文档介绍：1管理经济学案例分析管理经济学案例分析(2)(2)---- ---- 中国国产汽车市场结构分析中国国产汽车市场结构分析Management Economics Case Study --Case Two : Car Market Analysis2中国国产汽车市场结构分析中国国产汽车市场结构分析Management Economics Case Study --Case Two : Car Market AnalysisEMBA2001EMBA2001第四组:第四组:3内容提纲Management Economics Case Study -- Case Two : Car Market Analysis 对进口车的一些讨论—— 汽车的未来—— 汽车工业发展所需要的条件2 中国汽车业市场回顾和结构分析3案例回顾Management Economics Case Study -- Case Two : Car Market Analysis Emba2001CaseGroup451 背景说明Management Economics Case Study -- Case Two : Car Market Analysis Emba2001CaseGroup461 中国汽车工业特征Management Economics Case Study -- Case Two : Car Market Analysis Emba2001CaseGroup4中国汽车属于特种工业。中美协议将中国汽车工业列为幼稚工业。中国汽车工业的“幼稚”特征主要有以下4点:(1)企业规模、生产规模小。即使中国的特大企业与国外大企业相比也是相去甚远。1997年中国汽车工业中的最大企业——中国第一汽车集团公司工业销售产值为38亿美元,资产总额74亿美元,利润总额1亿美元,仅分别相当于美国通用汽车公司的2%、3%和1% 美国1929年的汽车年产量就达到了533万辆,2001年的汽车年产量是1700万辆,我国2001年的汽车年产量是233万辆。71 中国汽车工业特征Management Economics Case Study -- Case Two : Car Market Analysis Emba2001CaseGroup4(2)布局散乱。我国汽车整车厂遍布28个省市,隶属机械、交通、建设、航空和兵器等九大系统共计122个主机厂,84%的汽车企业年产量不到1万台。(目前国际汽车业界比较一致的看法是,轿车生产量小有规模是30万辆,但考虑到多种系列、研发、营销等因素,一个汽车生产企业要有国际竞争力,产业规模至少在200万辆以上。而中国2001年的整个汽车产业规模是233万辆。)81 中国汽车工业特征Management Economics Case Study -- Case Two : Car Market Analysis Emba2001CaseGroup4(3)劳动生产率低下。中均100万汽车职工生产汽车不到100万辆;而日本74万汽车职工能生产超过1000万辆汽车,中国汽车的劳动生产率仅为日本的1/8。(4)自主研发投入少,能力差。国外汽车巨商研发费用占年销售额的比例均在4%以上,,日本的汽车公司在R&D的投入大于5%,而中国一汽、东风公司有个别年份略高于1%外,其他都低于1%。91 中国汽车工业对相关行业的影响Management Economics Case Study -- Case Two : Car Market Analysis Emba2001CaseGroup4我国1998年汽车工业及其相关产业就业人数2790万人,;汽车工业年消耗产品总产量的比重是:机床24%、汽油90%、柴油20%、钢材5%、轮胎40%、塑料11%、油漆10%。发达国家经验表明:汽车工业创造1个增加值,。美国每7个就业人员中就有1个与汽车有关。而根据中国的实际测算,汽车业每增加1个就业岗位,汽车业的上下游产业将总共可增加25个就业岗位。101 国产车