果冻】上传分享，文档一共【31】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【MOPES指标体系2.0(终2024) 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。:2024-GZ-001城市轨道交通运营绩效指标体系〔版本:〕、参考依据 1二、适用范围 1三、框架结构 1四、指标体系 21. 线网指标 运营线路条数 线路运营长度 网络运营长度 网络运营长度增长率 72. 车站指标 线路车站数 换乘车站总数 网络车站总数 平均站间距 83. 客流指标 客运量 周转量 换乘量 运距/乘距 强度/负荷 114. 运行指标 根底数据 速度利用率 里程利用率 兑现率 准点率 列车效劳可靠度 清客频率 195. 效劳指标 乘客效劳 效劳设施设备可靠度 206. 平安指标 运营事故次数 运营事故频率 217. 能耗指标 线路牵引总能耗 线路每车公里牵引能耗 网络牵引总能耗 网络每车公里牵引能耗 网络每人次牵引能耗 网络每人公里牵引能耗 网络动力照明能耗 228. 本钱指标 运营总本钱 运营票务收入 运营本钱比 车公里本钱 人公里本钱 每人次本钱 每人次票务收入 每人公里票务收入 23附:指标名称与代码对照表 、参考依据1、城市公共交通经济技术指标计算方法--1999 2、-20243、-20244、-2024二、适用范围1、本指标体系适用于?城市公共交通分类标准?中定义的城市轨道交通(GJ2)。2、本指标体系中的统计期一般均指一年。根据分析需要,也可按月或季度作统计分析。3、假设一个城市拥有多家运营企业,本指标体系中的网络级一级指标需由该城市轨道交通网络管理机构或各运营企业共同确定。三、框架结构指标体系框架和内容遵循“求同存异,先简后繁,循序渐进〞的原那么建立,不同口径的统计指标参考国际惯例。轨道交通运营绩效指标体系客流指标运行指标效劳指标能耗指标本钱指标平安指标根底指标绩效指标线网指标车站指标图1 城市轨道交通运营绩效指标体系框架指标体系由根底指标和绩效指标两个大类构成,总计117个指标。其中根底类指标包括线网指标、车站指标两种类型,共计8个指标;绩效指标包括客流指标、运行指标、效劳指标、平安指标、能耗指标、本钱指标六种类型,共计109个指标。为减少各参加单位的工作量,将指标体系分两个层次,一级指标为各参加单位提供的原始指标,共计59个;推演指标为经综合分析得出的指标,共计58个。、指标体系根底指标(2类,8个) BasicIndicator层次分类一级指标推演指标线网指标(LI)运营线路条数线路运营长度网络运营长度网络运营长度增长率车站指标(ST)(6类,109个) PerformanceIndicator层次分类线路级网络级一级指标推演指标一级指标推演指标客流指标(Passenger)客运量(PA)线路日均客运量线路最高日客运量线路顶峰小时高断面客流量列车顶峰小时最大拥挤度线路客运量增长率网络日均出行量网络出行量比重网络最高日客运量网络客运量比重车站最高日客运量网络日均客运量网络客运量增长率网络出行量增长率周转量(PB)线路日均客运周转量网络日均客运周转量换乘量(PC)换乘站日均换乘客流量网络日均换乘客流量网络换乘系数运距/乘距(PD)线路平均运距网络平均乘距强度/负荷(PE)线路客运强度线路负荷强度网络客运强度网络负荷强度网络出行强度运行指标(Train)根底数据(TA)线路配属车辆数(车型、编组)线路上线车辆数(车型、编组)线路可用车辆数(车型、编组)(Train)速度利用率〔TS〕旅行速度速度利用率实际最高运行速度单程行驶时间全周转时间里程利用率(TB)线路日均运营里程线路总行驶里程线路里程利用率网络日均运营里程网络里程利用率兑现率(TC)线路图定开行列次线路实际开行列次线路加开列次线路日均开行列次列车运行图兑现率网络日均开行列次网络平均兑现率准点率(TD)线路准点列车次数线路列车准点率网络平均准点率列车效劳可靠度(TE)(TF)线路清客列次线路清客频率网络清客列次网络清客频率效劳指标(Service)乘客效劳〔SP〕乘客满意度(指数)变化率百万乘客有效投诉率有效乘客投诉回复率设施设备可靠度〔SR〕售票机可靠度储值卡充值机可靠度进出站闸机可靠度自动扶梯可靠度垂直电梯可靠度车站乘客信息系统可靠度列车乘客信息系统可靠度平安指标(Safety)运营事故次数运营事故频率能耗指标(Energy)线路牵引总能耗线路每车公里牵引能耗网络动力照明能耗网络牵引总能耗网络每车公里牵引能耗网络每人次牵引能耗网络每人公里牵引能耗本钱指标(Cost)