文档介绍：钻孔桩施工工艺及 质量安全保证措施
天河机场二通道
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工程概述
武汉天河机场二通道是连接武汉市区与天河机场的快速通道,同时也是武汉市环线上的一条放射线,是武汉市西北部的重要出口通道,在整个区域公路网中占据重要的地位。除满足城市圈进出机场交通快速外,同时兼顾武汉市出口公路的性质。
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工程概述
本项目路线起于武汉市三环线姑嫂树立交,与武汉市三环线连接,沿途高架经姑李路、跨越府河,在长咀岗附近跨现有机场路,沿府河西湖苑堤向西北前行,在黄花涝附近跨绕城高速公路,于马家湖接入机场南入口,。
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钻孔灌注桩施工方法及施工工艺流程
鱼(水)塘钻孔桩施工工艺流程:
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钻孔前的准备工作
填土筑岛
填土筑岛时将塘内淤泥清除,抛填粘土回填,筑岛形成施工场地,安装钻机。
埋置或插打钢护筒
钢护筒制作要求不易变形、不漏水、装卸方便。~。
旱地、筑岛处钢护筒采用挖坑埋设法,钢护筒底部和四周分层夯填密实的粘土。
制备泥浆
开挖泥浆池,将泥浆池布置在红线施工范围内,选用优质粘土造浆,储浆池、沉淀池和沉碴筒的大小要满足施工的需要。泥浆循环通过孔口排入泥浆池内,污泥及沉渣及时用泥浆车运往指定排污处,以免污染环境。泥浆池里的钻碴和多余的泥浆,应及时运至指定地点,不得乱堆乱弃。
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泥浆性能控制指标表
钻孔
方法
地址情况
泥浆性能指标
相对密度
粘度
含砂率(%)
胶体率(%)
失水率(ml/30min)
泥皮厚
静切力(Pa )
酸碱度PH
正循环
一般地层
~
16~22
≤4
≥96
≤25
≤2
1~
8~10
易坍地层
~
19~28
≤4
≥96
≤25
≤2
3~5
8~10
反循环
一般地层
~
16~20
≤4
≥96
≤20
≤3
1~
8~10
易坍地层
~
18~28
≤4
≥96
≤20
≤3
1~
8~10
卵石层
~
20~35
≤4
≥95
≤20
≤3
1~
8~10
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桩位测量
测量桥位,放出桩位中心,准确测量各桩位的中心和护筒顶高程,并在护筒上做好标记。陆上施工时要在平整好的场地上做出桩位标记,用长木桩或砼桩定位。
钻孔前的准备工作
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钻具和钻机就位
1、钻具选择
根据墩位处地质条件和施工要求,钻机要有大通径反循环钻具系统,循环排水量大,携带钻渣能力强,钻进效率高,能有效地提高钻孔桩的施工进度与成孔质量,并根据施工成孔情况进行总结,及时调整钻机规格和型号。
2 、其他辅助设备
采用25t汽车吊机、装载机,混凝土运输车辆等用于钻孔、下放钢筋笼及混凝土浇筑。
钻孔前的准备工作
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钻孔前的准备工作
泥浆池的设置
考虑到城市文明施工及环保的要求,泥浆池的设置以“容量大,负责范围广,能够集中供应”的原则进行布置,尽量减少泥浆池的设置。为确保泥浆循环通畅及不污染周围环境,每两个墩位之间均设置容量不小于2根相邻基桩的泥浆容量的半封闭型泥浆循环沉渣池,采用泥浆泵进行泥浆循环及净化。
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钻孔桩施工方法
一、场地整平、基础处理
钻机进场后,根据墩位处的地基情况进行钻机施工场地平整。钻孔平台还应能满足承载混凝土运输车辆的能力。避免钻机施钻过程中发生不均匀沉降和水平位移,而导致桩孔倾斜和偏移。
二、桩位测放
根据现有测量控制网进行桩基中心点测放,钻机就位前对每个桩位进行放样,放样完成后在每个桩位处对角设置护桩,以保证桩基开挖后,可以依据护桩找到桩位中心,并将桩位中心引至护筒内壁上,确保钻进过程中桩位对中。每个桩位应在不同控制点复核两次,确保桩基中心点的准确。
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