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农村电商物流最后一公里的配送研究.doc

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农村电商物流最后一公里的配送研究.doc

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-0- -0- -0- -1- -3-2农村电商物流最后一公里配送概述 -3- -4- -5-3我国农村电商物流最后一公里配送现状 -5-“最后一公里”的现状 -5-“最后一公里”存在的问题 -6-4典型电商企业农村电商物流“最后一公里”配送的对比分析 -7-“最后一公里”配送的发展现状分析 -7-“最后一公里”配送发展现状分析 -10- -11-5农村电商物流“最后一公里”送的优化对策 -13-,加大监管力度 -13- -13- -13- -14- -14- -14- -14-6农村电商物流“最后一公里”配送的未来发展趋势 -15-结论 -17-致谢 -18-参考文献 -19- ,网购成为消费的主流,快递行业跟着发展迅猛,农村地区成了电商的新蓝海,出现了电商自建物流和物流平台整合进军电商,两者都得到长足的进步和发展。但物流环节繁琐,"最后一公里“运输成本高,农村电商在物流运输遇到了很大的麻烦。农村地区经济发展落后,电子商务正在发展中,客户数量不多且农村物流配送成本高,物流企业盈利微薄甚至倒贴,所以解决农村电商最后一公里是农村电商发展的基础。而如何提高农村电商最后一公里核心竞争力的问题,改变如今农村电商物流速度慢、质量差、服务不好的现状成为目前亟待解决的难题。本文针对这一现象,对当前农村电商“最后一公里”物流配送问题,进行深入研究,并且对比了当前具有代表性的阿里与京东的运营模式,以及在农村经济、交通、人员等方面的基础下所实现的“最后一公里”物流现况。在信息发达,竞争激烈的时代,农村电商物流需要依赖农村电商企业,而农村电商的盈利也必须依靠农村电商物流。农村电商物流“最后一公里”配送高成本、低效率、资源配置不合理,已成为我国农村电商物流产业亟待解决的问题。可以说,农村电商在“最后一公里”物流的成败,决定今后利益的盈负。故此,以阿里和京东为例,分析这两个企业在农村电商物流配送“最后一公里”所取得的成就,并提出建议,明确其未来的发展方向,是以促使农村电商物流配送得到更好的发展的核心要务。——“物流业”的迅速发展。但没有配送专用设施、没有专业人才等一系列的弊端都阻碍了城市“落地配”前进的脚步。本课题将从农村电商物流“最后一公里”的现状以及现阶段所取得的成就和一些对策等方面来对农村电商物流配送的“最后一公里”进行详细的研究,通过查阅资料,分析各位学者关于农村电商物流配送的研究,以阿里和京东为例,分析这两个企业在农村电商物流配送最后一公里所取得的成就,并提出建议,明确其未来的发展方向,以促使农村电商物流配送得到更好的发展。-1-,但随之而来的是愈加严重的配送问题。仔细的研究这些问题并找出可以解决问题的对策是每个人所期望的。研究农村物流最后一公里配送有理论和实践两方面的意义。一是可以丰富农村物流配送内涵,加速发展农村电商物流;二是研究出一些方法解决当下最后一公里亟待解决的问题。文中所研究的典型企业在解决“最后一公里”难题时所采取的措施也可以被别的企业借鉴学****2010)为解决农村电商物流“最后一公里”的难题,推出KombieBus服务,把农村物流配送与公交系统相结合,利用公交系统四通八达的路线,解决了德国地广人稀“最后一公里”物流配送的难题。Menzies(2010)提出综合IT解决方案替Yodel、Parceforce、UPS、DPD等公司投递一部分的消费者包裹,提出资源共享,整合了快递资源,减少了农村电商物流“最后一公里”亟待解决的物流配送过高的问题。艾萨德、史莱(2015)提出物流“最后一公里”是物流配送的最后的环节,就是包裹的派送,而这个环节是直接与消费者面对面接触。IndiaPost在2014年时为400多家物流企业配送农村快件,分为速邮、商邮,并且建立数据库,方便客户与企业随时监控物流动向,为客户提供现金付款、短信通知以及网上查询等业务,解决了农村电商物流“最后一公里”的瓶颈问题。(1999)表述:有物品的配送是一个将特别制作的成品交给消费者的运输。在这种配送的过程中,消费者关于配送速度以及配送地点的要求都可以成为整体营销的一部分。、傅勇(2016)认为“最后一公里”瓶颈是关键的节点,也非常的凸显,这是因为农村地区经济建设落后,各项基建设施跟不上,“最后一公里”的物流配送问题被视为推进农村电商发展亟待解决的一大短板。-1-朱文华(2016)提出解决农村电商物流“最后一公里”的基础不仅仅要完善农村基础建设,还有一点很重要,就是搭建农村物流服务信息平台。主要发展智能化配送与调度实时化,提高物流配送效率。曾丹(2016)提出农村电商是农民脱贫致富的“利器”,但是“最后一公里”在农村的导入还不够深入,尤其是对于山区的农村,要想富先修路是必要条件,政府、物流企业必须共同发力。李博(2014)说必须建立一个货运超市,整合物流信息,统一管理与调配。建设大型电商物流集配中心,可以统筹协调物流资源,引起规模效应,从而降低物流配送成本。卢辉(2016)强调要解决最后一公里的问题,可以利用现有的资源。村村通客车的实施便利了交通,探索客货联盟的同时也打通了农村客运“最后一公里”。王柏谊(2016)以“菜鸟驿站”为例,提出其模式成功的渡过农村电商物流“最后一公里”的瓶颈期,但是仍然要规范化建设并且提高加盟菜鸟驿站的门槛,提高菜鸟驿站的服务质量以及阿里集团对其的控制。龙丹梅(2016)提出服务三农的供销社与邮政局联手可打破“最后一公里”僵局。供销社与邮政局的网点广、布点多,利用现有的供销系统以及邮政系统,不仅可以提高集散程度,还可以有序配送,而且在现有的基础上可以发展现有的供销与邮政系统,降低物流配送的成本费用,解决农村电商物流“最后一公里”的难题。常芳楠、赵岩红(2015)提出农村物流网络建设需要众包创业思维,在“最后一公里”的突破中可以结合农村剩余劳动力,既减少了物流的配送费用,又在现有的基础上有效的利用了剩余劳动资源,一举俩得。何娟(2016)发现农村电商物流“最后一公里”的问题在于网点建设不全以及各物流企业各自为政。提出了“化零为整”再“化整为零”的战略,集中各企业的物流集散中心,物流信息资源共享,统一安排收发件。许媛(2016)提出“最后一公里”乡镇以下快递点的整合是难点以及重点,由于各大物流企业的各自为营,并不愿意物流信息的共享,导致农村电商物流“最后一公里”发展缓慢,应通过政府等第三方进行协调,整合资源,加强各企业纽带。-2-,可以表明国外虽然研究的时间长取得的成就也比较大,但是由于国外经济人口的限制,物流配送并没有蓬勃发展。而在中国虽然研究的比较晚,但是近几年的电子商务飞速发展之后物流产业业发展迅速,同时也取得了不菲的成绩。然而,随着时间的增长,“最后一公里”的弊端也慢慢显露了出来。由于缺乏深刻的理论研究指导,在现实社会中物流配送问题更加的严重。本课题就是在上述研究成果的基础上,重点以阿里和京东为例,研究现在企业在这方面有哪些进展,以及有哪些好的方面可以被别的企业借鉴。,充分了解现今社会物流配送发展的程度,接下来研究农村电商物流配送“最后一公里”的所存在的问题以及不足之处。并且阐述阿里和京东所代表的的中国物流配送行业所取得的成就,以及这之中值得被其他企业借鉴学****的地方。研究物流的配送问题,尤其是农村物流“最后一公里”的研究是为了开发广阔的农村电商经济,开拓农村金融之路。,将使用以下几种方法帮助研究:?第一,定性研究方法。定性研究也叫质化研究,根据研究对象的性质进行分析,是进行科学研究的重要方法。在定性研究方法的作用下,可以深入事情内在,探索其发生的原因。本文介绍了我国物流业发展现状,并对此进行分析,探究“最后一公里”问题出现的根本原因,接着论述其解决方案。第二,案例研究方法。因为真实的案例更加的直观,易于理解。所以在论文写作的过程中,为了更好的研究农村配送的问题,将以阿里和京东为例,分析当前农村配送“最后一公里”所存在的问题并提出建议。?第三,对比研究方法。本文将两个不同企业关于城市配送最后一公里的基本的信息一一列出,通过非常直观的对比方法,清楚地展现出两个企业的优劣势,总结出一些有用的措施让别的企业来借鉴学****3-