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汽车驾驶技术.docx

上传人:sssmppp 2020/12/31 文件大小:50 KB

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汽车驾驶技术.docx

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文档介绍

文档介绍:汽车驾驶技术
第一、起步
平路起步的操作要领
左脚迅速踩下肉合器踏板,右干•将变速杆挂入I拦【两动作同步进行儿
注视倒车(后视〉镜,开左转向灯。
右手按喇叭傑鸣地区除外)。
右手松开驻车制动(手制动)拉杆。
左脚抬离介器踏板至“半联动“(车身发抖、发动机声音变小)位置时••停住”,右脚慢跟油门约至1/3位'邑.【两脚动作同步 进行】
当汽车平稳走行之后,左脚慢慢抬离合器踏板到顶,兀脚放到离合器踏板左下方,右脚逐渐踩油门冲车。【两脚动作同步进 行】
起步操作完成。
起步顺口溜:
起步1挡挂,转向(灯)按喇叭(禁鸣地区除外〉。
松开手刹车,后视别漏下。
离合“快、停、慢”,轻轻把油加。
“停顿''加“跟油”,重点就在它。
起步平稳的关健
汽车起步时,抬离合器踏板有“快、停、慢“三个不同过程,能否做到平稳起步,关键在于能否学握好••停”的时机。汽车由静止 状态过渡到行進,会产生一个••挣态惯性”。好比一个人端肴满满一杯水走路,要想保证水不洒出來,卿下的发力就必须••轻“,这个 ••轻”在汽车起步过程中就农现在离合器的••半联动”位置。即抬离合器踏板时••停“。此时发动机正在把动力经离合湍的“半联动“状态 (也叫接触点)轻轻地传给行走装置,该状态输出的动力较小,能够保持汽车在趙低速状态下行走。所以,要在这个位置••停顿”一 段时冋,才能使汽车在较轻动力的状态下平稳起步。
新手在起步中常见的问题
起步时熄火
起步熄火,是由于离介器踏板抬得太快,没有在••半联动”位置停住,同时跟油又小适成的,或是把应该••停顿”的位置错过了。
起步时有空油声
起步时冇空油声,是由丁初学者害怕起步时熄火,不敢抬离介器踏板或是抬得太慢,还没到••半联动“ 油。
起步时前冲
起步时前冲,杲由于抬离合器踏板时,错过了••半联动”应该停顿的位置,同时跟汕又较大造成的。如果此时跟油较小就不是 前冲了,而是熄火。
^步时存在紧张心理现彖
有的初学者在汽车起步时,两眼发直,伸若脖子,张若嘴,上身儿乎駅在方向盘上,这些都是过于紧张的农现。尤其是在交 通岗附近,左右车辆较多或是高速公路收费口附近横向距离较窄,以及众人在车旁送行时,会产生-种想快起步,又害柏熄火的 才畸心理。英原因主:耍是起步操作的基本功不扎实。英实,快速平稳起步的秘诀就在于能否掌握好快与停的关系。也就是说在汽 车行迄之前,挂如松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置,这此动作部可以••快”.惟独到了“半联动”位置的“停” 有做到操作程序心中有数,才能克服紧张心理,从容起步。
起步后左解总不舍得放下
这主要是由于初学者对离合器踏板的作用,刚刚右了些粗注的认识,认为只要左脚踩住离合器踏板,汽车就不会熄火。荘实 这是个误区。这个毛病只能增加离合器的烧损,并且是作为-名汽车驾驶员疑不成熟的表现。试初学者干万耍改掉这一不良习惯。 汽车起步后,只要是在行進没有拖扌当,发动机就不会熄火。
起步科目要求达到的标准
时间上要迅速——等了很久起不了步,不行。
操作上要准确——抓不准“半联动”,不行。
动作上耍利落——程序不连贯,不行
感觉上要平稳——前冲、后坐,不行。
上坡起步的操作要领
,右手将变速杆挂入1拦’【两动作同步】
右手上提手制动位杆并按下棘爪按钮,等候放松时机,
左脚抬离介签踏板至“半联动”位置停住,右脚眾油门(,坡缓跟汕小些).
待发动机声音变小车身抖动时,松开手制动。
干•制动放松Z后左脚慢抬虧介器踏板,右脚慢加油。
上坡起步时,握停“状态的把握
,有一个是它能够在空中“悬停”。汽车在上坡起步时,也会出现既不前行也不后溜的“悬 停”状态。这种在坡路上的“总停”靠的就是“半联动”,发动机此时传递给行走装逊的动力•刚好克服了汽车向坡F溜滑的惯性。用 此,••悬停”状态,它的时机就是发动机声音变小、车身轻微抖动,这时把抬离合器的脚“停住", 平制动松开,••悬停“就岀现了。初学者-只冇直正体会到了“悬停“的感觉,才能卷握好上坡起步的动作要领,做到上坡起步不慌不忙。
7•新手在上坡起步时常见的问题
上坡起步时后滴
上坡起步后溜,是因为左脚抬譌合器踏板时还未到“半联动”.
就突然失去了驻车制动,使汽车岀现后溜现象°
上坡起步后溜时的处理
上坡起步后溜时,应迅速踩F离合器踏板,同时手、脚制动并用,立即停车。也就是说,这次起步失败了要重新再來,千万 不能使用人油门、猛抬离介誥踏板的方式“破别”,以免损坏半轴和离