文档介绍：220kv 送电线路改造工程
施工组织设计
工程概况及特点：
概况
220kv** 线送电线路改造工程，是由 220kV** 线 3#到П开点的 10#，单
回路，线路改造长度 公里。 220kv**** 线送电线路改造工程，是由
220kV**** 线П开点的 20#到 47#，单回路，线路改造长度 公里。两
条线路改造工程均为我公司中标的施工段。
原线路情况： 220kv** 线，单回路 3# ～ 11# ，拆除铁塔 1 基，拆除砼杆
5 基，拆除导线型号为 AC-392，架空地线型号为 GJ-70，其中右 3 基铁塔利用；220kv**** 线，单回路 20# ～ 53# ，拆除铁塔 5 基，拆除砼杆 23 基，拆除导线型号为 AC-392，架空地线型号为 GJ-70，其中右 5 基铁塔利用。辽西通讯光缆干线在 220kv 线路上架设运行。
. 本工程建设有关单位
. 项目法人：
. 项目管理单位：
. 项目监理单位：
. 设计单位：
. 本标段工程概况：
. 工程技术特性
、线路长度： 公里 ( +) 。
B、途径地区：
C、回路数：单回路 公里 ( +) 。
、电压等级： 220 伏。
、设计气象条件：海拔高度 400 ~ 600 米，最高气温 40 度，最低气温
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-40 度，平均气温 -5 度，覆冰 10 毫米，最大风速 30 米/ 秒。
、导地线型号：导线为 LGJ—400 / 35；地线为 GJ—50 及 OPGW复合光
缆。
、塔型：单回路自立铁塔 36 基。
、基础：现浇混凝土基础 28 基。
. 现场自然条件：
新建工程所经过的山地林木果木茂盛。平地多为菜果、大棚，经过乡镇
居民区，跨越锦朝高速公路、国道 101 线，跨越锦赤铁路，跨越大凌河。
. 工程特点：
. 基础型式：
根据本工程的地形特点和地质条件，采用的基础型式为常规开挖式钢
筋混凝土基础，基础底层台均设有钢筋笼。
. 杆塔型式：该工程采用如下塔型
A、ZM1、ZM2、ZM4型单回路直线塔
B、GJ1、GJ2 、GJ3型单回路转角塔
C、J3 型角度塔
. 架线
本工程导线全部采用 LGJ—400 / 35 钢芯铝绞线，地线全部采用 GJ—
镀锌钢绞线。
. 全线拆除苏式 AC—392 旧导线 公里；拆除旧杆塔。
. 工期要求
本工程合同工期： 2018 年 10 月 25 日—— 2019 年 1 月 31 日
. 要求质量标准：
满足国家施工验收规范，达到优良级标准和“创一流”工程标准及达
标投产的要求。
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. 线路其它情况：
. 线路地形地貌：
本标段共 9 个耐张段，山地 50%，丘陵 30%，平地 20%。
.
线路地质情况：
基础总计 28 基，岩石基础占总基数的
60%，松砂石基础占总基数的 25%。
.
线路其它情况见表：
表— 1-1
项 目
名
称
单
位
数
量
备
注
66kv 电力线
处
6
交
10kv 电力线
处
12
叉
高速公路
处
2
跨
公路
处
5
越
铁路
处
1
修 路
施工道
公里
1
1 .8.
交通运输及地方材料资源情况
1 .8. 1. 交通运输情况
本段塔位的材料汽车运输大部分不能运到塔位，人力运输平均距离约
米左右。
8. 2. 地方材料资源
本段石场较少，根据考查结果 ** 石场质量较好且日生产量较