文档介绍：第一章桩基础施工方案
根据本工程的地质条件,采用冲孔钻机进行桩基施工。桥台的桩基施工必须在桥头填筑、预压完成后,方可进行。本工程桥梁施工分东引桥、西引桥、主桥三部分,东引桥先开始施工,东引桥26#~36#墩桩基合计22根,计划投入6台冲孔钻机,35日完成。
本桥桩基合计88根,计划投入10台钻机进行施工,3个月内完成,其中主桥墩20#、21#墩各2台,东引桥4台,西引桥2台。其施工工艺详见桩基础施工工艺流程图。
测量放样
放样前先进行场地平整。项目部测量组根据桩基座标放样图用全站仪放出桩基中心桩,设立护桩,并由总监办对桩基中心桩位进行复测,校核无误后方可开钻。在成桩过程中由项目部测量组多次进行复测、监控,以保证成桩后桩基础的位置满足施工规范及设计要求。
护筒制作与安放
护筒采用厚度为10mm的A3钢板卷制而成的钢护筒,内径比桩径大20cm,,挖坑埋设,埋置深度不小于2m,下沉过程中严格控制护筒的位置和垂直度,护筒顶面高出地面30cm,,以上以防止杂物、地面水落入或流入井孔内。在施工中,尽量将护筒回收,以节约成本。
造浆
泥浆是粘土和水的拌和物,由于比重大,净水压力大,泥浆可作用在井孔壁形成一层泥皮,阻隔孔隙水渗流,保护孔壁免于坍塌,同时,泥浆还起悬浮钻渣的作用,使钻进正常进行。在钻进过程中不断用试验仪器对泥浆的各项性能指标进行测试,根据泥浆性能和地层情况及时调整泥浆的浓度,必要时添加外加剂。泥浆的性能指标见表1。
表1 泥浆性能指标选择
钻孔
方法
地层
情况
泥浆性能指标
相对密度
粘度(Pa·s)
含砂率(%)
胶体率(%)
失水率(ml/30min)
泥皮厚(mm/30min)
静切力(Pa)
酸碱度(pH)
冲击
易坍地层
~
22~30
≤4
≥95
≤20
≤3
3~5
8~11
钻进成孔
钻机就位:首先用石棉线通过护筒的直径方向交叉定出桩孔中心,利用护桩检查桩孔的中心位置是否正确,然后调整钻架,使钻架上的起吊滑轮线、冲击锥中心和桩孔中心三者在同一铅垂线上,其偏差不得大于
20mm。钻机精确就位后,固定好钻机,启动卷扬机吊起冲击锥,把冲击锥徐徐放进护筒中准备冲击钻进,冲孔之前,对主要机具及配套设备需进行检查、维修。
冲孔前,根据施工设计图纸所提供的地质、水文资料绘制钻孔桩处地质柱状图,挂在钻台上。以供对不同地层选用不同的钻头、冲程及适当的泥浆比重。钻进过程中,经常注意土层变化,在土层变化处均应捞取渣样,判断土层,记入施工记录表中,并与地质柱状图土层核对,是否满足承载力要求,作为终孔等的重要依据。
钻进,钻机安装就位后,底座和顶端要平稳,不得产生位移和沉陷。初钻时进尺适当控制,采用小冲程,使最初成孔竖直、圆顺,防止孔位偏心、孔口坍塌。进入正常钻进后,因旧桥与新桥相隔距离较近且淤泥层较深,这减少对旧桥的影响,,。钻进过程中及时排渣,并保持泥浆的密度和粘度。同时经常注意地层的变化,在地层的变化处均应捞取渣样,判断地质的类型,填入记录表中,并与设计提供的地质剖面图相对照,钻渣样均编号保存,以便分析备查。钻孔作业要连续进行,不得间断,因故必须停钻时,孔口应加盖,并严禁把冲击锥留在孔内,以防埋钻。
桩基施工工艺流程图
冲击钻钻进注意事项
冲程要根据地层土质情况来定,一般在通过大的土层时,用高冲程,通过松散、砂砾石土层时,用中冲程,在易坍塌或流砂地段用小冲程。冲程过高,对孔底扰动大,易引起塌孔,冲程过小,则钻进速度较慢。为正确提升冲击锥的冲程,须在钢丝绳上进行标志。
通过漂石或岩层时,如孔底表面不平整,须先投入小片石将表面垫平,再用十字型冲击锥进行冲击钻进,防止产生斜孔、坍孔故障。
要注意均匀放松钢丝绳的长度,否则松绳过少,形成“打空锤“,使钻机、钻架、钢丝绳受到较大意外冲击荷载,遭受损害。松绳过多,容易引起钢丝绳纠缠事故。
经常检查泥浆的浓度及排渣情况。泥浆太浓,将吸收大量的冲击能,并妨碍冲击锥的转动,使冲击进尺明显下降,或形成梅花孔、偏孔。
冲击锥起吊时要平稳,避免冲撞护筒和孔壁,进出孔口时,严禁孔口附近站人,防止发生撞人事故。

常见的钻孔(包括清孔时)事故及处理方法分述如下:
一坍孔
(一)坍孔原因
1)泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求,使孔壁未形成坚实泥皮。
2)由于出渣后未及时补充泥浆(或水),或河水、潮水上涨,或孔内出现承压水,或钻孔通过砂砾等强透水层,孔内水流失而造成孔内水头高度不够。
3)护筒子埋置太浅,下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软,或钻机直接