文档介绍：1
第一章总则
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、编制依据 、法规及规定。 、施工招标答疑书、补遗书及设计图、相关的标准图、参考图。 。 《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验收标准》、《公路施工技术安全操作规程》及其规范和规程。 、地形地貌、气象条件及交通运输条件。 。 。
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、编制目的 从施工全局出发,根据各种具体的施工条件,将在此基础上进行深化,用以指导工程施工与管理。
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第二章工程概况
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1、工程简介
冯家庄1#隧道为分离式隧道,左线起讫桩号为ZK58+840~ZK59+495,长度为655米;右线起讫桩号为K58+846~K59+515,长度为669米。设人行横洞1处。受地形限制,左右隧道均位于曲线内,隧道内最大超高为-2%。隧道位于单坡段上,左线纵坡为-%/655米,右线纵坡为-%/669米。隧道建筑界限:,。全线按高速公路双向四车道标准设计,设计行车速度:80公里/小时。隧道内路面采用复合式沥青混凝土。
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冯家庄2# 隧道简况表
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2、主要工程数量 工程数量如下: a、洞口开挖 ; b、洞身开挖 ; c、C25喷射砼8011m3; d、C25砼18613 m3; e、; f、钢筋1375T; g、工字钢(包钢板); h、; j、Φ108钢管3608m; k、; l、㎡; m、防火涂料26110㎡。
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3、工程自然条件
本隧址区群山叠嶂,沟壑纵横,地形复杂,属典型的山岭低山区高速公路。
隧址区位于黄土覆盖丘陵区,地表形态表现为黄土梁峁状,冲沟较发育。隧道穿越的黄土梁峁及冲沟走向呈近东西向,与隧道走向基本垂直。丘陵上部及斜坡地带多被第四系中上更新统黄土(Q2pl、Q3eol)覆盖,谷底和谷坡下部基岩出露,黄土厚度40—60米。隧址区海拔高程1207-1310米,相对高差103米。植被以灌木为主,分布于沟壑边缘,丘陵上部及缓坡地带地表多为耕地。
本合同段地处半干旱半湿润季风气候区,属大陆性气候,其特点是气候温和,四季分明,雨热同期。由于受地形影响,山区及平原区气候差异较大。°C,°C。,,,最大冻土厚度95cm,年平均风速2m/s,最大风速17m/s。
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根据1:400万《中国地震参数区划图》(GB18306—2001)划分,,地震基本烈度为VI度,根据初步设计评审意见,场地稳定性较好。
隧址区冲沟内未见泉水出露,钻孔内亦未测到稳定的地下水位,说明洞体埋深范围内富水性差,地下水赋存于隧道地板以下的深部基岩裂隙中。据钻孔资料,黄土下伏基岩裂隙发育,基岩顶部多为强风化,为地下水径流提供了有利条件,雨季期间,地表水下渗,在洞体内可能形成滴渗状出水。
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4、施工条件
临离高速公路沿线已具有以公路为主的,级配碎石路为辅组成的交通运输网,并兼营客、货运业务。公路为县级公路,大部分为水泥或沥青路面,路况极好。隧道临县端洞门口从县级公路进入施工现场,。
工程用的钢材在太原市及吕梁市购买;
工程用的木材在吕梁市购买;
水泥、防水卷材等供应在吕梁市、太原市购买;
沿线砂石料比较丰富,大武镇、枣林均有砂料场,经业主取样试验,各项指标均能满足要求,可作为本隧道的取料场。
油料:由中国石化吕梁市分公司供应。