文档介绍：高铁新区开发建设探讨
【摘要】2012年12月26日，京广高铁北京至武汉段开始通车，邢 台东站正式投入运营。高铁沿线城市进入了 “高铁时代”，河北的保定、 石家庄、邢台、邯郸等地纳入高铁出行圈。以邢台高铁新区为例，从高铁 新区发展背景、功能定位、空间布局和与开发商的合作方式等方面进行了 分析。
【关键词】iWj铁新区；空间布局；发展优势
一、区域发展背景
1、 国家层面
邢台将承担环渤海经济圈东部沿海产业的梯度转移，同时又能搭乘中 部崛起的快车；处于京津冀城镇群外围地区，是京津产业转移的最直接地 区；邢台所在的冀中南地区作为重点开发区域，将得到国家土地、产业等 政策倾斜，这对邢台承接全球产业转移与沿海发达地区产业转移提供了广 阔平台；邢台面临着千载难逢的产业移入黄金期。
2、 河北省层面
2010年河北省发布《关于加快城市化进程的实施意见》，构建“两群 一带”（环首都城市群、冀中南城市群和沿海城市带）城市化空间发展新 格局。充分发挥省会石家庄市的辐射带动作用，建设邯郸冀南新区，提升 邯郸在晋冀鲁豫四省接壤区域的经济中心地位，壮大邢台、衡水规模和实 力，加快冀中南城市群发展。
3、邢台市域层面
为抢抓发展的新机遇，突出中心城市的首位带动作用，实施以点带面 战略，解决邢台市“小马拉大车”和“市县同城”，中心城区空间发展受 限的局面，邢台市十二五规划中提出构筑支撑和引领全市经济发展的“一 城五星”增长极的发展战略，拉大城市框架，全面实现一体化发展、同城 化管理，建成区域性较大中心城市。
高铁新区处于“一城五星”的中心枢纽地带，是具有极强的发展吸引 和汇聚能力的城市拓展区域。
二、现状分析
1、 规划范围
高铁新区地处邢台市中心城区的东北部，规划范围为祝村镇行政管辖 范围，占地面积36. 55平方公里。新区紧邻京广高速铁路、京珠高速公路, 西与邢东煤矿塌陷区毗邻，东分别与任县、南和县接壤，南与邢台市开发 区（火炬办事处）搭界，西北与邢台县晏家屯镇相接；与中心城区联系紧 密，处于邢台市“一城五星”枢纽位置。
2、 现状概况
新区规划范围内有25个行政村，截止2012年底，现状总人口 25971 人，6143户。经济结构以工业为主，农业为辅，形成以（60家）板材加 工为主的建材生产加工基地，在全镇经济发展中发挥重要作用。2012年全 ，其中农业总产值0. 94亿元，工业总产值7. 14 亿元，第三产业总产值1. 78亿元，农民年人均纯收入7525元。规划范围
内土地利用情况主要包括基本农田、一般农田、村庄建设用地和有条件建
设用地。
3、优劣势分析
优势：(1)交通区位优势
基础设施条件初步具备
产业发展优势
随着高铁开通，邢台经济发展后发优势将凸显出来
劣势：(1)经济外向度不高
土地资源问题(基本农田和一般农田所占比例过大)
机会：(1)从国家、省、市各层面的发展战略上，本区获得难得的发 展机遇
承接产业转移
新兴产业巨大发展空间
高铁催生的高铁经济效应不可估量
新型城镇化
危险：(1)周边同级城市产业竞争的压力
人才洼地(高铁的开通对于人才流动是一把双刃剑、能吸引外 来人才，也能加快本地人才流失，我们要做到提升城市品质，打造生态环 境，提升城市核心竞争力，做到吸