文档介绍：CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE &
TECHNOLOGY
交通规划课程设计
题目： 长沙市南湖路过江隧道交通量预测
学生姓名： 文林
学 号：
班 级 : 交通运输 0901
专 业： 交通运输
指导教师： 况爱武 、喻 丹、弓晋丽
2012 年1 月
长沙市南湖路过江隧道通量预测
学生姓名： 文林
学 号： 11
班 级： 交通运输 0901 班
所在院( 系): 交通运输工程学院
指 导 教 师 ：况爱武、喻 丹、弓晋丽
完成日期: 2012 年 1 月 10 日
课程设计任务书
交通运输工程 学院
交通运输
专业
2009
级-1/2
班
课程设计名称：
交通规划课程设计
课程设计题目：
长沙市南湖路过江隧道交通量预测
学生姓名：
学
号：
指导教师：
况爱武、喻
丹、弓晋丽
任务起止日期：
2012 年
1 月
2 日
~ 2012 年
1 月
13 日
一、课程设计目的与意义
通过本次交通规划课程设计， 使交通运输专业学生在实践环节中进一步巩固课堂教学知识，掌握交通规划设计的全过程，特别是交通需求预测理论；培
养学生的动手能力， 要求学生熟练掌握与交通规划相关的预测技术、 分析及评价技术，能运用规划软件 TransCAD开展相关预测； 锻炼学生的程序设计能力，能编制相关计算机程序进行辅助计算，为今后可能从事的相关工作奠定基础。
二、课程设计时间与地点安排
1、课程设计地点
本次课程设计地点在学校， 19 周周一～周五、 20 周周一～周五在交通运
输工程学院计算机中心安排了上机时间，方便集中辅导及讨论。
2、课程设计时间
本次课程设计的时间为 2 周，自 2012 年 1 月 2 日起至 2012 年 1 月 13 日止，具体时间安排如下：
（1） 1 月 2 日上午：课程设计动员、下达课程设计任务书；
（2） 1 月 2 日下午：收集课程设计所需的数据资料；
（3） 1 月 3 日~1 月 13 日：根据任务要求和提供的基础数据资料，提出
解决问题的方案，根据拟定的解决方案，进行分析、程序设计、计
算、绘图等作业，完成课程设计报告；
（4） 1 月 13 日下午：提交本次课程设计的成果。
三、课程设计内容
本次课程设计的题目为： 长沙市南湖路过江隧道交通量预测。
目前，长沙市中心城区（界定为由三一大道、东二环、南二环和湘江大道围合的区域）现有 3 处过江通道，从北到南依次为银盆岭大桥、橘子洲大桥和猴子石大桥， 3 条过江通道的交通均已趋向饱和，为进一步加强湘江东西两岸的联系、缓解中心城区过江交通压力，长沙市政府拟建南湖路过江隧道，南湖路过江隧道交通量预测是论证隧道建设规模的基础，本项设计的具体内容包括：
（1） 过江隧道影响带范围的确定，合理确定交通量预测工作的研究范
围；
（2） 交通小区的划分，根据土地利用规划合理划分交通小区；
（3） 各小区生成交通量预测，根据各小区的土地利用性质、用地规模采用原单位法分别开展发生交通量预测和吸引交通量预测，并进行出行平衡分析；
（4） 交通分布预测，根据交通生成预测结论，采用双约束重力模型进行
交通分布预测，获取各小区之间的出行分布量；
（5） 交通方式划分预测，参考《长沙市公共交通规划（ 2004~2020年）》的研究结论，考虑长沙市轨道交通线网规划对居民出行方式分担率
的影响，采用 logit 模型进行方式分担率预测。根据方式分担预测结论，采用地区间模型预测未来的机动车高峰小时出行分布量；
（6） 交通分配预测，采用多路径交通分配模型或用户均衡交通分配模型
预测过江隧道远景交通需求（ 2020 年）；
（7） 开展长沙市未来经济社会发展预测，并基于 2020 年的隧道交通量预测结果，采用弹性系数法预测目标年（ 2033 年）的过江隧道交通量；
（8） 隧道建设规模分析，根