文档介绍：1、建立应急抢险机构
抢险组组长:
抢险组副组长:
抢险组成员:
2、抢险材料
现场准备草袋300条、抬筐50个、抬杠30根、绳索100公斤、起道机5台、道碴30方、对讲机5台、发电机3台、轨距尺2把、锯轨机1台、钻孔机1台、氧气1瓶、乙炔1瓶,水泵2台、吊车1台,外加施工中的各种机具:叉子20把、洋镐15把、扒镐15把、铁锹20把。
3、抢险措施
施工前,施工负责人对有可能出现的险情进行预测,针对结果对参加施工的人员进行一次抢险知识教育。
发现险情如塌方、下沉、线路异常变化等情况,设好防护,如需封锁线路应及时联系****行车室,现场设好响墩、停车牌等,第一时间向施工负责人及工务段调度汇报,详细说明现场情况,并同时通知抢险后备队伍增援。
抢险遵循的原则是:防护-抢修-通车-复旧-整细。把损失降低到最低程度。
抢险由现场施工负责人统一指挥,根据具体情况确定抢修方案,力争最短的时间组织人员抢险。
抢险材料由专人保管,不能擅自用来做其他工作,保管人员不能脱岗,保证抢险物资随用随取。
4、抢险安全措施
为确保该工程在汛期施工中行车及人身安全,必须做好汛期施工的准备工作,狠抓落实,即组织落实,人员落实,物资落实,真正做到有的放矢,有备无患,将一切事故隐患消灭在萌芽状态,为此该工程特成立公司领导组成的抢险领导组织机构以及抢险小组,并制定各项防护措施。
⑴成立抢险领导组织机构
①施工单位领导成立抢险指挥机构。
②施工现场专门成立以项目经理为首、党政主要领导参加的抢险领导小组,施工作业队成立抢险突击队和日常巡逻队。
⑵抢险措施
①组织全员进行应急抢险安全教育,提高广大职工的应急抢险思想意识,增强责任心和使命感。
②设专人按时获取当地天气预报信息,及时调整施工安排,布置防雨措施,减少天气对施工的影响。
③下雨时对边坡及掌子面进行塑料布覆盖,以防止雨水直接冲刷坡面。
④所有的施工电气设备、供电线路进行全面检查,增设防雨、防雪措施,在施工时作好防漏电措施。
⑤严格值班制度,在施工顶进期间要有施工单位领导进行昼夜值班。
⑥抢险物资集中存放,专人负责,任何人不得以任何理由随意动用。
⑦做好工作坑的排水工作,防止顶部雨水汇入基坑与套管中,影响顶进作业。
⑧做好下雨时施工机电设备的覆盖工作,防雷电、防雨淋、确保人身安全。
⑨积极与铁路相关单位进行联系,共同确保铁路安全。设专人加强对铁路路基和线路等设施的检测,必要时进行加固和整修,确保铁路运输安全畅通。
⑩积极与铁路工务等部门作好施工配合,坚持三检制度,即雨前、雨中、雨后的检查制度,发现路基变化或不安全因素,及时处理或上报有关部门领导。当前掌子面出现坍塌时,如果不超出安全距离,立即顶进,如果超出安全距离时,要立即顶进,达到安全距离;如果有列车通过,又无抢修时间,严重影响列车通行安全时,宁可拦车,不可放车,且及时组织人员抢修线路,在确认具备列车通行条件时方可放车。
若在挑光、电缆的过程中把光缆线弄断,立即告知现场监护人员,根据现场情况,由设备管理单位和我公司做好配合,把光、电缆接好。
在加固时和相关监护单位和施工单位相互配合,把好加固的每一关,防止在线路加固实施过程中发生“联电”事件。
5、下雨时的施工措施
根据施工期间的气候情况、工程特点和施工具体条件,在保证质量,加