文档介绍：目录一、编制依据1二、适用范围1三、工程概况1四、工程施工重点、难点2五、工期安排2六、资源配置11、劳动力组织12、周转料及机械设备投入1七、施工程序和施工方法、工艺11、钻孔桩施工22、承台施工23、墩身施工34、钢构梁施工35、桥面系及附属施工12八、安全管理组织机构131、安全保证体系132、现场安全管理人员配置情况14九、施工安全保证措施151、钻孔桩施工安全保证措施152、承台施工安全保证措施153、梁面排水方法164、挂篮安全计算书175、挂篮底板防护措施246、挂篮四周安全防护措施257、挂篮施工防水措施258、已浇筑完梁段安全防护措施269、挂篮行走安全保证措施2610、塔吊吊装安全保证措施2611、合拢段施工安全保证措施2712、交通组织安全保证措施及应急预案2713、防火、消防安全保证措施2914、预应力施工安全保证措施3015、施工现场用电安全保证措施3016、施工机械安全保证措施3017、高空作业安全保证措施3018、其他安全保证措施31十、安全应急预案321、方针与原则322、应急预案小组及职责323、应急资源334、教育、训练与演练335、应急处理预案336、应急响应367、现场恢复37十一、质量保证措施371、质量保证体系372、钢构梁施工质量保证措施383、钢筋工程质量保证措施394、悬浇箱梁质量保证措施395、预应力工程质量保证措施406、成品保护措施40十二、环境保护措施411、环保水保目标412、保证措施413、环保水保工作重点41十三、附图42屈家庄特大桥(70+120+120+70)m刚构连续梁跨越张承高速公路施工组织及安全保证措施一、编制依据1、新建张家口至唐山铁路工程施工图《屈家庄特大桥》;2、《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号);3、《铁路桥涵施工规范》(TB10203~2002);4、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415~2010);5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424~2010);6、《公路养护安全作业规程公路养护安全作业规程》(JTGH30~2004)。二、适用范围本方案适用于屈家庄特大桥跨张承高速公路施工。三、工程概况屈家庄跨京包铁路特大桥位于河北张家口市,线路以(70+120+120+70)m刚构连续梁上跨丹拉、张承高速公路,。其中以120m主跨上跨张承高速公路,与其交角为135°17′36″(交点里程为张唐IDK22+,张承高速公路里程AK0+410)。本连续梁施工时,由于主墩121号、122号在张承高速公路线路两侧,其余墩位施工均不影响张承高速运行。121#主墩基础为摩擦桩,,桩长44m,共计30根;承台为二步基础,**4m,第二步16*13*。墩身为双线矩形空心墩,墩高34米。122#主墩基础为摩擦桩,,桩长47m,共计30根;承台为二步基础,**4m,第二步16*13*。墩身为双线直体双肢薄壁墩,。,,。四、工程施工重点、难点1、本连续梁上跨高速公路施工,桥墩、承台距高速公路距离较近,确保既有高速公路路基稳定、行车安全等是施工过程控制的一个关键环节。2、本连续梁施工跨度较大,施工周期长,其节点工期是本标段的控制性工期,由于受征地拆迁滞后的影响,目前有效工期已经缩短到极限。3、挂篮及模板的设计,连续梁合拢段施工,跨张承高速公路施工挂篮安全防护、交通管制是本工程的施工重难点。五、工期安排本工程计划总工期358天,计划开工日期:2013年5月20日;计划竣工日期:2014年5月13日。~~~#~~~~#墩与122#墩上跨张承高速公路,根据其平面位置交叉关系确定:121#,,122#。结合其连续梁节段划分情况,从121#墩方向的C11节段、122#墩方向的B11节段开始进入张承高速公路,直至在B16