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gent具有自主性、交互性、反应性、主动性等特点,因而采用Agent技术实现分布式信息系统在网络通信和协作处理方面有着巨大的优势。将Agent技术运用于物流信息系统的建设,不仅可以较好地解决系统数据共享和服务共享,而且更加便于子系统之间的应用协作和智能化信息服务的实现。<DataMining>是近年来随着数据库和人工智能技术的发展而出现的全新信息技术。数据挖掘可以描述为:是从大型数据库的数据中提取人们感兴趣的知识的过程,这些知识是隐含的、事先未知的潜在的有用信息,提取的知识表示为概念、规则、规律、模式等形式。数据挖掘可以从实例数据中直接导出规则,用于构造知识库,从而能提供有效的决策支持和分析帮助。数据挖掘有两个主要任务:1>机器的数据库理解。将数据库变换为在表述上可为计算机理解的更为简洁的模型,然后利用这个模型求解新问题。/20:..人对数据库的理解。根据需求简化数据并将其翻译为自然的表示形式<如,数学公式、自然语言与图表等>,发现隐含在大量数据中的规律并使之为人所理解。在物流信息系统建设中采用数据挖掘技术,目的是在掌握了大量的全局的物流信息的情况下,利用该技术查找和发掘出深层有用的物流信息,从而实现对用户主体信息服务和辅助决策支持。:建立一个虚拟的集成数据库,存储现有的真实的历史数据,从而尽可能地降低物理上和语义上的不一致问题,使现有的数据不仅可以应用于简单的事务处理中,也可以用于管理目的。数据仓库的概念可描述为:数据仓库是面向主题的、集成的、稳定的、不同时间的数据集合,用于支持经营管理中决策制定过程。也就是说,数据仓库是把分布在企业网络中不同信息岛上的商业数据转换成公共的数据模型并集成到一起,存储在一个单一的集成关系型数据库中,数据仓库就是集成信息的存储中心。利用这种集成信息,可方便用户对信息的访问,便于决策人员对一段时间内的历史数据进行分析,研究事物发展的趋势,进行辅助决策。数据仓库一般包括以下三个基本的功能部分:1>数据获取。数据获取是数据进入仓库的入口,它负责从外部数据源获取数据。数据被区分出来,进行拷贝或重新定义格式等处理后,准备载入数据仓库。2>数据存储和管理。负责数据仓库的内部维护和管理,是数据仓库最为关键的部分,提供的服务包括数据存储的组织、数据的维护、数据的分发、数据仓库的例行维护等。/20:..信息访问。属于数据仓库的前端,面向不同种类的最终用户,其性能主要集中在多维分析、数理统计和数据挖掘方面,而多维分析又是数据仓库的重要访问形式。相应地,进行数据访问的软件工具,主要是查询生成工具、多维分析工具和数据挖掘工具等。由于互联网的发展,使得多维分析领域的工具和产品更加注重提供基于Web的前端联机分析界面,而不仅仅是在网上发布数据。数据仓库的最终用户可以通过访问提取信息、分析数据集、实施决策。作为数据仓库系统三要素之一的信息访问部分,是最终用户赖以从数据仓库中提取信息、分析数据、实施决策的必经途径,其最终目的也是面向高层的决策支持,但用于决策支持的信息必须通过数据挖掘才能获取。事实上,数据仓库无论是在纵向上还是在横向上都为数据挖掘提供了更广阔的发掘空间。一方面,由于数据仓库完成了数据的收集、集成、存储、管理等工作,使得数据挖掘面对的是经初步加工的数据,从而能更专注于知识的发现;另一方面,由于数据仓库所具有的新的特点,又对数据挖掘技术提出了新的更高的要求。因此,数据挖掘技术要充分发挥潜力,必须和数据仓库的发展结合起来。,安全性是一个重要而又普遍的问题,其中信息的传输、异构环境和系统的使用等都是容易引发安全问题的因素。物流信息系统构建的是以公monObiectRequestBrokerArchitecture,简称CORBA>为核心的中间件体系,因此,安全服务就成为针对COBRA公共对象安全服务的必然要求。CORBA体系安全服务主要体现在标识与鉴别,授权和访问控制,对象间的安全通信,安全审计,安全管理等方面。/20:..,在物流信息系统的架构中,可采用以下安全技术保障物流信息系统的安全:1>SSL<SecuritySocketLayer:安全槽层>协议。用于向基于TCP/IP的应用程序提供客户端和服务器的鉴别、数据完整性及信息加密等安全措施。该协议通过在应用程序进行数据交换前交换SSL初始信息来实现有关安全特性的审查。2>网络防火墙。物流信息系统在企业防火墙外建立独立的Web服务器供企业外部访问,同时在防火墙与企业内部系统之间设立***以屏蔽企业内部服务器。为确保外部用户无法从Web服务器上访问或攻击企业的内部网络,系统通过授权机制,将管理人员的任务职责分开,使其对于不同的系统管理范围<如备份或Web站址配置等>有不同的权限,从而保护系统免遭外部攻击。3>登录安全。安全数据库登录要求对所有的参与方<包括用户和物流企业服务方>进行身份确认,只有经过安全验证的用户才能访问经过访问许可认证的数据。用户跟踪记录则对登录用户的所有操作执行记录,以备核查。考虑到物流业务的分的开发性,平台应保证在线数据的安全性和完整性。4>传输数据加密。平台可采用对称加密技术对传递的物流数据加密,物流交易双方采用相同的加密算法并交换共享的专用密钥。每次交换的信息可以生成惟一的对称密钥并用公开密钥进行加密,然后再将加密后的密钥和用该密钥加密的信息一起发送给对方。/20:..物流信息系统的主要功能为达到上述功能目标,物流信息系统的功能<如图4-1所示>一般包括基本功能和扩展功能两大部分。图4-<1>数据交换功能这是信息系统的核心功能,主要是指电子单证的翻译、转换和通信,包括网上报关、报检、许可证申请、结算、缴税、退税、客户与商家的业务往来等与信息系统连接的用户之间的信息交换。在数据交换功能中,所有需要传递数据的企业都与物流信息系统相连,要传递的单证信息先传递到物流信息系统,再由物流信息系统根据电子数据中的接收方转发到相应企业,接收企业将收到的电子单证信息经转换后送到内部系统进行处理。此外,还有一项很重要的功能,即存证管理功能。存证管理是将用户在信息平台上产生的单证信息加上附/20:..加信息,按一定的格式以文件形式保存下来,以备将来发生业务纠纷时查询、举证之用。<2>信息发布服务功能该功能以Web站点的形式实现,链接到信息平台Web站点上,就可以获取站点上提供的物流信息。这类信息包括水、陆、航空、多式联运价格体系、新闻和公告、电子政务指南、货源和运力、航班航期、空车配载、铁路车次、适箱货源、联盟会员、职业培训、政策法规等。此项功能要求物流信息系统基于B/S模式组建应用,内部应建立管理信息服务系统,同时在物流服务前端现场配备工作站,实行计算机全程管理,并采用公告板方式及时发布、搜集、下载有关信息,具体设计公告板时,可采用公益性公告服务和付费公告服务两种形式。<3>会员服务功能目的是为注册会员提供个性化服务。主要包括会员单证管理、会员的货物状态和位置跟踪、交易跟踪、交易统计、会员资信评估等内容。在此功能模块中要建立接口系统,接入合作伙伴信息、客户信息系统及业务管理系统,实行订单管理、物流服务查询及物流信息反馈。<4>在线交易功能交易系统为供方和需方提供一个虚拟交易市场,双方可发布和查询供需信息,对感兴趣的信息可与发布者作进一步洽谈,交易系统可以为双方进行交易撮合。如货主在互联网的公告板上输入托运单,让承运人为这些托运单竞标,可通过交易市场公开竞标和企业自由竞标两种方式。物流信息系统支持物流服务提供的规格、拍卖规则和成交的自动撮合。在这个功能模块中,要建立商务信息系统,以电子数据处理、互联网络、数据交换和资金汇总技术为基础,集信息交流、商业谈判、订货、发货、运输、报关、保险、商检、动植物检验和银行16/20:..结算为一体,加速业务开展,并规范整个电子商务环境下的商贸业务的发生、发展和结算过程。,还应提供智能配送、货物跟踪、库存管理、辅助决策、金融服务、运输管理、进出口申报作业管理、费用结算、合同及协议管理、第三方认证等增值性服务功能。、商家的供货信息和消费者的购物信息进行最优化配送,使配送成本最低,在用户要求的时间内将货物送达。通常的解决方法是建立数学模型,由计算机运用数学规划方法给出决策方案,管理人员再根据实际情况进行选择。智能配送要解决的典型问题包括:路线的选择、配送的发送顺序、配送的车辆类型、客户限制的发送时间。为保证该功能的实施,设计一下子功能:1>建设GPS货物跟踪系统,方便用户随时随地通过或互联网查询自己货物的状态和位置,并动态提供最佳路线。2>建设与结算支付相关的金融、保险、税务、外汇系统,以真正实现一体化的网上交易。3>建立基于Web的EDI,这样,通过互联网也能获得EDI服务。。状态和位置数据17/20:..存放在数据库中,用户可通过呼叫中心<CallCenter>或web站点获得跟踪信息。,并对库存实施监控,使库存量能在满足客户服务的条件下达到最低库存。最低库存量的获得需要大量历史数据的积累和分析,要考虑客户服务水平、库存成本、运输成本等方面的综合因素,最终使总成本达到最小。可解决的典型问题包括:下一轮生产周期应生产的产品数量:补充货物的最佳数量;补充货物的最低库存点<即安全库存>。企业可以根据物流信息系统的监控信息,采用最经济的库存方式来满足订货的需求,降低由于配送和库存产生的费用,针对不同客户的运送时间的要求来定义库存管理规则。,通过对已有数据的分析,帮助管理人员鉴别、评估和比较物流战略和策略上的可选方案。典型的分析包括车辆日程安排、行驶路线选择、仓储设施选址、客户服务分析等。,可通过物流信息系统网络实现金融服务,如保险、银行、税务、外汇等。在此类功能服务中,物流信息系统起一个信息传递的作用,具体业务在相关部门内部处理,处理结果通过物流信息系统返回客户。18/20:..,电子商务基于协作的特点是物流信息系统的客户共享运输管理工具的基础。货主和多式物流服务提供商可以通过共同的运输管理功能支持诸如托运单的合并装载,不同的运输模式与相应的服务提供商之间的匹配,以降低运输成本。同时,物流信息系统支持运输优化,可以为承运人和运输工具所有者提供增值服务。通过开放和安全可靠的实时物流信息,物流信息系统可以支持用户使用运输优化工具来支持动态的运输路线安排、运输工具的实时调度等。。物流信息系统可以通过支持国际贸易环境下的作业处理和单证管理,例如提供与通关作业相集成的应用环境来满足物流客户的需求。,其管理能力可以一直延伸到供应链周期的结束阶段,通过集成化的工具监督整个物流服务过程,如费用审计、发票的生成、清款、收款、付款等作业流程,可以让货主和承运人加速物流的结算业务。19/20:..。包括更好的运输安排、更准确的总成本计算模式及标准化的协议条款选择,以加速交易双方的谈判效率和合同的签订,并以第三方的角色监督物流服务在协议合同的约束下的履行情况。,应融入第三方认证技术。第三方认证包括对用户的身份验证、物流单据的认证、与外部接口的认证等。20/20