文档介绍：阜阳北路施工组织设计(六)施工组织设计 881、各分部分项工程的主要施工方案与技术措施 、难点分析及保证措施 、方法 932、确保工程质量管理体系与措施 1323、确保安全生产、文明施工管理体系与措施 1484、工程进度计划与措施及施工网络图 1565、确保工程进度计划及技术组织措施(附施工进度表或工期网络图) 1646、资源配备计划 (材料)情况描述及进场计划 、主要施工机械进场计划 1737、施工总平面图及临时用地表 1768、有必要说明的其他内容 182(六)施工组织设计1、“六横六纵”快速路网体系中的“中纵”的一部分,是合肥市南北向快递通道的组成部分,同时也是合肥市北向重要的出城口道路。阜阳北路北端通向北绕城高速,进而向北可通向长丰县,是市中心连接庐阳产业园,合肥北城的重要通道。本标段主要工程包括阜阳北路高架快速路上跨合武铁路主桥,道路里程为K5+647~K6+025,桥长为378米,对现状既有道路上跨合武铁路桥梁进行拆除;东、西两侧辅桥桥梁范围分别为K5+~K6++~K6+,。本次招标范围为桥梁、老桥拆除工程,交通标志、监控和照明的基础和管线预埋。:内侧4个车道为80km/h,外侧2个车道为60km/h;跨铁路辅道桥:40km/h。桥梁设计汽车荷载:跨铁路路基以外的引桥桥梁设计汽车荷载:公路-Ⅰ级地面道路荷载:地面道路:BZZ-100。道路上跨铁路桥下铁路净空≥+:≤%。、,江淮分水岭横亘其间,是典型的平缓丘陵地区,属热带季风气候,四季分明,温和湿润,无霜期较长。合肥市全年平均日照时数为2218h,℃,历史极端最高气温41℃,历史极端最低气温-℃,℃,℃,无霜期约245d,,降水主要集中在三个时期,即春雨期(3月下旬至5月下旬),梅雨期(6月中旬至7月上旬),秋雨期(8月中旬及9月下旬)。合肥市主导风向,全年为东北偏东风,夏季盛行东南风和东风,冬季多东北风和西北风,,,。~2m。,主要有南淝河水系、十五里河水系、上派水系,这三条河流均自西北流行东南直至汇入巢湖。区内的主要受南淝河及板桥河影响。场地数平原地貌单元,覆盖层主要由表土和粘性土组成,场地孔隙潜水及基岩裂隙水主要补给来源均为大气降水及地表水。、原位测试,结合室内土工试验资料分析,场地岩土层自上而下分述如下:①层素填土:灰~灰黄色,主要由粘性土混少量碎砖、石、瓦等建筑垃圾组成,夹少量植物根茎,填积年限大于10年,土质极不均匀,呈松散状态,为潮湿类型。②层粉质粘土(中液限细粒土):灰黄色,很湿,可塑状态,中压塑性,干强度中等,韧性中等,夹少量铁锰质氧化物,为潮湿类型。③-1层粘土(中液限细粒土):黄褐色,稍湿,硬塑状态,部分地段为粉质粘土。③-2层粉质粘土(中液限细粒土):黄褐色,稍湿,可塑状态,局部硬塑,部分