文档介绍：毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论社会实践用表(一)
学生姓名 540430658
系别信息与电子系
专业班级计算机0901班
实践类型□√社会热点调查□专业发展调查
填表时间 2011/8/12
绍兴文理学院元培学院制
调查报告
长兴县交通调查报告背景
长兴县交通运输业较发达,县境内有三条铁路交汇,三条高速公路、二条国道穿越,一条江南黄金水运线贯通,构成了四通八达的铁、公、水交通网络。近年来,随着长兴县经济的进一步发展,公路过境交通及出入境交通急剧增加,特别是过境交通的快速增长,使得长兴县公路交通发展滞后与经济发展的矛盾日益突出。
1、水运:全县共有船舶2346艘,;黄金水道:长湖申航道;两横两纵四港区:“两横”,为长湖申线长兴航线和梅湖线;“两纵”,为泗湖线、李湖线;“四港区”,为小浦港、李家港、吕山港、雉城港。
2、铁路:铁路线:宣杭铁路、杭牛铁路、新长铁路;高铁:杭宁高铁(在建);车站:长兴火车站,杭宁高铁长兴站(在建)。
3、公路:主要公路:杭宁高速、申苏浙皖高速、杭长高速;104国道、318国道;环太湖滨湖景观大道等。
一、318国道长兴大桥维修加固工程
截止2011年4月12日,由长兴县公路管理段负责实施的“迎国检”重点工程——318国道长兴大桥维修加固工程顺利完工通车。
该桥梁为长兴县境内干线公路上唯一一座特大桥,全长1168m,为左右幅双线,是连接104国道和318国道的长湖申线上的关键控制点桥梁。由于长兴大桥建造时间较长,特别是随着长兴本地区域经济的快速发展,客、货运车辆流量增长非常大,而且长兴县作为三省交界的浙北地区重要交通枢纽中心,长兴与区域之间经济来往非常密切, 随着2010年政府还贷二级公路收费站的取消及全省高速公路计重收费的实施,大量货运车辆不走高速公路改走普通非收费公路,造成超限运输车辆日趋增多。导致桥面铺装混凝土破损严重,整个桥面所有伸缩缝装置破坏,梁板、盖梁多处呈现不规则裂缝,桥梁大部分支座变形、损坏,对行车造成非常大的安全隐患。 2009年该桥被鉴定为3类桥,需要实施大修加固才能维持该桥梁的正常通行能力。
该工程自2010年10月15日开工以来,长兴县公路管理段认真做好半幅封道半幅通车的交通管制信息提示工作,制定了详细的交通管制方案和应急预案,在长兴新闻媒体上发布了施工通告。鉴于该工程在长兴县境内主要干线上施工,车流量非常大,长兴县公路管理段加强了施工安全管理。在实施维修加固过程中,施工单位克服交通流量大、工期紧等因素,科学合理安排工期,确保了高标准、高质量完工。特别是在“迎国检”前完成,效果良好。主要采取病害处理、结构补强、改变受力体系等三项措施对长兴大桥进行加固,,防撞护栏修复10960m2,碳纤维布结构加固218m2,,伸缩缝装置更换387m,梁板顶升支座更换5280个,项目总投资1400多万元。
目前,在焕然一新的长兴大桥桥面车道上看到,崭新的水泥混凝土路面平坦
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调查报告
而宽敞,车道标志清晰,各类车辆沿着各自的行车道井然有序前进。许多车主反映,维修后的长兴大桥显得更加坚实,路面比以前更好走,汽车行