文档介绍：郑开城际从郑州东站京广场东侧引出,向北在郑武客专和郑徐客专间行走,在盛和街附近上跨拟建的郑徐客专、新107国道、东风渠和文苑南路后,沿文苑南路东侧前行。在上跨金水东路后,线路沿规划的学理路前行。过东四环路和京珠高速公路后,线路行走在郑开大道南侧,过老薛庵后,线路紧贴郑开大道南侧前行。过运粮河后,线路沿开封市规划的晋安路南侧前行。过马家河后,线路折向南行,至宋城路后线路再折向东行,在宋城路北侧设本线终点站开封城际站。,。线路基本呈东西走向。 (1)项目范围正线:郑州东站至开封城际站,;联络线:。(2)设计年度近期:2020年;远期:2030年。:客运专线;正线数目:双线;速度目标值:200km/h;最小曲线半径:2200m;最大坡度:20‰;牵引种类:电力;机车类型:动车组;列车运行方式:自动控制。,西起河南省省会郑州市,东至七朝古都开封市。线路西连郑州枢纽,与京广、徐兰客运专线、郑焦、郑洛城际铁路及既有京广、陇海铁路衔接,东止开封地区开封城际站,,沿线途经郑州市、开封市。(1)车站概况全线设郑州东、中医学院、大有庄、贺庄、园棠树站、大孟镇站、阎塘站、党庄站、仓寨镇站、运粮河站、汴西站、杏花营高新区站、开封城际站13个车站;其中近期开通郑州东、贺庄、阎塘站、运粮河站、开封城际站5个车站。(2)车站性质及规模车站性质及股道数量表序号所属区域站名中心里程车站性质类型配线条件站台站间距离(km)类型近期2020年远期2030年1郑州市郑东新区郑州东CK0+000始发站高架利用石武客专郑州东站到发线2条岛式 (预留)CK5+600中间站高架无配线侧式 (预留)CK9+350中间站高架无配线侧式 +200中间站高架到发线2条侧式 (预留)CK19+700中间站高架无配线侧式 (预留)CK24+100中间站高架无配线侧式 +100中间站地面到发线2条,设综合工区侧式 (预留)CK33+200中间站高架无配线侧式 (预留)CK37+200中间站高架无配线侧式 +200中间站高架到发线2条侧式 (预留)CK43+900中间站高架无配线侧式 (预留)CK47+300中间站高架无配线侧式 +100始发站高架到发线2条岛式 ,占线路总长约4%。路基设计主要工点类型有:边坡防护路基、高路堤、浸水路基、软土和松软土路基、液化土路基等。,本次设计全线铺设有砟轨道,采用60kg/m钢轨,重型轨道结构,一次铺设跨区间无缝线路。钢轨:正线钢轨采用100m定尺长60kg/m、U7