桥梁盖梁施工方案.doc

文档介绍：桥梁盖梁施工方案
主线2#桥盖梁施工方案
一、编制依据
1、福建省高速公路两阶段施工设计图纸
2、国家及有关部委颁布的法规及标准
3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011
4、《公路工程技术标准》JTG B01-2003
5、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004（土建工程）
6、《公路工程施工工艺标准》（桥涵）
7、《福建省高速公路施工标准化管理指南》
8、实施性总体施工组织设计
9、本单位多年高速公路施工经验、技术成果与施工工法
二、工程概况
互通主线2号桥整桥体式桥，桥长182米，，上部结构采用5×30+25米PC连续T梁，PC连续钢构T梁，下部结构采用柱式墩、柱式台配桩基础。，；矩形桥台台帽2道。
三、计划工期
开工时间：#年#月#日
完工时间：#年#月#日
四、施工准备
组织班组对盖梁施工进行交底，对模板打磨、拼装，钢筋加工、焊接绑扎等各工序注意事项及安全须知进行讲解。提前准备好安全爬梯及安全防护用品，提前做好机械设备准备，具体准备如下：
序号
机械名称
规格型号
单位
数量
进场时间
1
数控加工机
GRL32D
台
1
2013年9月
2
钢筋切断机
台
1
2013年9月
3
钢筋切割机
砂轮
台
2
2013年9月
4
钢筋镦粗直螺纹滚丝机
HTS-40B
台
1
2013年9月
5
电焊机
ZX7-500
台
2
2013年9月
6
吊车
25T
台
2
2013年9月
7
混凝土运输车
8m3
台
3
2013年9月
8
混凝土泵送车
60m3/h
台
1
2013年9月
9
振动棒
个
6
2013年9月
10
发电机组
250KW
组
1
2013年9月
11
试验设备
套
1
2013年9月
序号
机械名称
规格型号
单位
数量
进场时间
12
测量仪器
套
1
2013年9月
五、盖梁施工
盖梁施工工序：测量、放样→安装钢棒→搭设贝雷片及槽钢→支底模→钢筋制作、安装→侧模安装→混凝土浇筑→拆模、养护。
1、墩柱顶凿毛
待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用空压机吹干净。
2、测量放样
利用全站仪根据设计所给导线控制点测定墩顶中心位置，为保证盖梁轴线位置准确，在装底模时要检查盖梁中心线是否准确，底板标高是否符合要求。
为方便盖梁底模的安装，墩柱在浇注混凝土时，顶标高比设计高3cm左右。
3、模板支架、底模的制作与安装
盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根3m长φ100mm钢棒，上面采用单层两排上下加强型贝雷梁（标准贝雷片规格：3000cm*1500cm，加强弦杆高度10cm）连接形成纵梁，贝雷片总长12m；两排贝雷梁位于墩柱两侧，， 贝雷梁
横向底部联接梁。贝雷片之间采用销连接。纵、横梁以及纵梁与联接梁之间采用U型螺栓连接。主梁上面安放一排每根3m长 的[16槽钢，间距为50cm作为分布梁。分布梁上铺设盖梁底模。传力途径为：盖梁底模——纵向分布梁（[16槽钢）——横向主梁（贝雷梁）——支点φ100mm钢棒。
盖梁施工支承平台示意图
以上工序经检查确认无误后，即可安装盖梁底模。盖梁底模板采用定型钢模，采用吊车吊装，底模和侧模间夹凹形橡胶条，防止漏浆。
4、模板的制作及安装
⑴ 模板配备
支架、拱架应经常检查、维修。
⑤ 浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
5、钢筋制作及安装
⑴ 作业条件
① 熟悉桥梁设计图纸，明确各工序做法。
② 进场钢筋按设计图纸要求进场，且已试验合格。
⑵ 钢筋加工
① 根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。
② 在钢筋下料过程中，应严把质量关。而且质检员应不定期抽查钢筋下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。
③ 成品堆放应标明所用部位、长度、规格。
⑶ 钢筋焊接及绑扎
① 用粉笔在底模上按设计要求划出主筋间距，逐个进行绑扎。
② 轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。普通混凝土中直径大于25mm的钢筋，宜采用机械连接。
③ 钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。
④ 钢筋接头宜