文档介绍：汽车自动变速器 多媒体教学课件 机电工程学院汽车及交通运输系
汽车自动变速器
第一章概述
第二章液力变矩器
第三章齿轮变速器
第四章液压控制装置
第五章电子控制装置
第六章 AT的检修
第一章概述
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与手动变速器相比,自动变速器具有下列特点:
优点:
①自动变速,连续变扭,换档时动力不中断,
②路况适应性,操纵方便,安全舒适,
③动载荷小,机件寿命长。
缺点:
结构复杂,价格高,油耗高,维修难。
第一章概述
:
按传动比变化方式分:
:又称电控机构式自动变速器AMT。
:,金属带式CVT。
:一般指液力机械式自动变速器AT。
第一章概述
:
1 液力变矩器
2 齿轮变速器
3 液压控制装置
4 电子控制装置
5 壳体
如图
: (一)按变速器内部结构的不同可分为: (1)后驱动型AT:用于FR车辆,输入轴与输出轴同轴线,长度尺寸较长。
: (2)前驱动型AT :也称自动驱动桥,用于FF车辆,内部还装有主减速器与差速器,输入轴与输出轴呈前后平行布置,横向尺寸较宽,长度尺寸较短。
: (二)按变速器内部所采用齿轮形式的不同可分为: (1)普通齿轮 又称固定轴式。 (2)行星齿轮 又称旋转轴式。
: (三)按变速器换档控制方式的不同可分为: (1)液压控制式(液压式) 将决定变速器档位的汽车运行参数转变成液压信号,利用液压控制原理实现对变速器档位的控制。 早期的车辆使用较多,常见型号有: 通用公司的4T60,4L60, 日产公司的RL4F03A, 丰田公司的A43D等。
: (2)电子液压控制式(电液式) 将决定变速器档位的汽车运行参数转变成电压信号,利用电子控制原理和液压控制原理实现对变速器档位的控制。 目前生产的车辆都装备这种变速器,常见型号有:通用公司的4T65E,丰田公司的A540E,日产公司的RE4F03A,现代公司的KM177,三菱公司的F4A33等。