文档介绍：我国新能源汽车市场化困境分析及对策研究
摘要：从多角度分析了我国新能源汽车市场化面临的主要问题，
并对如何突破新能源汽车市场化困境提出了具体的解决办法。
主题词：汽车，新能源，市场研究
0 引言
我国从“十五”期间开始大力研究新能源汽车关键技术，国家科技
部在“十五”国家 863 计划中，特别设立新能源汽车重大专项。经过多
年的发展，我国在新能源汽车整车技术和关键零部件研发方面取得较
大成果。中国新能源汽车整车研发能力由弱变强，混合动力、纯电动
和燃料电池三类新能源汽车分别完成了功能样车、性能样车和产品样
车的试制试验，部分产品已经开始在市场上示范运行。
国家对新能源汽车的支持力度不断扩大，企业积极性将不断提
高。但是，我国新能源汽车市场化进程仍然面临前所未有的挑战，私
人用新能源汽车销售惨淡，市场化进程困难重重。在此重大背景下，
分析我国新能源汽车市场化面临的问题以及研究推动其市场化的策
略具有重大现实意义。
1 新能源汽车市场化重要性和迫切性
随着世界各国对新能源汽车认识深度的不断加深以及新能源汽
车关键技术的不断突破，发达国家新能源汽车市场化进程逐渐加快。
例如，日本的普锐斯自从进入市场以来，已经销售超过百万辆。2009
年，各大汽车厂商在美国市场共销售混合动力汽车 万辆。其中，
福特和通用分别占总销量的 %和 %，而日系的丰田、本田、
日产分别占 %、%、%。丰田普锐斯单一车型实现销售
万台，占 2009 年美国混合动力汽车市场的 %。
与虽然不断提高，但是新能
源汽车的市场化进程远远落后。当前，除了部分商用车产品实现初步
市场化外，我国新能源汽车在私人消费领域明显处于落后状态，销售
情况惨淡。例如，丰田普锐斯混合动力在国外销售已经超过百万辆，
而在我国销售仅几百辆。我国新能源汽车产业面临着有技术无市场的
尴尬局面。
新能源汽车具有一系列区别于传统汽车的新兴技术，例如动力电
池、控制系统等。新能源汽车产业具有资源消耗低、带动系数大、就
业机会多、综合效益好的产业特征，新能源汽车市场化符合国家发展
新兴战略性产业的要求。如果新能源汽车不能尽快大规模进入市场，
就无法检验新能源汽车在实际运行中存在的不足，新能源汽车技术也
将始终停留在实验室里，无法向实用化发展。我国新能源汽车的发展
也将永远落后于国际化步伐，在新一轮的新兴产业竞争中再次落后于
人。在传统汽车上，我国在关键技术上始终不能实现突破，在新能源
汽车上必须快速形成整体的竞争力，我国才能实现由汽车大国变成汽
车强国的梦想。而新能源汽车实现市场化是解决当前新能源汽车发展
面临的所有问题的最有效途径之一，因此，实现新能源汽车市场化具
有十分的紧迫性和重要性。
2 新能源汽车市场化面临问题分析
新能源汽车价格普遍偏高
我国新能源汽车的价格普遍比原型车价格偏高一倍左右。本文以
目前市场上比较成熟的几款自主品牌混合动力车和一款纯新能源汽
车为例，对私人使用情况下的城市工况新能源汽车与传统汽车的经济
性进行对比分析，以研究我。
对比车型及新能源汽车的基本参数如表 1 所示。
由图1 可以看出，F6DM 与其原型车差价为 5 万元，虽然 F6DM
在纯电动模式行驶的情况下，其使用成本较原型车大大减少，但是仍
然需要至少 7 年时间（行驶 14 万 km）才能形成综合成本优势。
由图2 看出，奔腾 B50HEV 和其原型车奔腾 B50 相比，要使用
8 年时间（行驶 16 万 km），其综合成本优势才能得以体现。
由图3 可以看出，瑞麟 M1EV 和其原型车瑞麟 M1 相比，要至
少使用