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上传人:gdntv68 2016/6/12 文件大小:0 KB

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文档介绍:.页眉. 页脚.. 关于汽车市场的调查一、国家对汽车行业的宏观政策 1、 2011 年中国取消小排量汽车购置税优惠政策中国财政部、国家税务总局对外公布:自2011 年1月1日起,对 升及以下排量乘用车车辆购置税征收,恢复 10% 的税率。 2、 2012 年我国汽车行业 6 大政策法规“一二五”开局之年过后, 2012 年将有众多汽车行业法规条例开始正式施行,还有部分处于征求意见状态的行业标准及法规即将正式颁布。2012 年,“车内空气”、“车船税法”、“新能源汽车补助”等将成为汽车行业政策热点,以下是 2012 年国家汽车相关政策的重点解读。政策一: 《乘用车内空气质量评价指南》进度: 2012 年3月1日起实施 2011 年10月27日,环境保护部和国家质检总局联合发布《乘用车内空气质量评价指南》推荐性国家标准,自 2012 年3月1日起实施。该标准规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、甲醛、乙醛等的浓度要求,主要适用于销售的新生产汽车,使用中的车辆也可参照使用。《乘用车内空气质量评价指南》在2009 年发布了征求意见稿,此次正式发布的内容和征求意见稿基本相同,特别是在污染物指标及极限数值方面。据了解,这两年涉及车内空气质量检验设备的欧美厂商已经进入中国,但是采购此设备的车企只是看中车辆出口时能否符合海外市场法规,车辆在国内市场销售时,厂商鲜有宣传,消费者也无法科学评判。此政策出台将让中国消费者,车企有标准可依据,便于解决车内空气质量纠纷。政策二: 《中华人民共和国车船税法实施条例》进度: 2012 年1月1日起实施 2011 年2月25日,颁布的《中华人民共和国车船税法》,自 2012 年1月1日起施行。《车船税法》将排气量作为乘用车计税依据,增加了对节约能源、使用新能源的车船可减征或免征车船税的优惠。排气量在 升及以下的乘用车,税额幅度适当降低或维持不变; 升至 升(含)的中等排量车,税额幅度比现行税额幅度适当调高。 升以上大排量乘用车, 税额幅度有较大提高。体现对汽车消费和节能减排的政策导向。2011 年12月5日,国务院发布《中华人民共和国车船税法实施条例》,自 2012 年1月1日起施行。《条例》细化了应税车船的范围,规定了机动船舶和游艇的具体适用税额,细化了税收优惠的规定。节约能源、使用新能源的车船可以免征或者减半征收车船税。具体范围由财政、税务等部门制订,报国务院批准。政策三:节能和新能源汽车鼓励政策进度:有望 2012 . 页脚.. 国家推广节能和新能源汽车的鼓励政策有三项,一是开展节能与新能源汽车示范推广试点。二是在 5个试点城市开展私人购买新能源汽车补贴试点。三是对消费者购买“节能产品惠民工程”节能汽车给予一次性定额补助。 2012 年,上述三项政策均将继续施行,并将进一步深化。 2011 年9月8日,商务部等十部委联合印发了《关于促进战略性新兴产业国际化发展的指导意见》。其中,国际化推进重点包括新能源汽车产业,估计 2012 年将出台实施细则。同时,《节能与新能源汽车产业发展规划(2011~2020 年)》将会出台。政策四:汽车节能减排标准进度: 2011 年颁布征求意见稿有望 2012 发布实施 2011 年内已有几项汽车节能减排的标准开始征求意见,这些标准有可能在