文档介绍：琯头特大桥(DK283+),桥墩基础为混凝土灌注桩基础,~63m,嵌岩(坚石)深度2~,其中14#、15#、16#、19#、20#仅嵌入风化岩。表层为软塑、流塑状淤泥,最深达44米。其下为粘土(泥质粘土)、粉细砂(中粗砂)及全风化、强风化、弱风化花岗岩。
我工区于2005年12月18日至2006年1月22日进行桩基工艺试验,共成桩13根,现将工艺试验总结如下:
1、钻孔桩施工工艺流程
详见图一《钻孔桩施工工艺流程图》。
2、施工方法及操作要点
采用极坐标法,用全站仪对桩孔准确定位并沿切线、法线方向护桩,以便随时检查桩孔相对设计位置的偏移量,桩位允许偏差不大于5cm。经常(每天一次,若无明显偏移两天一次)对桩孔及护桩进行复核,发现问题及时妥善处理,以保证桩位准确。
,护筒高3m,用5mm钢板制作。为增加护筒刚度,在护筒中部和上下端的外侧各焊一道Φ22钢筋作为加劲肋。
护筒的埋设采用挖埋法。护筒中心与桩孔中心偏差不大于50mm,竖向倾斜不大于1%,护筒底低于施工最低水位,~,并高出地面50cm。
便道修建
编审施工方案
设备配套、器材进场
桩位测量
检查桩位高程
安设循环系统
护筒加工
埋设护筒
护筒中心偏差垂直度与桩位高程
泥浆制备
开钻
钻头直径、钻机水平、
安全设备
与桩位高程
泥浆性能调整
钻进成孔
检孔
钻孔废碴、废浆外运
首次清孔
吊车就位
钢筋笼制作、运输
钢筋笼吊装
导管组拼及检查
导管安装
检测混凝土原材料、配合比、坍落度,试件制作
二次清孔
准备清孔器具
混凝土养护
灌注水下混凝土
拔出护筒
图一钻孔灌注桩施工工艺流程图
安装钻机时,钻机底座应用枕木垫平,保持稳定,不得产生位移和沉
陷。钻机顶端用拉杆与底座连接固定。根据四角护桩拉好的“十字线”对准桩位,钻头中心线(悬挂垂球)与“十字线”中心的偏差不大于5cm。经现场技术人员检查合格并报监理验收合格后方可开钻。并在钻孔过程中经常检查桩位是否偏移及钻机是否水平。检查钻头直径,确保成孔直径不小于设计直径。
根据本工程地质特点,采用孔内淤泥造浆效果较好,护壁泥浆性能指标符合《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》规定。在原地设置砖砌泥浆池、沉淀池、清水池,槽间用埋管或开槽连通,详见图二《泥浆循环工艺图》。为防止泥浆渗漏和地下水渗入泥浆池,可在泥浆池内侧衬一层土工布。泥浆具有防止坍孔、悬浮钻渣、冷却钻头、润滑钻具、增大静水压力、钻孔过程中形成护壁并隔断孔内外渗流的作用。施工中注意随孔深的增加向孔内及时连续地补充泥浆,维持护孔内应有的水头,防止孔壁坍塌。
泥浆比重:;大漂石、;。
黏度:一般地层为16~22s,松散易坍地层为19~28s。
含砂率:新制泥浆不大于4%。
胶体率:不小于95%。
PH值:。
由于琯头特大桥表层地质为软塑、流塑状淤泥,很容易缩径或坍孔,在钻孔中加入适量片石()低挤入孔壁,加强护壁效果。
启动泥浆泵,钻机开始钻进。开始时轻提轻落,小冲程开孔造浆,并加入片石,加强孔口护壁的效果。待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后方可进行正常冲击钻孔。钻头选用十字型钻头。钻孔过程中严格控制钻头起落速度,确保起落速度均匀,不得过猛或骤然变速,孔内出土不得堆积在钻孔周围。
钻孔作业连续进行,因故停钻时,将钻头提出孔外,孔口加以护盖。钻孔中经常检查并记录土层变化情况,填写钻孔记录表,并与地质剖面图核对。钻孔过程中,勤松绳和适量松绳,不打空锤;勤抽渣,使钻头经常
运至弃渣场
运至弃渣场
泥渣泥渣
沉淀池
清水池
循环池
灌注砼
钻孔
清孔
钻机就位
下钢筋笼
下导管并清孔
图二泥浆循环工艺图
冲击新地层。
吊钻头的钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯和无断丝者,安全系数不小于12。钢丝绳与钻头间须设转向装置并连接牢固,钻孔过程中经常检查其状态及转动是否正常、灵活。主绳与钻头的钢丝绳搭接时,两根绳径应相同,捻扭方向必须一致。
钻孔工地应有备用钻头,检查发现钻孔钻头直径磨耗超过15mm时及时更换修补。更换新钻头前,先检孔到孔底,若孔径偏小,需加填片石至正常孔径处方可放入新钻头,以防卡钻。
为防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度,。
钻孔达到设计深度后,对孔位、孔径