文档介绍：AudiA6TDI奥迪销售部曹春裕TDI发动机什么是TDI?TDI=TurbochargedDirect-InjectionDieselEngine涡轮增压直喷柴油发动机为什么要采用柴油发动机?动力强劲:在较低的发动机转速下即可达到较大的扭距输出,整车动力强劲,:较低的油耗,较低的燃油价格。利于环保:直喷柴油发动机燃烧效率通常高于40%,而汽油发动机仅为30%左右。尾气排放对温室效应影响小;自1980年以来,其颗粒排放已经减少了70%TDI发动机我们需要柴油发动机:油耗的比较:以火花点火式发动机(汽油机)为100%:直喷汽油机(FSI):油耗降低15%-20%;压燃发动机(IDIDiesel):油耗降低25%-30%;涡轮增压直喷柴油发动机(TDI):油耗降低40%-45%;在转速2500-3000l/min时的比油耗TDI发动机我们需要柴油发动机:欧洲市场柴油车的比例已经超过40%以上TDI发动机的历史Audi100(C3)2,5TDI120bhpAudi100(C4)2,5TDI115bhpAudi80(B4)1,9TDI/90bhpAudiA6(C4)1,9TDI/90bhp2,5TDI/115bhp2,5TDI/(C5)1,9TDI/110bhp2,5TDI/150bhpAudiA3+AudiA41,9TDI/90bhp1,9TDI/110bhpAudiA82,5TDI/150bhp1976开始进行TDI的研发工作19891990/1991199419971989: 第一台5缸88kW(120bhp/265Nm)TDI发动机,采用喷油压力达900bar径向柱塞喷油泵。 1991: 4缸66kW(90bhp/182Nm)TDI发动机,采用喷油压力达950bar径向柱塞喷油泵。1993: 装于AudiASF概念车上的V8-TDI在法兰克福国际车展亮相。1994: 所有奥迪TDI发动机均满足欧II排放法规。5缸103kW(140bhp/290Nm)TDI发动机,采用喷油压力达1000bar径向柱塞喷油泵。1995: 4缸81kW(110bhp/225Nm)TDI发动机,采用喷油压力达1100bar径向柱塞喷油泵及可变几何截面(VTG)涡轮增压器。1997: 世界上轿车首次采用110kW(150bhp/310Nm),带喷油压力达1500bar径向柱塞喷油泵及可变进气几何截面(VTG)涡轮增压器的V6-TDI。TDI首次采用4气阀技术。1999: V8165kW(225bhp/480Nm)TDI发动机,采用1350bar的共轨喷油系统,以及可变进气几何截面(VTG)涡轮增压器和4气阀技术。TDI发动机-奥迪10年的TDIKnow-HowTDI柴油机的历史进程柴油机的基本型式涡流室方式预燃烧室方式直接喷射TDI发动机奥迪的TDI发动机已投放市场15年以上,奥迪TDI的十几年的know-how和经验,在技术上和工艺上都具有无法匹敌的优势。(VTG)(EUIII),通常其CO2排放与传统的柴油机相比低15%,与汽油机相比低30%。 ,其燃烧效率高达43%(非直喷柴油发动机通常为35%,而汽油发动机仅为30%)。极佳的整车经济性好和出色的续航能力TDI发动机在较低的转速下就能提供其最大的扭距,具有强劲的扭距输出特性和极好的储备功率。36072144216288130**********功率 kW扭距 Nm功率 扭距 按89/491/EEC发动机转速rpm10002000300040005000强劲的动力输出TDI发动机最大输出功率:133kW(181bhp).最大扭距:370Nm/1500-2750rp最高车速220km/–100km/.