文档介绍：发电机工作原理原理<一> 概述是将其他形式的能源转换成电能的机械设备, 它由水轮机、、柴油机或其他动力机械驱动, 将水流, 气流, 燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给,再由转换为电能。在工农业生产,国防,科技及日常生活中有广泛的用途。的形式很多, 但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此, 其构造的一般原则是: 用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路,以产生电磁功率,达到能量转换的目的。已实施出口产品质量许可制度, 未取得出口质量许可证的产品不准出口。<二> 的分类可归纳如下: 分:直流和交流交流分:同步和异步( 很少采用) 交流还可分为单相与三相。<三> 结构及工作原理通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯( 或磁极、磁扼) 绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。由轴承及端盖将的定子, 转子连接组装起来, 使转子能在定子中旋转, 做切割磁力线的运动, 从而产生感应电势, 通过接线端子引出, 接在回路中,便产生了电流。柴油工作原理柴油机驱动运转,将柴油的能量转化为电能。在柴油机汽缸内, 经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合, 在活塞上行的挤压下, 体积缩小, 温度迅速升高, 达到柴油的燃点。柴油被点燃, 混合气体剧烈燃烧, 体积迅速膨胀, 推动活塞下行, 称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功, 作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量, 从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流与柴油机曲轴同轴安装, 就可以利用柴油机的旋转带动的转子, 利用‘电磁感应’原理, 就会输出感应电动势, 经闭合的负载回路就能产生电流。这里只描述组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出,还需要一系列的柴油机和控制、保护器件和回路。汽油机驱动运转,将汽油的能量转化为电能。在汽油机汽缸内, 混合气体剧烈燃烧, 体积迅速膨胀, 推动活塞下行作功。各汽缸按一定顺序依次作功, 作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量, 从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流与汽油机曲轴同轴安装, 就可以利用汽油机的旋转带动的转子, 利用‘电磁感应’原理, 就会输出感应电动势, 经闭合的负载回路就能产生电流。· 主磁场的建立:励磁绕组通以直流励磁电流,建立极性相间的励磁磁场,即建立起主磁场。· 载流导体:三相对称的电枢绕组充当功率绕组,成为感应电势或者感应电流的载体。· 切割运动:原动机拖动转子旋转(给电机输入机械能),极性相间的励磁磁场随轴一起旋转并顺次切割定子各相绕组( 相当于绕组的导体反向切割励磁磁场)。· 交变电势的产生:由于电枢绕组与主磁场之间的相对切割运动, 电枢绕组中将会感应出大小和方向按周期性变化的三相对称交变电势。通过引出线,即可提供交流电源。直流的工作原理直流的工作原理就是把电枢线圈中感应产生的交变电动势, 靠换向器配合电刷的换向作用,使之从电刷端引出时变为直流电动势的原理。电刷上不加直流电压,用原动机拖动电枢使之逆时针方向恒速转动, 线圈两边就分别切割不同极性磁极下的磁力线, 而在其中感应产生电动势, 电动势方向按右手定则确定。这种电磁情况表示在图上。由于电枢连续地旋转,,因此,必须使载流导体在磁场中所受到线