文档介绍：龙城街道深惠高速
一、 编制依据
1、《龙城街道深惠高速南 600m 处边坡地质灾害治理工程设计施工
图》（深圳地质建设工程公司 ）；
2、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）；
3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；
4、《砌体结构设计规范》（GB50003-2001）；
5、《岩土锚杆(索)技术规程》（CECS22：2005）；
6、《建筑工程施工与验收规范》。
二、 工程概况
本工程由深圳地质建设工程公司进行地质灾害勘察；深圳地
质建设工程公司进行边坡危险性评估、设计。
本边坡位于深圳市龙岗区龙城街道黄阁路南侧，龙城第十二
废品收购站后侧。坡底为龙城第十二废品回收站场地围墙，间距
2-3M。其地理坐标为 X＝348466,Y＝133154。该边坡为人工开挖而
成，西北一东南走向，呈直线形，全长约 ，坡高约 ～，
坡度约为 30～50。。该边坡土体裸露，没有进行任何绿化和防护。
坡顶已较为平缓。由于前段时间连续暴雨冲刷，边坡水土流失严
重，在边坡南端形成了深切沟，造成流泥及崩塌灾害。在边坡中
部发生了一处小型滑坡，滑坡体高约 15m,主滑线长度约 20m,滑坡
面 积 约 300 ㎡ ， 体积 约 600m 3,滑 动 面埋 深 约 为 2M,现 场 地滑 坡 体
已完全清理完成，坡面不规则，局部发育冲沟。该边坡稳定性主
要受地表水控制，再次发生滑坡、崩塌的可能性大，存在较大的
地质灾害隐患。
龙城街道深惠高速
根据该边坡特点，并考虑到安全、经济及施工便利等，拟采
用如下方案对该边坡进行治理，该边坡主要分为三个支护段：
1、1-1 剖面（AB 段）：该段支护坡底线长度约 ,坡高约
-,现状坡率约为 1：，拟与中部平顺开挖至 1：～
1：2,采用锚杆+人字梁支护。
2、2-2 剖面（BCDE 段）：该段支护坡底线长度约 ,坡高
约 ～,坡率约为 1：～1：,基本保持现状坡形，
采用锚杆+人字梁支护。
3、3-3 剖面（EF 段）该段支护坡底线长度约 ,坡高约 2～
13m,现状坡率约为 1：～1：,拟与中部平顺开挖至 1：～
1：2,采用锚杆+人字梁支护。
4 、 坡 顶 设 置 600* 砂 浆 砌 毛 石 水 沟 ， 坡 底 设 置
800* 砂 浆 砌 毛 石 水 沟 ， 沟 壁 厚 均 为 300 ㎜ ， 沟 底 均 采 用
120 ㎜厚 C10 钢筋砼垫层。
工程主要材料用量：
（1）水泥： 175t（普硅 ）
（2）锚杆、格构梁等钢筋
（3）C25 砼 145m3
（4）C10 砼 48m3
（5）毛石 103m3
（6）钢管综合脚手架、安全网 1350m2
三、 施工部署
1、施工顺序
龙城街道深惠高速
a. 施工进度计划：总工期 60 天。（后附施工进度计划表）
b. 施工顺序
办理施工前手续
监测点布置、放线
坡顶截水沟施工
监测