文档介绍：北京交通大学
毕业设计(论文)课题任务书
机械工程系(院) 机械制造及自动化专业学生罗品才
毕业设计(论文)课题柴油机维护保养及常见故障分析
二毕业设计(论文)工作自年 1 月 20 日起至年 5
月31日止
三、毕业设计(论文)进行地点_ 北京交通大学
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四、毕业设计(论文)的内容要求
本论文首先对机车柴油机的基本工作原理、主要部件和各系统的作用及容
易发生的故障部件、系统作简要叙述,然后结合南宁铁路局南宁车辆段所配属机
车柴油机的实际情况对机车柴油机运行故障症状、诊断方法、诊断故障的原因及
提出排除故障的措施和处理方法进行研究。希望通过这些研究,对本单位的机车
柴油机的故障排除有一定帮助,能尽量减少机破和运缓的发生。柴油机作为内燃
机车的动力设备,其运行状态的好坏直接影响到机车的安全可靠运行,希望通过
这些研究,减少机破和运缓的发生,以适应铁路跨跃式发展的需要。
五、教师指定的主要参考文献(期刊、书籍、网页)
1、《内燃机车》杂志2000年-2005年有关柴油机方面内容
大连机车研究所出版主编
2、《柴油机故障诊断及排除》四方机车车辆厂出版 2003年
3、《内燃机车柴油机》苏州铁路机械学校编 2004年
指导教师_彭俊彬_
学生___罗品才_
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开题报告
题目:柴油机运行故障分析及处理方法研究
报告人:罗品才
1、文献综述:
柴油机是我国铁路、交通运输、工矿等行业应用比较广泛的动力之一。康明
斯柴油机是用于发电车车的柴油机。由于柴油机热效率高,在世界范围内的铁路
机车上已经得到了广泛的使用。
由于铁路运输的特殊性,对机车用柴油机提出了特殊要求:工况变化频繁,
而且有50%以上的时间柴油机是在部分负荷下工作,因此对柴油机的工作特性,
要求在部分负荷时经济性要好,在较大负荷变化范围内经济性变化平稳。柴油机
采用中、高速柴油机。工况用或调车用机车柴油机气缸数为6,8,10缸,干线机车
柴油机多为12,16缸,V形布置,都采用增压或增压中冷,燃烧室多为直接喷射式
。
2
二、选题的目的及意义:
为适应铁路跨越式发展的需要,自1997年以来,我国铁路已实施六次大面积
提速,生产力布局多次调整及资源整合工程。柴油机作为发电车的供电动力设备
,其运行状态的好坏直接影响到整列车的电力供应。通过柴油机运行故障分析及
处理方法研究,可以至少做到:
1 预防故障的发生或防止事故的扩大。
2 进行应急处理、减少事故。
3 当故障发生造成事故后,进行事后分析,以便确认责任和吸取教
训。
三、研究方案:
发电车柴油机的结构形式、作用原理大致相同,所发生的故障又有其相似之
处。
本论文首先对发电车柴油机的基本工作原理、主要部件和各系统的作用作
简要叙述,然后结合我段所配属柴油机的实际情况对柴油机运行故障症状、诊断
方法、诊断故障的原因及提出排除故障的措施和处理方法进行研究。希望通过这
些研究,对本单位的柴油机的故障排除有一定帮助。
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中期报告
毕业设计期间,我利用业余时间,深入我段运转车间、检修车间进行调查和
研究,经过深思熟虑,最终确定将柴油机运行故障分析及处理方法研究作为毕业
设计主题。
经过三个月的努力本人的毕业设计已经基本完成。在交大彭俊彬老师的精
心指导下,我及时对全文的不妥之处进行了调整,他不辞辛苦的对我的开题报告
和论文正文给予了正确的指导。对于论文正文的第二部分按照老师的要求,作了
相应的改正,争取做到内容标题一致,紧扣毕业设计的要求,研究的重点内容放
在柴油机各系统在机车运行中出现的故障现象,分析其产生的原因,根据我段柴
油机的实际情况,有的放矢地探讨其故障判断方法及相应的处理措施。
修改后的毕业论文预计下周可完成。
进度计划:
2月1日——3月31日
分析题目,查阅资料,学习与毕业设计相关的知识,作好前期的准备工作。
4月1日——4月30日
收集相关数据,进行现场调研和方案论证。
2014年5月1日——6月30日
撰写毕业论文并征求导师意见,修改毕业论文,进行毕业论文的评议。
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北京交通大学
题目:柴油机运行故障分析及处理方法研究
报告人: 罗品才
绪论
第二章柴油机部件及系统容易产生的故障简介
1 柴油机故障排除研究的重要性
2 柴油机的基本原理
柴油机的概述
柴油机的工作原理
3 柴油机部件及系统容易产生的故障简介
主要固定件
运动件
配气机构
调速控制装置
燃油系统
润滑系统(机油系统)
冷却水系统
第三