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】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。:....路基加宽施工方案一、、《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)2、《公路工程路基施工技术规范》(JTGF40-2015)3、《公路工程质量查验评定标准》(JTGF80/1-2012)4、大广高速衡水湖连结线增设及西延工程施工设计图纸。5、、在编制施工方案过程中,依据规定,做到一致标准、规范编制。2、安全第一、质量至上原则;精心组织施工,合理安排工期;坚持技术先进、方案优化、重合同守信用、施工组织科学合理、如期优良安全高效、不留后患。二、,该收费站过渡段渐变率均小于6:1,有的靠近3:1,因为收费站最外侧收费车道一般为加宽车道,较小的过渡段渐变易造成加宽加长车辆拐弯困难,故对其进行加宽改造。衡水南收费站改造工程包含内广场扩建(AK0+807-AK1+150);收费广场扩建(AK1+150-AK1+250);外广场扩建(AK1+250-AK1+390);收费站至肃临线段旧路加宽(K0+000-K0+)。word教育资料:....三、,全面领悟设计企图,检查设计图纸的工程数目。严格依照业主供应的设计图纸、文件及技术规范施工。合理的组织和分配资料、机械设备、运输机具和劳动力,做到平衡生产,不影响四周环境。:、管理人员安排主要人员装备word教育资料:....:2016年8月30日,计划竣工时间:2016年11月30日。四、→旧路开挖→地基办理→、第一依据仔细熟****设计院下发的图纸,比较设计标高全面复测旧路双侧路面标高及道路横坡,纵向每10m一个点,依据复测结果调整设计,使拼宽路面的标高及横坡尽量按旧路进行调整,保证新旧路高程、横坡的一致性。2、清理与掘除路基施工范围内原有的道路、水渠、通信、电力设备、上下水道、及其余建筑物应妥当拆迁、消除或改造。对公路用地范围内的植物、垃圾、有机杂质须进行清理、掘除、移运和办理(厚度一般为10-30cm),word教育资料:....并挖除树根,松懈土,挖除原边沟,边沟挖除后采纳素土回填。同时对原老路排水渠的浆砌片石地点进行拆掉。并在路基征地内侧挖除暂时排水渠,排水渠深度和宽度应保证路基不被雨水浸泡,施工场所流水不得排入农田、鱼塘或污染自然水源。3、旧路开挖为尽可能减小加宽路基因老路路基地基强度与填料强度、压实度不一样产生的不平均沉降及纵向裂痕,在新老路基拼接处采纳挖台阶的办理方案,以尽量减小拼接处的差别沉降,增强拼接路基的整体性。进行老路部分进行台阶式开挖,严格依照施工规范中对新老路基连接的要求开挖台阶,并且台阶的数目应尽可能多,认为新老路基的连接供应更多的接触面,更利于新老路基的联合,在部分填方较高的路段宜采纳逐渐开挖的方式施工。台阶开挖由下而上,台阶开挖分三个阶段:第一阶段,开挖老路坡脚部位,即最下边一层台阶高度为1m,宽度2m,并对地基进行处理,填筑前在台阶联合处铺设一层土工格栅,防备横向裂痕;第二阶段,地基办理结束并填土至第一个台阶顶后,开挖老路中部边坡,中部台阶尺寸宽度为1m,开挖台阶高度为1m;台阶设向内倾斜4%的横坡。后以此类推,直至94区顶。第三阶段为96区填筑需挖除部分原道路路,填筑前在台阶联合处铺设一层土工格栅增强路基横向稳固性。word教育资料:....第一阶段开挖台阶第二阶段开挖台阶word教育资料:....第三阶段开挖台阶4、地基办理对原地面清表后进行强夯地基办理,因为施工地段处匝道圈内,处于低凹地带周边常常受水浸泡,若有泥坑需换填办理,换填深度依照现场实质状况而定,换填压实后要求压实度不小于90%。5、老路部分路面挖除因考虑如挖除老路硬路肩部分对原通行道路的车辆影响较大,运营和施工安全均得不到有效的保障,决定仅挖除土路肩和硬路肩2m的范围。在瞄准备施工的路段实行交通安全封道后,放出硬路肩开挖线,用切割机将沥青混凝土部分进行切缝,后采纳人工凿除的方法挖除。土路肩的挖除采纳发掘机挖除,挖除时应防止扰动老路基的基层。在路基填筑达成后应赶快恢复路面层,保证交通的畅达。6、加宽路基填筑路基填土尽可能与旧路基填料保持一致,填料最大粒径应小于150mm,填料的CBR值应知足规范要求。路基96区顶采纳10%灰土填筑。拼接路基的每层填土压实厚度不超出15cm,填土采纳重型碾压标准,分层压实。开挖台阶及新路基压实度控制标准在原有标准基础上适合提升,路床96%,上路堤94%,下路堤93%。关于旧路基加宽的宽度小于3米时应按3米控制,以保持压实机具的工作宽度,解word教育资料:....决机械压实度不足问题。路堤压实度知足设计规范的要求,必需时可采纳冲击碾压等进行增强补压,以消减对路堤的差别变形。压实机具采纳重型压路机。碾压依照由低至高的原则,一般路段碾压由外侧向老路方向碾压,有超高的曲线路段由弯道内侧向外侧碾压。碾压时前后轮迹须重叠二分之一或三分之一轮宽,关于压路机碾压困难的地点采纳小型压实机具来压实。93区采纳20T振动压路机碾压,依照“先轻后重、先慢后快、先边沿后中间、平均压实”的方法进行碾压。在碾压过程中,(不得超出4km/h)。先用20T压路机静压一遍,静压完再按1/3轮迹振压一遍,而后用20T压路机按1/2轮迹振压,第三遍碾压结束后,压路机收光碾压一遍并对93区段进行压实度检测,检测各测点压实度均大于93%,再报请监理工程师抽检,抽检合格后进入下一层位的路基填筑施工。按路基横断面填筑层位区分,填筑到94区后,初压一遍,再用20T压路机按1/2轮迹振压4遍,而后用20T压路机静压一遍后检测压实度,如各测点压实度均大于94%,报监理工程师抽检,填写好记录资料。路基填筑按路基横断面填筑层位区分,填筑到96区后,对平川机已经整平的填料静压1遍,振压5遍,而后用压路机进行收光碾压,最后一遍时,可一边碾压,如各测点压实度均大于96%,报监理工程师抽检,丈量员丈量压实后标高,并记录。在实质的施工过程中,按以上的碾压遍数指导施工,假如因碾压word教育资料:....遍数不够而检测压实度未合格,再增添20T压路机的碾压遍数,到压实度合格为止。7、施工注意事项①、做好加宽路段原地面对时排水设备,开挖路基暂时排水渠,以降低地下水位,并与互通内排水设备相贯穿。②、为保证加宽处填料的洁净,不含不适合路基填筑的杂质,路基在填筑前对原场所耕植土进行消除,而后进行原地面翻挖换填碎石后压实。③、为使新老路基联合密切,存心识地将拼接面处的新老填料进行适合掺配,使粗细料平均,以形成密实构造,易于压实。④、路基填筑,一定依据设计断面,分层填筑,分层压实,分层的最大松铺厚度不超出20公分,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度,不小于10cm。⑤、路基填筑分几个作业段施工,两段交接处,不在同一时间填筑时,则先填地段,应按1:1坡度分层留台阶。若两个地段同时填,则分层互相交叠链接,其搭接长度不该小于2m。⑥、施工中应保证对开挖台阶的实时填筑,禁止超前开挖,应挖除一段填筑一段。加宽路基拆掉原边坡后,还应采纳适合的防备举措,如覆盖彩条布等,防止老路边坡受雨水侵袭。⑦、若台阶开挖碰到路基填料为粉土时,台阶开挖不易成形,影响拼接质量,如在填土达到该处台阶高度前下雨,台阶简单遭水毁坍塌,可用M15沙浆加固。word教育资料:....⑧、加宽宽度较小的路段必需时应超宽填筑(不下于3m),以知足机具最小压实宽度要求,台阶内重视型压路机碾压不到的接缝部位应使用小型振动夯实机夯压密实。任何拼接路基施工可能影响到老路稳固性时,一定做好防备举措,必需时应设置暂时防备。⑨、将新老路基联合部位列为压实度要点检查地区,加大压实度检测频次,进而保证联合部位压实成效优秀,新老路基联合密切。五、施工现场交通组织因衡水南收费站加宽施工时在不影响公路正常营运下进行的,因此施工安全和保证营运安所有是首要前提。因公路的通车影响、施工安全、施工场所狭窄的限制以及老路的质量等对路面的施工影响很大,同时为了减少对原车道营运车辆的行车安全影响,老路挖除不得双侧同时施工。因此拓宽路面整体安排时只好分侧施工,既开挖一段施工一段,待一侧达成所有工作后通车后方能开始另一侧的施工。在施工前,项目部对交通暂时设备及采纳的安全举措等并做好充分的准备工作:1、实时与交警部门和路政管理部门获得联系,拟订现场交通管理方案。2、依据施工路段的交通流量状况合理安排施工计划。3、依据施工路段的交通状况,合理确定施工区限速等交通管束举措。施工区的限速选择应切合以下原则:a)限制速度不可以超出施工区的最大安全速度,施工区的最大安全速度与施工区人员活动,施工种类及道路的状况相关;b)限制速度应试虑到路面上通行的绝大部分word教育资料:..c)限制速度宜一致,并供应给司机突发事件和对交通控制设备及人员指示的反响时间。4、按早先确定的交通控制方案,合理部署施工地区交通安全标志。5、施工前,对付所有施工人员进行安全教育,从思想上重视安全施工。特别要增强在公路内作业的安全注意事项的教育。6、对所有上路的施工机具(车辆)早先调试完成,保障施工机具的正常运行。,本加宽工程的施工作业控制区应设置警告区→前渐变区→缓冲区→作业区→后渐变区→停止区六个区段,施工区基本区划以以下图:、警告区作用:提示前面道路施工,使行车者注意交通变化状况,以便及word教育资料:..用于通知道路的交通阻断、绕行状况,使司机有时间调整其行车速度。施工预告标记采纳固定方式设置内行车方向右边醒目的地方。警告区内每隔必定距离应设置相关标记。警告区内一致设置“前面施工”标记、“禁止超车”标记、“前面车道变窄”标记、“禁止通行”标记、“限制速度”标记等。本地区内限速为20~50Km/h。2、前渐变区作用:起导流作用,指引车辆改变行驶方向,变换车道。该区长度设置为100m。当车辆行驶至前渐变区时,行车速度应小于30km/h。在前渐变区前应设置“禁止驶入”标记。并在外头安置水马,水立刻应安有反光带,能反应出地区的轮廓。3、缓冲区作用:指引车流有序前进。缓冲区的长度应大于100m,在缓冲区外头应设置路障、水马等交通标志进行隔绝。缓冲区内禁止停放用具、车辆、资料、禁止工作人员停留,免得因为车辆失控出现事故。4、作业区作用:作业区是施工人员活动和工作的地方,在车道与作业区之间一定设置隔绝装置,作业区还应为工程车辆供应安全的出入口。依据施工作业的需要,在该地区内全程使用水马与通行车道进行隔绝,并指引车辆各行其道,夜间施工应在作业区设置照明灯。一般word教育资料:..5、后渐变区作用:其导流作用,指引车辆改变行驶方向,变换车道,进入正常行驶车道,该地区长度设置为30m,车辆行驶过施工地区后,应利用锥形交通标记设置后渐变区,指引车辆进入正常车道。6、停止区作用:表示施工区的结束和施工限制的排除,位于施工区的尾端。停止区的设置长度大于30m。停止区的尾端应设置排除限速标记。、交通标记1、作业区在右边车道时,应将交通标记设置在公路右边路肩上和作业区界限的左边。2、作业区在座侧车道时,除施工预告标记设置在右边硬路肩上外其余交通标记应设在施工区界限的右边。3、禁令标记:禁止通行标记设在上游过渡区的前面;禁止超车标记设在禁止超车路段的起点处,限制速度标记,设在限制车上路段的起点,标记牌上注明所限制的速度。4、警告标记:前面施工标记设置在警告区的起点处;前面车道变窄标记应设在车道变窄处前面起码200m处。5、安全设备布设次序:安全设备布设一定从上游开始顺车流方向部署;、施工现场应设专职交通协管员,负责保护现场交通次序,协word教育资料:..察看、巡视。交通协管员应具备能迅速、有效地指挥交通,对付突发的交通状况的能力。2、协管员要时辰注意现场关闭设备的完满性,发现问题要实时纠正,要保证设备、标记洁净,易于辨识,并一直处于正确工作状态。注意因通行车辆刮、碰标记可能致使指向错误或没法正确辨识,应防止非施工作业车辆误入作业控制区。3、应建立专职安全员负责监察现场的安全管理,敦促作业人员不可以任意走出作业控制区,现场专职安全员应听从交警、路政等部门对现场作业次序和安全组织举措的监察管理,做好施工路段交通组织保障的管理和保护工作,使施工段所设置的作业控制区安全一直处于优秀、有效状态,并踊跃辅助交警、路政部门办理路面突发事件。4、全体施工人员上岗前应进行施工安全教育,从思想上重视施工安全;施工人员应身着黄色反光背心作业;着重安全作业,不在作业区外,特别是超出交通安全设备外的未关闭道路上流动。5、施工机械、车辆(如压路机、自卸车等)在施工区内应按规定地址有序停放,出入施工地区时应听从专职交通协管员管理,不得私自出入;采纳有效举措防止施工机械及车辆的任何一部位伸入未关闭道路,造成事故。当施工路段出现交通事故或交通严重堵塞时,要实时通知高速交警大队和路政大队,听从指挥,共同劝导交通,注意防备非施工车辆进入施工关闭区。word教育资料:..,总工程师和项目副经理为副组长,项目经理部各部室负责人为组员的质量管理领导小组,对工程质量负所有责任。主要负责策划、组织实行本项目全面质量管理工作,拟订落实创优规划、创优举措。各项工程动工前对所有参加施工的人员进行技术交底,以增强每位施工人员的质量意识,做到仔细领悟设计文件及图纸,掌握各工序的质量要求。、现行国家相关标准、规范及查验查收标准的质量要求,根绝施工中的重要质量事故,防止一般质量事故隐患和主要质量通病,保证本项目单位工程、分部工程优秀率100%,分项工程优秀率96%以上,交工查收单位工程优秀率达到100%,保证本工程成为优秀工程。、组织保证举措:组织有经验能力强的项目部管理领导班子,选拔拥有较高技术水平易施工经验丰富的工程技术人员,担当工程技术负责人、质检工程师及各分项工程的技术负责人。选择精壮、技术过硬、能打硬仗的专业化的施工作业队。2、管理保证举措:成立健全质量管理制度、签署工程质量承包责任状、成立首件认同制制度、坚持质量反对制度word教育资料:..3持档案管理制度。4、机械设备的质量保证举措:增强机械设备的合理投入、增强保养和维修,提升机械的使用效率,保持机械设备的优秀、靠谱和安全。贯彻人机固定原则,推行定机、定人、定岗位责任的“三定”制度。合理区分施工段,组织好机械设备的流水施工。七、安全生产举措1、成立以项目经理负责的安全生产保证系统,明确各项安全生产责任制,设置专职安全员,班组设兼职安全员,增强安全思想教育,学****劳动保护法例,使每位职工建立“安全第一、预防为主”的思想。2、推行逐级安全技术交底制,参加施工的人员一定经培训和技术交底,熟****施工的流程及要点环节。3、安全防备设备齐备,正确使用个人的劳动防备用品和安全防备举措,进入施工现场一定戴安全帽,登高作业一定系安全带。4、要点工序上墙,技术工种一定持证上岗。5、路基施工机遇械一定按指定地区进行作业,并有专人指挥。6、暂时用电要常常检查电路系统能否有破皮、漏电、短路等潜伏问题,做到规范用电。7、若需夜间施工则在施工地区要有足够的照明设备。8、配合交警路政部门派专人增强安全交通管理,施工现场悬挂安全施工标记牌。安全员及操作人员各尽其职,发现隐患实时报告、办理。word教育资料:....9、施工时期做好防火及安全捍卫工作。八、文明施工举措为使施工现场推行标准化管理,创建整齐、文明的施工环境,特拟订以下举措:1、进入施工现场的施工人员要穿着齐整。2、施工人员佩戴上岗证上岗操作。3、施工现场的主要施工区、工地的重要通道口,设置文明施工标牌、横幅。4、施工现场场所、料场一致规划,规范整齐;资料堆放有序分类堆放,并建立表记牌。5、施工时增强对环境的保护,荒弃杂物实时消除出场,禁止乱丢乱放,防备污染邻近农田及河流。6、增强施工便道的平时保养,做到路面平坦、排水畅达,干燥时常常洒水降尘。7、做好教育工作,办理协调好施工人员与当地村民的关系。word教育资料:....word教育资料