文档介绍：该【5%灰土首件施工方案 】是由【吴老师】上传分享，文档一共【10】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【5%灰土首件施工方案 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。-1-5%石灰土首件工程施工方案一、编制依据〔一〕、S367马鞍山段〔北部通道〕改建工程的投标文件、施工图纸、合同文件等相关资料。〔二〕、交通部公布的现行公路?设计标准?、?施工技术标准?、?公路工程质量验收评定标准?及其它有关文件资料。〔三〕、通过踏勘工地,从现场调查、采集、咨询所获得的相关资料。〔四〕、我单位的综合施工能力,现有的机械设备装备水平、技术实力以及近年来参加类似工程的施工经验。二、首件工程概况为掌握5%石灰改善土施工工艺,我工程部会同监理工程师现场调查,研究决定在K14+240~K14+440段进行路基5%石灰改善土首件工程施工。拟进行首件工程施工的K14+240~K14+440段沿东西方向,94区已施工结束,经监理工程师验收合格。土源采用K17+400-K17+600段挖方段利用土方,此段土质取样经土工试验分析,符合填料要求。三、5%石灰土首件工程施工目的1、确定合理的施工工艺2、确定适宜的松铺厚度;3、确定适宜的碾压遍数;4、高程、横坡等的测量控制方法;5、最正确的机械组合和施工组织。四、首件工程施工安排首件工程方案于2024年7月15日开始,7月16日结束,工期2天。五、筑路材料来源1、土源:K17+400-K17+600段挖方段利用土方2、石灰:用三级以上的石灰,石灰的各项指标符合标准要求,等外级的石灰禁止使用。3、击实试验:标准击实试验其结果已上报并批复,5%,%。-2-六、施工机械配置序号名称型号单位数量1挖掘机大宇225台22推土机SD130台13平地机PY180台14振动压路机CLG18台15光轮压路机3Y18/21台26装载机Z50台17自卸车10m3辆68洒水车5T辆1施工机械采用以下碾压组合方式130推土机、PY160G平地机、18T振动压路机、18-21T三轮压路机。七、人员配备序号姓名职务分工1茆明工程经理总体负责2陶训伟总工质量控制3李彩琴实验室主任试验负责人4王梅测量工程师负责控制测量5王奎民道路工程师负责现场实施6翟士锋平安员负责施工平安7冯裕松施工队长负责现场施工八、测量、试验仪器设备全站仪:1台DS水准仪:2台土工试验仪器:2套-3-九、施工方案〔一〕、施工工艺流程施工工艺流程〔如以下图〕:取土场备料测量放样土方填筑不合格布灰、拌合灰剂量检测初压整平不合格碾压 自检合格报检养生〔二〕、施工方案1、填前准备⑴试验段施工前,先对段内94区顶进行检验,检验合格后,方可进行试验段的施工。-4-⑵用全站仪每隔20m测设路基断面中桩、边桩位置(设置护桩,便于迅速恢复各控制点位置);为保证路基边缘压实度,路基两侧各加宽填筑30cm。用水准仪测出该层填铺厚度控制点填筑前的标高。⑶按左6m、中桩、右6m布设测量控制点,对填前高程进行测量,以掌握松铺厚度和做为压实后计算松铺系数的比照依据。〔4〕计算材料用量:根据各路段石灰改善土层的宽度、厚度及预定压实度计算每平方米需要的石灰用量。W石=H*ρdm*P×D其中:W石:每平方米所需要石灰数量;H:石灰改善土层厚度ρdm:最大干密度〔〕P:规定压实度95%D:石灰剂量5%每车石灰堆放间距:S灰=W灰/ρ灰〔L×H〕S灰:每车石灰堆放距离〔m〕W灰:每车石灰重〔T〕ρ灰:石灰松方密度〔T/m3〕L:路道宽度〔m〕H:石灰改善土层厚度〔m〕2、土方填筑 ⑴自卸汽车从取土场把土运到现场后,根据路基填筑宽度、每车运土的方量及松铺厚度〔暂按≤26cm控制〕,经计算试验段共需填筑天然土方884m3,自卸车运输天然土方约为10m3/车,平均每车约可填筑40m2,在上土工作面上用白灰划处10×4m网格,以每格1车指挥卸土,严格控制填土厚度。⑵摊铺填料时采用推土机推平,水平填筑,该层宽度已按设计宽度加宽了30cm。-6-⑶根据标记的中桩、边桩高度,对低洼或隆起部位采用推土机进行找平后,重新对填料松铺的顶标高进行复核。3、石灰铺筑⑴5%石灰土路床填筑设计厚度为80cm,按4层填筑,平均每层压实厚度为20cm。经重型击实标准试验数据可得知:每立方米5%灰土可摊铺面积为:1÷=5㎡;每平方米5%灰土消石灰用量为:1××1000×5%×95%÷5=㎏。×3400=,,。现场用自卸车拉运消石灰至现场后用装载机均匀布灰至指定位置,每车约10m3,整个试验段约10车石灰。⑵在填筑后的土方顶面按照17m×20m米的间距标出网格线,每个网格内卸石灰1车。⑶用人工进行配合平地机将石灰均匀摊铺,对边角遗漏的地方采用人工补灰,过程中假设发现石灰中的少量石块、灰团人工剔除4、拌合⑴拌合主要采用大型灰土拌合机进行拌合,旋耕机配合翻晒,以便更好的到达拌合与破碎土块的效果,安排专人跟随拌合机开挖探坑,检查拌合深度严以防止出现夹层。⑵每拌合完成一遍时要对含水率和灰剂量进行检测,%的1-2个百分点,含水量过大时要继续翻拌、晾晒,含水量过小时,要采用洒水车喷洒,拌合后检查含水量,最终到达适宜碾压的含水控制。⑶充分拌和均匀后及时进行灰剂量检测,局部灰剂量缺乏时,及时加灰重新拌和。经监理工程师检验合格前方可进行碾压。10、整平碾压⑴整平采用平地机整平。在石灰土拌和均匀灰剂量检测合格后,先用振动压路机全轮快速的稳压一遍,使低洼处及时暴露,再用平地机大面积精平。直线段由两侧向中间刮平;曲线段由内向外刮平,平地机每次整平都需要按规定的路拱和横坡度进行整平。-6-⑵整平后立即用压路机在路基全宽范围内进行碾压,直线段内从两侧向中间碾压,曲线段内由内向外侧碾压。第一遍先用振动压路机错1/2轮进行弱振压实,后用振动压路机强振一遍,再用三轮压路机错1/3轮碾压。压路机的碾压速度,-,-。石灰土外表始终保持湿润,如外表过干,及时补充水分,如有“弹簧、松散、起皮〞等现象,要及时翻开重新拌和及晾晒,使其到达质量要求。三轮静压第二遍,测量下沉量及压实度,直到压实度到达设计要求的压实度为止。碾压后外表无裂纹,平整光洁。然后得出最正确压实度与碾压遍数关系。⑶施工记录及数据整理试验路段路基填筑前会同监理测好下承层标高。根据设计要求测出纵坡、横坡、填方边线。会同监理做好施工原始记录及有关数据的存档。完成试验段填筑后应及时检验压实质量及测量高程、横坡、宽度,并进行验收。技术负责人总结分析作出施工原始记录及碾压遍数,进行数据收集、整理,确定碾压遍数、机械最正确组合。对不合理的方法提出修改意见,以确认下一层填筑的各项指标。路基施工质量标准:序号检查工程规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度〔%〕上路床≥95密度法:≥952纵断高程〔mm〕+10,-20水准仪:每200m测4断面3中线偏位(mm)100全站仪:每200m测4点,弯道加HY、YH两点4宽度(mm)符合设计要求米尺:每200m测4处5平整度(mm)203m直尺:每200m测2处*10尺6横坡〔%〕±、养生⑴本试验段为路床第一层石灰土,故碾压结束经压实度检测合格后,应立即上土覆盖,并进入下一层灰土的施工准备阶段。-7-⑵对于不能及时上土覆盖的,应洒水保持灰土层外表湿润,直至下一灰土层的施工。对于95区顶层灰土应养生7天。养生期间,禁止重型车辆通过。十、质量保证措施1、人员保证:为了保证路基石灰土质量,工程部派专人负责此项工程的施工管理和质量检验工作。2、建立路基改善土施工台账,台账内容包括原材料品种、仪器设备、填筑时间和验收等情况的详细记录。3、实行技术交底制度,施工前层层技术交底,并请监理工程师参加。4、实行质量双监控,即严格控制路基改善土填料的质量,不合格的原材料坚决不能进场;严格控制施工质量,质量不合格坚决返工。5、严格按照“四区段、八流程〞进行施工。“四区段〞是将作业面分为上土区、摊铺区、碾压区和检测区,做到界限清楚,以便控制摊铺厚度、平整度、含水率、碾压范围及碾压遍数,防止漏压。“八流程〞是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水率控制、碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。整个填土路基施工做到区段清楚,流程合理,保证施工质量符合标准要求。填方路段分几个段施工的交界处、如在不同时间填筑,那么先行填筑路段应按1:1的坡度分层预留台阶;假设同时填筑,那么应分层相互交叠衔接,其搭接长度不小于2m。十二、平安保证措施为了认真贯彻“平安第一、预防为主、综合治理〞的方针,确实做好平安施工,根据“单元预警法〞及危险源的调查分析,制定如下措施:?公路工程施工平安技术规程?的有关规定,提供平安帽等一切平安装置、设备与保护器材及采取其他有效措施保护施工人员的生命、健康及公众的平安。,详细讲解施工顺序,工艺流程,平安本卷须知。关键部位的平安操作要领等等。,设立专职平安员,及时发现和排除平安隐患,并制定严格的平安措施,驻地管理人员一律佩证上岗,佩证内容有姓名、职务和本人照片。-8-,临时工程考虑了施工机械停放场修理棚,待修机械和备用机械及时运回停放场管理。,合格者方能使用,严禁无证违章操作驾驶。在交叉路口设置醒目的平安标志。夜间施工确保良好的照明,施工中挂牌上岗作业,责任到人,定期做好平安教育、平安检查。,并假设防护栏及平安网。在靠近路边的取土坑,夜间应加强照明措施,以防止行人误入。、架立并维护一切必要的而适宜的标志牌,以为施工人员和公众提供平安和方便。标志牌应包括:⑴警告与危险标志⑵平安与控制标志⑶指路标志与标准的道路标志⑷⑴挖掘机施工作业平安要点①挖掘机启动后,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。②工作位置必须平坦稳固,工作前履带应制动,操作时进铲不应过深,提铲不得过猛。③严禁铲斗从运土车驾驶室顶上越过,向运土车卸土时,应降低铲斗高度,偏载或砸坏车厢,铲斗运转范围内严禁站人。⑵推土机作业施工平安要点:①多机在同一作业面作业时,前后两机相距不小于8m,。两台或两台以上推土机并排推土作业时,两推土机刀片间保持20~30cm的间距,推土前进必须以相同速度直线行驶,后退时应分先后,防止互相发生碰撞。⑶平地机作业的平安要点:①刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜角必须在停机时进行,作业中刮刀升降量差不得过大。②在坡道停放时,应使车头向下坡放向,并将刀片或松土器压入土中。⑷压路机作业施工的平安要点:-10-①压路机必须在前后左右无人和无障碍物时,才能启动。②变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器做制动用途。③压路机靠近路堤边缘作业时,应根据路堤高度留有必要的平安距离。④两台以上压路机同时作业时,前后间距不得小于3m。⑤振动压路机起振和停振必须在压路机行走时进行。⑥碾压松散路基,应先在不振动的情况下碾压1-2遍,然后再振动碾压。⑦振动压路机换向离合器、起振离合器和制动器的调整,必须在主离合器脱开后进行,不得在急转弯时用快速档,严禁在未起振情况下,调节振动频率。十三、环境保护措施环境保护是我国的一项根本国策,在本首件制施工中,将严格遵守环境保护的法律法规,推行现代管理方法,科学组织施工,把施工对环境、空气和居民的影响减小到最小程度。环保措施如下:建立环境保护机构成立以工程经理为核心的环境保护领导小组,建立管理台账。严格执行国家环境保护法律、法规和条例。组织全体施工人员认真学****执行。防止水土流失和污染⑴严格按照提供的弃土场进行土方的废弃,不乱弃。施工完成后,要对弃土场以及施工场地等进行平整,回填复耕,还田造林,杜绝或减少施工遗留痕迹。⑵在施工场地修建排水系统,防止产生水土流失,防止河流或现有的灌溉及排灌系统被泥石淤积。将施工时产生的废水导流至适当地点,严防施工废水流入农田、耕地等,并防止废水对沿线环境的污染。⑶从施工一开始,就及时处理建筑垃圾,运至指定的垃圾场,减少垃圾滞留现场的时间,保持良好的施工环境。防止噪声、粉尘、废气污染⑴施工作业产生的扬尘,除作业人员配备必要的劳保用品外,拟设专人负责清扫,及时派人派车随时洒水,始终保持现场处于轻微潮湿状态,防止和杜绝粉尘飞扬,污染环境,将灰尘公害降至最低程度。在运输和储存施工材料时,必须采取可靠的遮盖措施防止漏失。土和石灰等易产生扬尘的材料在运输时要遮盖,施工摊铺碾压、堆放、拌和或筛分的细粒料要适时洒水。对易流失的细料材料加强管理,不得露天堆放,堆场选择在于枯燥和避风地区。-10-⑵各种临时设施和场地如石灰场等设于距居民区不小于1000m的地方,而且应设于居民区主要风向的下风处。严格控制噪声⑴本首件制工程距村庄较近,应采取防噪措施,对施工机械设备的噪音标准进行必要的控制,禁止超大型机械进场,另一方面对施工机械进行合理的施工安排,保证群众的正常生产、生活和学****采取有效的防范措施。对于施工机械噪音,尽量安排机械在白天施工,并且合理有序地安排机械,提高机械使用率,减少机械使用时间。