文档介绍：绵阳市区域性物流中心建设规划概要
物流业是融合运输、仓储、货代和信息业的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。绵阳是国务院批准建设的中国唯一科技城,也是四川省第二大城市,对周边区域具有较强的辐射功能,具备物流中心建设所必须的便利交通运输条件。为加快建设绵阳区域性物流中心,有效降低物流成本,提高物流效率和促进商品交换,推动绵阳科技城和“一枢纽、四中心、六基地”建设,按照市委五届十二次全会和市委“三化”专题会议精神,结合《四川省西部物流中心建设规划》,特制定《绵阳市区域性物流中心发展规划》。本规划期限为2011-2015年。
一、发展现状
(一)基本情况。
“十一五”以来,绵阳市现代物流业发展迅速,规模不断扩大,发展水平不断提高。2009年,全市物流业实现营业收入50亿元,%。全市物流企业仓储面积100万余平方米,货运车辆25293台,载货吨位67911吨,集装箱货场年吞吐能力约90万吨。2010年末,;主要通航河流4条,航道里程645余公里。绵阳出口加工区建有面积2200平方米的保税仓库,保税物流业务已初具规模。,水运货运周转量11万吨公里,,民用航空货邮运量5392吨。全市有物流从业人员12000余人,注册物流业务的企业76家,其中:四川长虹民生物流、绵阳富临物流、四川双汇物流、绵阳安运物流、四川中邮物流绵阳分公司、中外运空运已成为规模较大的物流企业。
(二)发展优势。
区位优势。绵阳地处四川盆地西北部、涪江中上游地带,辖涪城区、游仙区、江油市、三台县、安县、梓潼县、盐亭县、平武县、北川羌族自治县,代省管省政府科学城办事处,幅员面积2万余平方公里。绵阳作为西部重要的综合交通枢纽,是成都一小时都市圈的重要城市,绵遂高速通车后绵阳至重庆公路里程为300余公里,成西客专建成后距西安2小时车程,区位优势明显。2007年、2009年省政府《四川省“十一五”现代物流业发展规划》和《四川省西部物流中心建设规划》均把绵阳确定为全省重点发展的二级物流节点城市和八大次区域物流中心之一,主要以电子产品、农产品物流为特色,辐射四川西北部地区及陕、甘交界区域。
科技优势。绵阳是中国唯一的科技城,科技资源丰厚,有以中国工程物理研究院为代表的国防科研院所18 家,西南科技大学等大专院校13所,长虹等国家技术中心5个,拥有中国科学院、中国工程院院士26 名,各类科研和工程技术人员17 万多人,享受政府特殊津贴有突出贡献专家近900名,具有产业发展的人才、技术基础。
产业优势。电子信息产业是绵阳的支柱产业,彩电、空调、VCD、高能环保电池、雷达通讯设备、有线电视设备、音响播控设备、宽带多媒体设备等技术和市场优势突出。食品及生物医药、冶金机械、汽车及零部件、材料及新能源、化工环保等产业竞争力较强,民用非动力核技术和计算机软件等产业发展势头强劲。
交通优势。根据国家交通运输部的统一规划,绵阳已被纳入全国196个国家枢纽城市范围。宝成铁路、成绵广高速公路、108国道穿境而过,绵阳机场16条航线直达全国中心