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!&#)***!!!&#)**五、弹性圆柱销联轴器的装配,两轴的同轴度应符合表%#的规定,两个半联轴器端面间隙,应符合表%3的规定,且不应小于实测的轴向窜动。:..表表#联轴器的同轴度(&&)联轴器外形最大直径两轴同轴度()径向位移倾斜!’#()*’)+’(#’’表表%*联轴器的端面间隙(&&)标准型轻型轴孔直径外形最外形最型号间隙型号间隙大直径大直径)#()-.!)’1!’#!!!(#$’($-.!/’1!)’!(/))$#(/#.!0’1!/#$$/’(##.!+’)(*1!0’//!(#/#(*#.))’1)’’###’(0#.)*’)(-1)/’**)(*0’(+#.$$’)(!’1)+’00-’(!)’./!’)(!)1$#’)(---!’’(!#’.#’’)(!#1//’)(!’++六、尼龙柱销联轴器的装配,应符合下列要求:两个半联轴器连接后,端面间的间隙应符合表%0的规定,且不应小于实测的轴向窜动。两轴的同轴度应符合表%#的规定。七、圆片摩擦离合器装配后,摩擦片应能灵活地沿花键轴移动。在接合的位置上,不应有打滑现象,在脱开位置时,不应有阻滞现象。表表%0联轴器的端面间隙(&&)联轴器外形联轴器外形端面间隙端面间隙最大直径最大直径+’(!#’)($*0’*(+!0’())’(/00’0(!’)0#($)’$(#-#’-(!)$/’(/+’/(0#*’(*!’#(---’+(!/八、闸瓦制动器的装配,应符合下列要求::..八、尼龙轴套与轴颈间的间隙,一般应为轴颈直径的$。装配时应涂以较多的润滑脂。第第条滚动轴承的装配一、装配滚动轴承前,应认真检查轴承外径与轴承座、轴承盖的配合尺寸,并应对轴承及轴承座、轴承盖进行清洗。二、滚动轴承装在对开式轴承座上时,轴承盖和轴承底座的接合面间应无间隙。外圈与轴承座两侧间应留出适当间隙,防止卡紧。三、装配滚动轴承应符合下列要求:用热油加热轴承时,油温不应大于。。轴承应与轴肩或轴承座挡肩靠紧,轴承盖和垫圈必须平整,并应均匀地紧贴在轴承端面上。如设备技术文件规定有间隙,应按规定留出。四、向心推力轴承,推力轴承装在轴颈上和轴承座内后,应按轴承标准或设备技术文件的规定调整轴向游隙。五、单列向心球轴承、向心推力圆锥滚子轴承、向心推力球轴承装在轴颈上和轴承座内后的轴向预紧程度(轴向预过盈量),应按轴承标准或设备技术文件的规定执行。六、推力轴承的紧圈与活圈不得装反,紧圈装在靠转动零件的平面上,活圈装在靠静止零件的平面上。第第条传动皮带、链条和齿轮装配一、皮革带的接头用胶合方法连接时,两端头应削成方向相反,角度小于)#*的斜面。橡胶皮带的接头用胶接方法连接时,其胶接工艺和方法按本规范第的接头用胶接方法连接时,其胶接工艺和方法按本规范第条执行。二、每对皮带轮或链轮装配应符合下列要求:二、每对皮带轮或链轮装配应符合下列要求:两轮的轮宽中央平面应在同一平面上(指两轴系平行者),其偏移量:三角皮带轮或链轮不应大于&,,;平皮带轮不应大于平皮带轮不应大于。。两轴的平行度为两轴的平行度为-,。三、链条装在链轮上后,从动边的弛垂程度应符合下列要求:三、链条装在链轮上后,从动边的弛垂程度应符合下列要求:链条与水平线夹角大于)#*时,弛垂程度应为两链轮中心距离的&.$$。。链条与水平线夹角不大于)#*时,弛垂程度应为两链轮中心距离的(.。四、传动齿轮的啮合间隙,应符合齿轮标准或设备技术文件的规定,可用压铅法检查。五、用着色法检查传动齿轮的啮合接触情况,应按下列步骤和要求进行:五、用着色法检查传动齿轮的啮合接触情况,应按下列步骤和要求进行:将颜色涂在小齿轮(或蜗杆)上,慢转小齿轮驱动大齿轮,使大齿轮转动/$)转。转。圆柱齿轮和蜗轮的接触斑点应趋于齿啮合面的中部,圆锥齿轮的接触斑点应趋于齿啮合面的中部并接近小端。部并接近小端。接触长度百分值应按公式(接触长度百分值应按公式(0&)计算。齿长方向工作齿长百分值12&!!.((0&)式中!———齿面接触的实际长度(减去中间断开长度);;———工作齿长。—工作齿长。接触高度百分值应按公式(接触高度百分值应按公式(0()计算。#齿高方向工作齿高百分值132&!!.((0()#4式中#———齿面接触的平均高度(对圆柱齿轮和蜗轮)或齿长上接触痕迹中部的高度(对圆锥齿3:..轮);———齿的工作高度(对圆柱齿轮或蜗轮)或相应于处的有效齿高(对圆锥齿轮)。$%可逆传动的齿轮两面均应检查。&%齿面啮合接触的百分值应符合。’()**+$渐开线圆柱齿轮精度、’()**,+圆柱蜗杆、蜗轮精度’())-&$锥齿轮和准双曲面齿轮精度等有关标准的规定。第)%$%.条密封件装配一、装配/形密封圈应正确选择预压量:橡胶密封圈用于固定密封和法兰密封时,预压量为橡胶圆条直径的0$1。用于运动密封时,预压量为橡胶圆条直径的)$1。二、装配成套的2形密封圈预压量应适当。如需搭接,应切成3$4剖口,相邻两圈的接口应错开+*4以上。三、装配2形、5形、6形密封圈,其唇边应对着被密封介质的压力方向。四、压装盘根应符合下列要求:)%压装油浸石棉盘根,第一圈和最后一圈宜压装干石棉盘根,防止油渗出。0%压装铝箔或铅箔包石棉盘根,应在盘根内缘涂一层用润滑油脂调和的鳞片石墨粉。-%盘根圈的接口宜切成小于3$4的剖口,相邻两圈的接口应错开+*4以上。3%盘根不应压得过紧。五、装配环形间隙密封、曲折(迷宫式)密封,应符合下列要求:)%环形间隙和曲折缝隙内应填满润滑脂(气封除外)。0%缝隙应均匀。第)%$%,条润滑、液压系统的管路装配一、装配润滑、液压系统的管路应符合下列要求;)%管子排列整齐、美观。0%并列或交叉的压力管路,其管壁之间应有适当的间距,防止振动干扰。-%弯管的弯曲半径应大于-倍管子外径,椭圆度不应大于原管径的)*1。3%管接头螺纹部分的密封填料,可用密封胶带或铅油麻丝,低压法兰密封可用耐油橡胶板等垫片。二、装设吸油管应符合下列要求:)%吸油管应尽量短和减少弯曲。吸油高度应根据泵的类型而定。0%吸油管应连接紧密,不应漏气。吸油口应深入油下并离油箱底面有一定的距离。三、装设回油管应符合下列要求:)%水平回油管的斜度为-7)***8$7)***。0%回油管口应伸到油面下,管口宜为斜口,并朝向箱壁,使回油平稳。四、装设橡胶软管应符合下列要求:)%弯曲半径不应小于软管外径的)*倍。软管接头至开始弯曲处的最小距离,应大于软管外径的&倍。0%软管的长度应有一定余量,多根软管应尽量平行排列,并无交叉扭曲的情况。-%经常随件移动的软管与支架、设备及其他管路相接触处,应采取防护措施,以防磨损破裂。五、有压力的润滑油管路及液压系统管路装配后,应进行试压,试验压力应高于工作压力。有储能器时为工作压力的)%0$8)%$倍,无储能器时为工作压力的)%$80倍。且应恒压)*9:;以上,管路及各联接处不得有渗漏现象。:..第六节工程验收第条机械设备安装工程竣工后应进行工程验收,除按本章规定执行外,尚应按分类设备各章节的规定执行。第第条设备安装工程验收时,安装单位应具备下列有关资料:一、按实际施工情况注明修改部分的施工图;二、修改设计的有关文件(如设计变更单,洽商单等);三、设备及用于重要部位的材料出厂合格证;四、回转窑等设备的焊接检查报告;五、隐蔽工程记录;六、安装工程中的自检记录,安装找正记录,主机设备的会检记录;七、主机设备地脚孔灌浆所用混凝土的配比记录;八、空载单机及联动试运转记录;九、其他有关材料。第二章烧成及烘干设备第一节回转窑安装第第条设备检查一、回转窑的全部零件的检查,除按总则有关规定执行外,安装前还必须作好设备的检查和尺寸核对工作,如检查结果与设计不符时,安装单位、建设单位会同设计单位共同进行修正设计图纸。二、底座检查二、底座检查检查底座有无变形,实测底座螺栓孔间距及底座厚度尺寸等。检查底座有无变形,实测底座螺栓孔间距及底座厚度尺寸等。校核底座的纵横中心线。三、托轮及轴承检查三、托轮及轴承检查检查托轮及轴承的规格。检查托轮及轴承的规格。检查托轮轴承座与球面接触情况。检查托轮轴承座与球面接触情况。检查轴承底面上的纵横中心线。检查轴承底面上的纵横中心线。轴承的冷却水瓦应试压,试验压力为轴承的冷却水瓦应试压,试验压力为,并保压不得有渗漏现象。四、窑体检查四、窑体检查圆度的检查———着重在每节筒体的两端检查:圆度偏差(同一断面最大与最小直径差)不得大于圆度偏差(同一断面最大与最小直径差)不得大于(!为窑体直径),轮带下筒节和大齿圈下筒节不得大于圈下筒节不得大于!。超过此限度者必须调圆,但不得采用热加工方法。。超过此限度者必须调圆,但不得采用热加工方法。圆周检查两对接接口圆周长度应相等,偏差不得大于两对接接口圆周长度应相等,偏差不得大于!,最大不得大于0,,。。窑体不应有局部变形,尤其是接口的地方。对于局部变形可用冷加工或热加工方法修复,加热次数不应超过二次。次数不应超过二次。检查窑体的下列尺寸:(!)窑体的长度尺寸;:..()轮带中心线位置至窑体接口边缘的尺寸;(()大齿圈中心位置至窑体接口边缘的尺寸。五、核对轮带与窑体的配合尺寸,一般窑体外径加上垫板尺寸,应符合图纸要求。六、大齿圈及传动设备检查:#$核对大齿圈及弹簧板的规格尺寸,大齿圈内径应比窑体外经与弹簧板的高度的尺寸之和大%&’’。!$大齿圈接口处的周节偏差,最大不应大于($((&’(模数)。。核对小齿轮的规格及齿轮轴和轴承配合尺寸。七、加固圈及轮带挡圈检查:加固圈与轮带挡圈不得有变形,其内径尺寸应比窑体加固板的外圈尺寸大!%%。第!$#$!条基础划线一、在基础上面应埋设纵横向中心标板和标高基准点(图!$#$!)。图!$#$!基础划线#—基础;!—预埋中心标板;—放线架;)—标高点二、划出纵向中心线,偏差不得大于*($&’’。三、划出横向中心线,相邻两个基础横向中心距偏差不得大于*#$&’’,首尾两个基础中心距偏差不得大于*+’’。四、根据已校正准确的窑中心线,作出传动部分的纵横十字线。五、根据厂区标准水准点,测出基础上面基准点标高,作为安装设备的基准点,其偏差不得大于*#’’。第第条回转窑的安装一、托轮的安装可采用分部吊装或组合吊装。二、托轮清洗与轴瓦刮研#$把部件或零件清洗干净,按设备配合字码及编号核对无误后进行组装,无字码、编号则重新编码,打上相应钢印。!$检查轴瓦与轴颈的配合情况,不符合要求者则需要刮研。(#)轴瓦与轴颈的接触角度为+(,%-&,,接触点不应少于#%!点./’!。(!)轴瓦与轴颈的侧间隙,每侧为($((#%($((#&(!为轴的直径)。(()轴瓦背与球面瓦接触点不应少于)轴瓦背与球面瓦接触点不应少于点.!$&0!$&/’!。())球面瓦和轴承底座接触点不应少于#%!点1!$&0!$&/’!。三、托轮组安装#$中心位置测量(#)中心位置找正,应以底座的中心十字线对准基础中心十字线(图)中心位置找正,应以底座的中心十字线对准基础中心十字线(图23)。(!)两托轮纵向中心线距底座纵向中心线应相等,偏差不得大于($&’’(图2!)。:..图图%#中心位置测量#一基础;!一放线架;$一纵向中心钢丝;&一预埋中心铁板;’一底座;(一托轮;)一底座中心标板;*一横向中心钢丝($)托轮横向中心线应与底座的横向中心线重合,偏差不应大于++,同时应使托轮两侧的串动量!相等(图%$)。图图%!托轮中心线找正示意图#—卡规;!—样杆;$—托轮中心线;&—底座纵向中心线图图%$托轮与轴承两侧间隙量示意图标高及斜度测量(#)找正时,应以托轮顶面中心点为准,来测定托轮顶面的标高。(!)托轮的斜度测量应与测量标高同时进行(图%&),偏差不得大于-。($)两个托轮顶面(位于与纵向中心线垂直的两个钻垂面顶点)应呈水平,偏差不得大于于-(图%’)。。相邻两道托轮组横向中心跨距的相对差不得大于,,、、相对差不得大于#--,对#!角线#、$之差不得大于$--(图%()。四、各道托轮组安装的总检查:..施焊。二、焊接前对焊工必须进行考试,考试内容应焊四块试样(试样的钢材应与窑体母材等同,焊条用焊接窑筒体的焊条。)通过***检查、弯曲试验、抗拉强度试验,全部合格者,才允许参加窑体焊接工作。三、窑体焊接所用焊条,应符合#$$%和&’()(*#的有关规定,其质量应保证焊缝的机械性能不低于母材机械性能。四、焊条在使用前必须进行烘干,温度为+#*,-**.,干燥时间为$/,烘干后降温至$#*.左右恒温保存,随用随取,避免在空气中停留校长时间。五、焊接前对筒体的坡口形式、尺寸应进行检查,坡口处不得有分层、裂纹、夹渣等影响质量的缺陷,坡口的角度一般为0*1,偏差不大于2#1。对接口间隙偏差不大于2*3#44,坡口形式如下:$3单面双边坡口(5形坡口)如图+3+3$之!。+3双面双边坡口(6形玻口)如图+3+3$之之。图+3+3$坡口形式示意图#为筒体钢板厚度;!70*12#;$7+2$44;#7+2$44。注:$的尺寸根据现场实测窑体长度$及托轮横向中心的跨距尺寸,可做适当调整。六、两接口应按本规范第+3$3-条第九款执行。第+3+3+条窑体焊接一、点焊窑体对接找正无误后,即可进行点焊。采用焊条应与焊窑焊条相同。二、接口焊接为保证焊接质量,每焊完一层须用小尖锤、钢丝刷清除焊渣等,特高点用手砂轮打磨光滑。三、窑体焊接质量检查$3焊缝外观检查($)焊缝表面应呈平滑细鳞的形状,接点处无凹凸现象。(+)焊缝表面及热影响区域不得有裂纹。(-)焊缝咬边深度不得大于*3#44,咬边连续长度不得大于$**44,焊缝咬边总长度不得大于该焊缝长度的$*8。(9)焊缝高度:筒体外部不得大于-44;筒体内部烧成带不得大于*3#44,其他区段不得大于$3#44;焊缝的最低点不得低于筒体表面,并应饱满。+3焊缝的探伤检查(:)探伤检查人员必须持考试合格证。(+)采用超声波探伤时,每条焊缝均应检查,探伤长度为该焊缝的+#8。质量评定达。质量评定达$$#+中的!级为合格。对超声波探伤检查时发现的疑点,必须用射线探伤检查确定。(-)采用射线探伤时,每条焊缝均应检查,探伤长度为$#8,其中焊缝交叉处必须重点检查。质:..量评定达##$#中的!级为合格。(%)焊缝不合格时,应对该焊缝加倍长度检查,若再不合格时则对其焊缝做&’’(检查。())焊缝的任何部位返修次数不得超过两次,超过两次须由技术总负责人批准,并且记录存档。第三节烘干机及单筒冷却机安装第$*#*&条烘干机及单筒冷却机的基础划线、设备清洗检查、设备安装找正和复查,以及二次灌浆等施工程序和方法,按回转窑安装有关部分规定执行,其余按下列规定执行。第$*#*$条底座与托轮安装质量要求一、托轮底座标高偏差不得大于+$,,。二、托轮底座十字中心线和设计位置的中心线(或中心标板)偏差不得大于+$,,,但两底座纵向中心线必须在同一直线上,其偏差不得大于+’*),,。三、两组托轮的标高偏差,不得大于’*),,,同组两个托轮的标高必须一致,偏差不大于’*’),,。四、两组托轮的横向中心距偏差不得大于+$,,。五、托轮的斜度应按图纸规定,其偏差不得大于+’*&,,-,。六、托轮与轴瓦接触面.’/01)/;轴瓦接触点应有&0$点-2,$,托轮轴上下串动量按设计规定,一般偏差为&,,。第$*#*#条筒体安装质量要求一、筒体轴线检查,筒体中心点径向圆跳动不得大于如下数值:大齿圈处及轮带处为%,,,进料端、出料端为),,,接口处为3,,。二、轮带与挡圈两侧的间隙,应按设计规定,偏差不得大于+$,,。第$*#*%条大齿圈和小齿轮的安装质量要求一、大齿圈径向偏摆不得大于&*),,,端面偏摆不得大于&,,。二、大齿圈和小齿轮啮合顶间隙为’*$),(!为齿轮模数)4($0#),,。三、当轮带在挡轮中心时,大齿圈和小齿轮的径向中心线应重合,偏差不应大于&0$,,。第$*#*)条挡风圈及下料罩安装一、出入料端挡风圈的安装,应注意与筒体之间结合严密,并不得有局部摩擦现象。二、如有润滑系统装置,安装时油管及油沟必须清洁畅通。三、下料罩安装,其接口连接处要垫石棉垫或石棉绳,拧紧螺栓