文档介绍：三环线~汤逊湖排水通道工程(RK0+000~K1+348;TK0+000~TK1+258)三环线高架保护专项施工方案2017年4月19日目录1编制依据与说明 12工程概况 33工程地质 54箱涵施工对三环线高架影响 75三环线高架保护处理 86施工保证措施 187应急预案 ,承接野芷湖车辆段南侧生活区的雨水以及上游南李东路的雨水通过雨水过街箱涵排入规划雨水滞留塘,并最终汇入汤逊湖。工程起点为南李东路(京广铁路),工程止点至文化大道,工程范围全长约1295m。排水箱涵在RK0+864—TK0+811横穿三环线,基坑支护结构距离三环线桥墩约4-6m。排水通道基坑开挖和主体结构施工均按照设计和相关方案执行,加强监测,确保排水通道上方三环线高架不下沉、坍塌、开裂等。本方案旨在保证出现紧急情况可快速、有序、高效地开展应急救援工作和科学施工管理,最大限度降低事件发生概率、保障人身安全和降低财产损失,迅速恢复正常的生产,做到突发安全事件发生时应急措施稳健有序,确保工程顺利完工。、三环线-汤逊湖排水通道工程施工图纸;2、三环线-汤逊湖排水通道工程建构筑物实地调查;3、《三环线-汤逊湖排水通道工程岩土工程勘察报告》;4、《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068-2001));5、《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)6、《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011);7、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)8、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)9、《城市轨道交通工程监测技术规范》(GB50911-2013);10、《工程测量规范》(GB50026-2007);11、《国家一、二等水准测量规范》(GB/T12897-2006);12、《国家三、四等水准测量规范》(GB/T12898-2009);,承接野芷湖车辆段南侧生活区的雨水以及上游南李东路的雨水通过雨水过街箱涵排入规划雨水滞留塘,并最终汇入汤逊湖。工程起点为南李东路(京广铁路),工程止点至文化大道,工程范围全长约1295m。为了配合地铁车辆段的建设,三环线下两条地面辅道也纳入本工程范围,地面辅道西起南李东路,东接文化大道地面道路。排水通道新建BH=6×,2BH=×;雨水管道d600~d1800mm约2503m,B=,H=,m=1:2排水明渠515m;生态滞留塘23374平方米。两条辅道:三环线北侧辅道(R线)长1348m;三环线南侧(T线)长1258m;宽10m,城市支路标准建设。以及道路配套的交通、绿化及照明工程。横穿三环线新建排水通道为2-BH=2-×,钢筋混凝土过街箱涵长度75m;基坑围护结构外侧距离桥墩4m-6m,,,采用******@1100灌注桩进行支护,灌注桩长度11m,一道钢筋混凝土内支撑,混凝土支撑为形式为700×******@5000,基坑内侧采用钢筋网∅6.******@150×150,100厚挂网喷砼,基坑外侧采用φ******@500旋喷桩止水。基坑底加固采用5m厚φ******@500旋喷桩进行地基处理,基坑底以下旋喷桩长度为5m。-BH=2-×,里程桩号为5+725-5+750段。三环线高架桥墩为灌注桩基础+承台形式(每根桥墩下为承台+一根灌注桩),,××,灌注桩长度约为地面以下47m,L13与R13桩底标高为-,L14与R14桩底标高为-。左剖面图右剖面图(排水箱涵位于L13与L14之间)排水通道与三环线高架位置示意图如下所示。排水箱涵与三环线位置关系示意图排水箱涵下穿三环线位置3工程地质拟建工程场地位于武汉市洪山区李桥村地段,横跨巡司河、李纸公路及铁路,南面毗邻李桥小学。三环线(京广铁路~野芷湖立交)段沿线基本为荒地,地势较为平坦,~。场地现状地形多为鱼塘,地势较为开阔,~。拟建渠道工