文档介绍：目录引言……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………5……………………………………………………………………………7结论………………………………………………………9参考文献…………………………………………………10基于绿色物流的绿色包装研究摘要:现有的物流系统中存在着许多非绿色的因素,尤其是在包装的子系统中。随着运输包装的发展,造成的环境问题越来越严重。为了实现经济社会和物流业自身的可持续发展必须改变传统的包装模式,建立社会主义经济发展需要的绿色包装。2001年12月,中国正式加入了世界贸易组织WTO,很多国家都利用WTO规范去达到实际限制进口的目的。于是绿色壁垒、环境壁垒就代替了之前的技术壁垒,成为新的贸易壁垒。商品包装、运输包装的绿色化就成为突破新壁垒的通行证。本文基于绿色物流,研究我国运输包装问题。可要求企业的物流活动改变传统的大量消耗能源、燃料和产生噪音、废弃物污染环境的困境中摆脱出来。由此本文引入绿色物流的概念。绿色物流的核心是环保和降低资源的消耗。现代物流的发展必须优先考虑资源消耗和环境问题。关键词;绿色物流;绿色包装;可持续发展;第1章、,可供人类利用的资源显得越来越匮乏。以包装为例:包装产品70%以上属于一次性使用,使用后即成废弃物,产品的生命周期非常短,故消耗资源量大。仅在2010年,包装工业总产值12000亿元,其中8000亿元的产品将成为包装废弃物。2010年,我均每亿元产值需要消耗材料4600吨;2010年金属容器(不包括集装箱)工业总产值约1200亿元,共消耗600万吨原材料,平均每亿元产值需要消耗材料5000吨。2010年玻璃包装产品工业总产值约1190亿元,消耗材料约3200万吨,平均每亿元产值需要消耗材料25800吨。此外在制作过程中,还需要耗用其他材料,,;2010年包装盒共用纸130万吨,相当于砍掉850万株碗口粗的树木。,物流行业已经取得了很大发展,但物流活动也对环境造成极大的负面影响。目前,我国绿色物流发展现状及主要存在的问题如下:物流基础设施的绿化水平不高,信息技术落后。目前我国物流行业还是一个比较稚嫩的行业,物流基础设施的配套性、兼容性还比较差,物流技术装备水平低,主要表现在:运输方式之间、不同地区运输系统之间的相互衔接的枢纽设施方面缺乏投入。水运、民航运输的潜在优势没有充分发挥,运输系统缺乏周密科学的设计,对环境的重要影响因子没有引起足够的重视。仓储设施落后,库容体积小而分散,各种综合性货运枢纽、物流基地、物流中心的建设发展缓慢。物流中心的经济效益不高,存在着严重的资源和人力的浪费。机械化、自动化水平不高,严重影响物流效率。如在使用的搬运工具中,人工搬运车、手推叉车和普通起重设备占到70%以上。第2章、,是连接绿色制造和绿色消费之间的纽带,也是企业降低资源和能源消耗、减少污染、提高竞争优势的一项具有长远利益的“战略选择”。,但同时也带来了一系列的社会问题,尤其是环境问题。如运输车辆的燃油消耗所造成的空气污染,包装所带来的包装废弃物污染,运输和流通加工所带来的噪音污染、资源浪费、城市交通堵塞等。基于物流对环境造成的破坏,绿色物流应运而生。绿色物流(GreenLogistics)是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标,利用先进物流技术规划和实施的运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动,是连接绿色供给主体和绿色需求主体,克服空阀和时间阻碍的有效、快速的绿色商品和服务流动的绿色经济管理活动过程,也称为环保物流。简而言之,我们可以称不损害人类居住的地球环境的物流叫绿色物流。绿色物流的行为主体主要是专业的物流企业,同时也涉及生产企业和消费者。:第一,生态持续。生态持续要求改变单纯追求经济增长、忽视生态环境保护的传统发展方式,切实保持整个生命支持系统的完整性,保持生物多样化,保护人类赖以生存的大气、淡水、海洋、土地、森林等自然资源不受污