文档介绍：贵阳市乌当区高新北路道路工程
k0+249-k0+385段左侧
桩基托梁挡土墙工程
施工方案
编制人:
编制时间: 2012年7月日
编制单位: 重庆巨能建设(集团)有限公司
审核人:
审批人:
目录
一、工程概况 1
二、编制依据 1
三、道路工程施工工艺 3
(一)测量放样 3
(二)浆砌块石挡土墙施工 13
四、地面道路工程施工技术措施 16
五、组织和质量保证应急等有关措施 17
六、质量保证措施 19
七、安全环保措施 21
八、附表附图 21
贵阳市乌当区高新北路道路工程k0+249-k0+385段左侧桩基托梁挡土墙工程施工方案
一、工程概况
本工程为贵阳市乌当区高新北路道路工程(一期)K0+249-K0+385段左侧桩基托梁挡土墙工程,位于贵阳市乌当区高新北路,起于高新路东桥旁,止于云井庄村老贵开路,,宽度为30m、20m两种,为新建道路。本段起点桩号为K0+249,终点桩号为K0+385,全长136m。。
二、编制依据
1、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)
2、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)
3、《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)
三、材料及构造要求
1、,石料强度不低于MU30;
2、,M10砂浆勾缝。
3、挡墙应分段砌筑,分段长度为8m,两段间设置伸缩缝,缝宽2-3cm,缝内用沥青麻絮内、外、顶三边填塞15cm。
4、挡墙泄水孔为10×10cm的方孔,上、下排泄水孔交错布置,相距2-3m设置一孔,。在泄水孔进水口出=处设置粗粒料(大粒径碎石或卵石)以利于排水。衡重台处应增设一排泄水孔。在每排泄水孔底部及基坑背面铺设一层粘土隔离层,以防止基底受水侵蚀。墙背隔离层以上直至路槽底部应回填透水性良好的材料(如砂卵石等),最底部的隔离层以下及墙趾处基坑应回填夯实粘土。
5、挡墙背后填料要求以透水性好粗颗粒土为主。并分层辗压夯实,确保其填料内摩擦角不小于35°
6、桩基和托梁布置及技术详见附图。
四、挡土墙工程施工工艺
(一)测量放样
开工前,根据施工图纸和业主提供的导线点水准点形成的控制网,引至施工区域,设置符合要求的临时控制点,并设置若干辅助点,便于施工阶段的放线、定位。对所有施工测量都做到有放必复,复核内业计算,定期复测测量标志。
由于埋设的是临时导线点,所以要进行定期复测,并对放设的道路中心线进行实地核对。平曲线地段应根据设计图纸提供的曲线要素放设曲线。根据设计图纸放出路边线桩和雨水进水口位置及交叉路口的转拆曲线。
根据设计图纸放出道路中心桩,桩距为2米,曲线段为10米,地形变化处再根据实际情况进行调整加密。
对水准点进行使用时,必须有另一点作为校核,当发现两点高差与理论高差之差超过2MM,必须对整个水准网进行复测后方可使用。对设置的临时导线点、水准点,放样设置完毕,必须经监理工程师复核并签证认可后方可使用。在各工序施工中,设置的水准高程、纵轴线位置、平面定位,也必须经监理工程师复核签证后,方可使用。
(二