文档介绍：会计学
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ETC按实收费及全国(quán ɡuó)ETC联网
第一页，共15页。
一、路径识别(shíbié)及收费总原则
二、ETC车辆路径信息的来源
三、ETC车道按实收费规则
四、全国ETC联网有关规则
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第二页，共15页。
一、路径(lùjìng)识别及收费总原则
路径信息完整正确且能还原出唯一行 驶路径的，按此唯一路径收费。
一个枢纽(shūniǔ)断面之间建设有多个路标的，称为冗余路标。对于冗余路标缺失其中1个的，视作为路标完整处理。
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一、路径识别及收费(shōu fèi)总原则
路径缺失，按每2个路标之间最多缺失3个（含）路标的规则还原路径，并按里程从小到大依次提供(tígōng)参考路径、最短路径和人工修正等选择项，供收费员核对后收费。
路径缺失或错误，无法还原出行驶路径的，系统提示按最短路径收费或人工修正处理。
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一、路径识别(shíbié)及收费总原则
上述(shàngshù)第3、4条选择人工修正处理后，需要用班长权限在车道进行路径信息的修改，并完成收费操作。
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二、ETC车辆路径信息(xìnxī)的来源
ETC车辆的OBU和CPU卡内都存储了路径标识信息。
由于CPU卡未插入OBU或中途被取出，会造成CPU卡内路径信息未记录或记录不全。
OBU内的路径信息由于ETC车辆在非ETC车道进出可能会有之前路径信息的残留，造成本次(běn cì)路径信息不准确，但OBU的不可拆卸性决定了OBU记录的路径信息比CPU卡全。
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二、ETC车辆路径信息(xìnxī)的来源
综合考虑，取OBU内记录的路径信息并通过分析算法提取本次通行的路径信息作为路径信息来源。
在人工(réngōng)车道或ETC车道刷卡收费时，需用手持机将OBU内的信息同步到CPU卡中，再通过刷CPU卡读取路径信息完成收费操作。
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三、ETC车道按实收费(shōu fèi)规则
（一）路径信息完整准确
路径完整并完全正确（含冗余(rǒnɡ yú)路标），被还原为唯一路径的，自动按此路径收费。
（二）路径信息缺失或错误
1. 路径信息缺失，能还原出唯一路径的，自动按此路径收费。
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三、ETC车道按实收费(shōu fèi)规则
（二）路径信息缺失(quē shī)或错误
(quē shī)或错误，还原路径不唯一或无法还原行驶路径的，主要有以下两种处理方案:
方案一
自动按最短路径收费。
方案二
ETC车道安排收费员值守，遇到路径信息缺失(quē shī)或错误时进行人工确认行驶路径完成收费。
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三、ETC车道(chēdào)按实收费规则
（三）特殊车辆
1. U型车
能还原出唯一路径的，自动按此路径收费。还原路径不唯一或无法还原行驶路径的，转人工处理(chǔlǐ)。
2. 超时车
按原处理(chǔlǐ)规则，即：暂不判定超时，按普通车处理(chǔlǐ)。
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