文档介绍：A Thesis Submitted in PartialFulfillment of the Requirementsfor the Degree of Master of Management Wuhan Urban Agglomerations Digital Transportation Development Strategy Candidate:Hu Changjiang Major :Electronic Government Supervisor:Prof. Ma Lianjie Huazhong University of Science andTechnology Wuhan, Hubei430074, January, 2012 独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除文中已经标明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名: 日期: 年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密□,在年解密后适用本授权书。不保密□。(请在以上方框内打“√”) 学位论文作者签名: 指导教师签名: 日期: 年月日日期: 年月日本论文属于华中科技大学硕士学位论文 I 摘要信息技术的发展热潮已经来临,与之相伴随的是,大力发展数字交通成为解决纷繁复杂的交通问题的新的视角,这点在世界交通运输史上已经达成了共识。武汉城市圈花大工夫发展数字交通,能够提升城市圈的整体实力,是湖北经济崛起的重要一环,也是实现中部崛起战略的具体工作平台。本文以武汉城市圈社会经济与交通的实际发展状况为基础,分析武汉城市圈数字交通的实际需求,充分利用战略管理等管理学、经济学相关理论和方法,初步探讨了适合武汉城市圈数字交通发展的具体规划以及保障措施,对构建武汉城市圈数字交通体系具有重要的理论和实践意义。论文在文章框架上包括以下五章。第一章是绪论,简要介绍了选题的目的及意义,简单阐述了论文的研究内容和技术路线。第二章介绍了武汉城市圈的经济和交通现状,并阐明武汉城市圈发展数字交通的必要性。第三章探讨了武汉城市圈数字交通建设的思路,在明确武汉城市圈数字交通体系建设的基本原则和目标的基础上, 构建了武汉城市圈数字交通发展的总体框架。第四章初步明确了适合武汉城市圈数字交通建设的具体发展路径,并在此基础上探讨了保障数字交通发展的对策。最后一章是论文的结束语,总结前文,得到结论。数字交通的发展是一个长期的过程, 武汉城市圈必须从优先建设的近期项目着手,逐步展开武汉城市圈数字交通系统的建设,真正实现交通的数字化。关键字:武汉城市圈;数字交通;发展策略;规划;保障华中科技大学硕士学位论文 II Abstract Along with the boom of information technology, developing digital transportation is now ing a new perspective to solve complicated traffic problems. And it has been reached a consensus in the world transportation history. Spending great efforts to develop digital transportation of Wuhan urban agglomerations can enhance the overall strength of the urban agglomerations, and it is not only an important part of Hubei's economic rise, but also a specific work platform to achieve rising strategy of central China. Based on the actual situation of socio-economic and transportation of Wuhan urban agglomerations, this paper analyzed the a