文档介绍：济南至祁门高速公路砀山段路基工程(LJ-05)路基填筑施工方案中铁四局集团有限公司济祁高速公路路基工程五标段项目经理部2012年10月26日目录一、编制说明 1二、试验段的目的及指导思想 1三、工程概况 2四、施工准备 2五、工期计划及安排 3六、试验段项目组织管理机构及人员分工 3八、质量保证措施及质量保证体系图框 8(一)成立路基试验段专项质量控制机构 8(二)管理保证措施 8(三)制度保证 8(四)施工过程中的质量保证 9(五)其他保证措施 10九、安全环保措施和保证体系图框 11路堤填筑施工方案一、编制说明1、编制依据①、济祁高速标招投标文件及相关资料。②、国家、行业现行标准、规范、评定标准等。③、两阶段施工图设计(送审稿)④、施工现场调查情况2、编制原则 (1)严格执行国家和地方对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。(2)在认真领会初步设计图纸、施工图纸及补遗书的前提下,在原技术标书施工组织设计的基础上,根据现场的实际施工条件,优化施工安排,保证工期。(3)根据业主规定的总工期以及阶段性目标,制定合理的施工进度计划,施工区段划分合理,适时根据重点、难点,施工工序及气候环境的要求和制约,组织分阶段控制目标计划。(4)依靠成熟的技术,先进的工艺,可靠的措施,严格的管理,为业主提供优质工程。(5)根据本分项工程的实际情况,我项目部将组织一批施工经验丰富、技术力量雄厚的优秀技术、管理人员,调集先进的机械设备,配备先进的测量、试验仪器,组建一个高效精干的项目部。(6)加强施工管理,提高生产效率,降低工程成本,增加企业效益。(7)严格贯彻“安全第一,预防为主”的方针和原则。二、工程概况济祁五标位于李庄镇及朱楼镇境内,涉及6个行政村,起迄里程为K27+1645-K32+960,路线全长5796km。路基挖方12274方,填方590376方,其中4%灰土455567方,6%灰土54109方,8%灰土79195方。改移道路18㎝3%水泥稳定碎石13764㎡,18㎝5%水泥稳定碎石27597㎡。合同总价为126961120元,合同工期20个月。本次试验段填料为4%石灰土,施工采用现场掺灰方案。试验段计划填一层土。三、施工准备1、清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮和表土。清除出来的垃圾、废料及不适用材料和树木等运至指定弃土场堆放。清表完成后,原地面掺灰3%,翻松20cm,用振动压路机对地面进行压实,达到压实度>90%,自检合格后,报监理工程师验收。2、取土场取样,进行液塑限颗粒分析、重型击实标准、自由膨胀率等试验,报送试验监理工程师的批准。3、在路基两侧开挖纵向排水沟,确保路基的干燥、不积水、不被冲刷,保证路基稳定密实。4、压实后,布置测点并测量标高和计算横坡用钢尺在地面布置测点,使用监理工程师确认的水准点测出所布置点位的高程。5、石灰土经试验并报监理工程师批准,其土物理(力学)性能指标符合规范要求。四、工期计划及安排我合同段路基土方已做好一切施工准备,现申请该试验段的正式开工,计划工期于2012年10月至2014年5月。五、项目组织管理机构及人员分工1、组织机构及人员配备我项目部按照合同要求组织相关人员、机械、试验仪器已全部进场,并确定其职责、人员分工。1、项目经理制定全面、科学而合理的施工方案,并抓好具体落实工作。2、总工程师制定施工方案,并对技术、工艺、质量、进度进行把关控制,向技术人员进行书面交底。3、质检人员按路基施工技术规范中的自检频率和方法完成所规定的试验段的试验和检查,做好质量检查记录,施工记录,建立管理档案,并对数据进行统计和分析。由专业路基施工进行施工,项目部相应成立如下组织管理机构:施工投入的人员数量表序号名称姓名数量(人)1项目经理徐学松12项目总工刘钊13专业工程师王环14技术人员平宁、刘阳25其它管理人员夏志刚、郑重26现场安全员赵建平17机械操作手128杂工8合计282、机械设备配置根据工程量和施工工期要求,投入如下机械设备:机械设备配置表序号机械名称单位规格型号数量1挖掘机台大禹22012推土机台160HP13自卸汽车台10m364压路机台YZ18/2245洒水车台16大型灰土拌合机台17装载机台山工5018平地机台PY1801七、施工技术方案施工方法:在取土场的土装运至路基,掺灰在路基上进行,采用原槽拌和方法,即每20cm一层土摊平粉碎并初步整平后按比例摊铺消解石灰,再用拌合机进行粉碎拌和,平整碾压,直至成型。若土层过湿,翻晒、粉碎视现场情况重复进行,直到颗粒直径不大于设计要求25cm,在接近最佳含水量时碾压,每层填土碾压前先整平,保证均匀的密实度。施工工艺流程:取土场挖土→上土→摊平→翻晒→铺灰→粉碎→拌和整平→碾