文档介绍：第二讲
主要讲述的内容:
简介
电子控制系统
燃油供给系统
空气供给系统
点火控制系统
典型故障的诊断思路和方法
第一节简介
一、功用
可以精确地控制进入发动机汽缸内的空气和燃油的混合比、燃烧过程及废气转换,以达到优化发动机性能,改善汽车驾驶性能,并且更加严格地控制汽车所排出的废气对于空气的污染。
二、组成
电子控制系统点火控制系统
燃油供给系统排放控制系统
空气供给系统自诊断系统
第一节简介
三、发动机电子控制系统的分类
1、按燃油系统的控制方式分
(1)机械控制式汽油喷射系统
代表车型:奥迪100
(2)机电结合式燃油喷射系统
代表车型:奔驰560SEL
(3)电子控制式燃油喷射系统
目前的所有的国产“电喷车”
第一节简介
2、按燃油喷射的部位不同分
(1)缸内喷射系统(2)缸外喷射系统
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3、按喷油器的数目分
(1)单点喷射系统
几个缸共用一个喷油器,又称节气门体喷射TBI。
调压器
喷油器
节气门体
位置传感器
节气门
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(2)多点喷射系统
每一个气缸有一个喷油器。
气门
喷油器
输油管
进气支管
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4、按喷射方式分
(1)连续喷射系统
(2)间隙喷射系统
5、按喷射时序分
(1)同时喷射:
所有喷油器并联,同时喷油。两次喷完一个循环的供油量。
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(2)分组喷射
将气缸分为两组,所需燃油一次喷完。(也可能是两次)
(3)顺序喷射
按各缸的进气顺序间歇喷油。
6、按空气量的检测方式分
(1)进气压力感应式(D)
(2)空气流量感应式(L)
①空气体积流量式翼片式、卡门涡旋式
②空气质量流量式热线式、热膜式
第一节简介
四、基本原理1-
第一节简介
五、特点
1、良好的使用性能
(1)冷起动性能
(2)加速性能
(3)动力性能
(4)工作稳定性能
2、良好的经济性能
3、环保性能充分改善