文档介绍：宝骏630 VS 全新桑塔纳 攻防话术
南通长江宝骏汽车市场部
背景 最近上海大众全新桑塔纳上市,且利用车展提前展出样车,好多潜在客户不知觉地在做对比。现将宝骏630与全新桑塔纳进行差异性对比,研拟对比话术,进行全方位解析,增进产品销售机会。
宝骏630 VS 新桑塔纳
一、了解老普桑(知己知彼)
90年代起步飞速轿车国产化
Santana (1985-1990):中德合资首个合作项目,首批特约维修站成立
Santana 2000 (1990-1995) :迅速占领国内中级公、商务用车市场
Santana 2000 GSI(1995-2000):首个年产达20辆轿车,进入自主研发阶段
Santana 3000(2000-2005) :开拓家用市场,中德合作延长20年
Santana Vista (2005-2010):推出“TECHCARE 大众关爱”
Santana Vista (2010-至今):拥有350万消费者,1000多家维修站
二、新桑塔纳品牌定位:
品牌区隔:A-
群体特征:28-45岁,男性为主,已婚并有小孩,多数为大专或以上学历,个人年收入10万左右
客户认知:宜商宜家=代步工具,大众品牌,彰显身份与品位
购车理念:关注性价比,介于传统与现代价值观之间,强调实用,又要考虑身份体现
购车需求:家庭入门车,讲究品牌,要面子,同时要求性价比高的
三、新桑塔纳介绍:
12月16日,上海大众在北京召开新车上市发布会,宣布由上海大众生产的全新一代桑塔纳(New Santana)在中国市场正式上市。,-。新桑塔纳长宽高分别为4473*1706*1469,轴距2603。制动方式是前盘后鼓,行李箱容积466L,轮胎分别为175/70 R14、185/60 R15。
四、8个核心卖点:
1、家族式造型设计;
2、宽敞车内空间;
3、多功能行车电脑;
4、全新6速自动变速箱(带运动模式);
5、多媒体娱乐系统;
6、全方位6安全气囊;
7、ESP车身动态稳定系统;
8、全新铝制轻量化发动机。
1、高性价比:
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全新桑塔纳对比
应对话术:、、,有点小马拉大车的感觉。由原来A级车降到A-级,空间和排量上都有所缩水,。,价格区间设置合理,更加的经济实惠,性价比更高。
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2、家族式造型设计:
运用大众家族最新设计语言,整车设计沉稳大气,家族辨识感强,不用看LOGO,就能一眼看出是“大众制造”
全新桑塔纳对比
应对话术:虽然套上了家族脸,但新桑塔纳比较窄小的车身容易让人产生小气的感觉,其中头灯的细节也比较简陋,前脸比起帕萨特和朗逸少了很多镀铬装饰。尾部的设计与帕萨特的相似程度更高,除了镀铬装饰之外几乎没啥差别。装配家族脸后的新桑塔纳的似乎都太窄了,整体的协调感也不是很好,与老普桑压根就沾不上边,曾经风靡一时的以皮实的著称的桑塔纳已经不复存在。而宝骏630是同别克、雪佛兰一样出自泛亚设计中心,动能美学设计,成稳大气。
3、车内空间:
全新桑塔纳对比
应对话术:新桑塔纳属于A-级别,而宝骏630属于A级别车,两款车根本不是一个级别的。老桑塔纳最大的优点就是宽敞的空间,长宽高分别为4687*1700*1450,轴距2656。全新桑塔纳轴距严重缩水,相当于是POLO三厢的改进版,新桑塔纳长宽高分别为4473*1706*1469,轴距2603,后排腿部空间小。宝骏的长宽高分别为4597*1736*1462,轴距2640。宝骏的轴距要大出新桑塔纳近40毫米,可见两款车在空间上没有可比性。
全新桑塔纳前排有效空间 VS 宝骏630前排有效空间
新桑塔纳:
宝骏630:
8CM
10CM
8CM
10CM