文档介绍：暴雨考验城市建设
一、问题的提出
2011年6月23日傍晚至夜间,北京出现今年入汛以来最强降雨天气,截至20时,城区平均降雨量63毫米。受此影响,城区部分路段严重积水以致发生拥堵,全市有3条轨道交通线路受到影响,维持区间运行。首都国际机场进出港航班受到较大影响。暴雨发生后不到1小时,北京城区多处地方积水严重,交通陷于瘫痪。北京交管局在其官方网站上发布,到23日21时11分,京港澳高速岳各庄桥、小井桥;西三环丰益桥、丽泽桥辅路,菜户营南路玉泉营铁道桥等路段积水较深。
受暴雨影响,地铁13号线、亦庄线、1号线等三条线路受到影响,部分站点停运,采取区间运行,地铁运营公司所属机电公司、供电公司、线路公司增派抢险人员及大功率排水赶赴现场抢险,至20时18分,地铁全路网恢复正常运营。与此同时,地面公交连夜准备24日早高峰运力组织。
二、相关事件
,湖北出现全省性降雨过程,致使武汉市共有82处路段出现滞水,影响车辆通行。大车不能通行的路段有21号公路石化段、徐东大街汪家墩至岳家嘴段、雄楚大道公安厅门前和竹叶山涵洞等17处;小车不能通行路段有晒湖涵洞、武东涵洞、九支沟涵洞、八一路、团结大道秦园路口、常青立交往古田二路方向等36处;另解放大道徐洲新村、发展大道华南海鲜至汉口火车站方向等29处渍水对交通产生了影响。
,一场罕见的倾盆大雨席卷长沙城区。市区内一些主要道路积水严重,造成不少地方交通阻塞,市民生活遭受不利影响。为了防止城市各种功能因雨而瘫痪,长沙出动大批市政、环卫、城管人员,采取打开下水道井盖等措施加快排水速度。
,成都市区突降暴雨,白昼如夜。在成都各个交通地点,有的路面积水漫过路人膝盖,成都红牌楼路不少路段被水淹没,车辆行驶困难,红牌楼往三环路方向交通堵塞长达近一个小时。
,南京20年来最长梅雨季突发“最后一击”,猛飙今年以来最大暴雨,致使城市东、南、西、北交通四处中断,主干道都堵成一片,车辆排成长龙,路边一楼店铺进水,纷纷提前关门。栖霞大道、十月广场积水严重,燕山路全线封路。玄武湖隧道中,很多私家车熄火,司机们戏称隧道是“海底世界”。
三、原因分析
北京市排水系统设计的是一到三年一遇,这个标准解释起来就是能够适应每小时36到45毫米的降雨,但此次暴雨的强度达到128毫米,远远超过这个标准。所以会发生积水,北京的排水管网只有天安门那样的重点地区排水能力比较高,其他地区的排水能力较低,也就导致近几年会频繁发生积水。
总结下来,每次积水主要是发生在京城西部地区,这是由于京城的西部地势造成的。
在防洪应急体系和预案方面,北京也有很大改进。在暴雨天气监测预报预警系统的投入,国内更是没有其他城市可以比拟。今年“6·23”暴雨之前,北京的气象部门提前一天即做出了预报。此次暴雨来临之前,北京市防汛办等单位已经启动防汛戒备预警响应。令人遗憾的是,预警信息未能提前公开发布,也未通过短信方式提醒所有市民。
北京等城市长期存在“重建筑、轻市政”“重地上、轻地下”和“把钱花在脸蛋上”的官僚主义做法,多个下凹式的立交桥设计不合理,桥下路面多低于河