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郑焦城际铁路线路要点拨接方案.doc

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郑焦城际铁路线路要点拨接方案.doc

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目 录
一、编制依据0
二、工程概况及要点施工数量2
㈠、工程概况2
㈡、项目主要施工工程数量3
三、项目施工主要技术标准4
四、施工总体部署4
㈠、要点计划安排4
㈡、拨接施工组织机构9
㈢、拨接施工机具、材料及设备11
五、施工方案及方法14
㈠、拨接点前施工准备14
㈡、施工要点步骤15
第一步:新焦上行线〔右线改线拨接15
第二步:拨接后线路捣固17
第三步:利用既有新焦上行线〔右线改新焦改线下行线〔左线18
第四步:新焦下行线〔左线改线拨接18
第五步:拨接后线路捣固19
㈢、拨接点内工序时间安排20
㈣、巡养制度21
㈤、大型机械捣固作业21
六、施工安全、质量措施25
七、应急预案33
附件一:安全关键环节卡控表37
附件二:拨接施工安全防护示意图38
附件三:线路拨接施工流程图39
附件四:拨接施工线路平面示意图40
一、编制依据
1、中铁工程设计咨询集团设计的新建铁路XX至XX线图纸等;
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2、铁道部、XX铁路局颁布的现行有关施工规范及技术规程、验收标准及有关安全、质量文件等;
3、《XX铁路局建设工程施工组织设计〔含专项施工方案管理办法》〔郑铁建[2011]49号
4、《铁路营业线施工安全管理办法》〔郑铁安[2012]383号;
5、《XX铁路局营业线施工及安全管理实施细则》〔郑铁办[2008]237号;
6、《XX铁路局铁路营业线施工安全管理补充办法》〔郑铁办[2011]132号;
7、《XX铁路局营业线施工安全管理补充办法》〔郑铁办[2011]62号;
二、工程概况及要点施工数量
㈠、工程概况
新焦线改线里程为新焦GDK51+300至新焦GDK57+800。其中南水北调总干渠引起新焦线改线里程为新焦GDK51+300至新焦GDK55+910,,由中铁电气化局施工〔主体施工单位;郑焦线引起新焦线改建范围为新焦GDK55+910至新焦GDK57+800,,由我项目分部施工。新焦GDK51+300至新焦GDK57+800段接触网改造施工,由中铁电气化局三处施工;范围内通信及信号专业施工分别由XX铁路局XX通信段、XX电务段施工。
新焦线改线要点拨接工务专业施工两家单位同步施工,。
因改建新焦线位于既有新焦线右侧,因此先对上行线改线进行拨接施工,预铺里程为GDK55+910至GDK57+470,共长1560m,拨接施工范围为GDK57+470至GDK57+800,共长330m,。
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新焦改线下行线与新焦改线上行线同时进行预铺,新焦改线下行线预铺里程为GDK55+910至GDK56+180,共长270m。待改建新焦改线上行线开通,利用既有新焦上行线〔里程为K56+180至K57+470,共长1290m拨移至新焦改线设计位置。
改建新焦下行线具备拨接条件时,对下行线进行拨接施工,拨接施工范围为GDK57+470至GDK57+800,共长300m,。
要点拨接影响的因素及处理办法:
①新焦改线下行线线路中心位于既有K56+927小桥翼缘板处,新焦改线上行线拨接施工点内完成该桥既有新焦上行线线下两片梁体的拆除。
②-,既有接触网杆侵入新焦改线上行线限界,因此新焦改线上行线拨接点内需对既有接触网杆进行拆除施工,影响的接触网杆编号从小里程至大里程方向〔即从待王站至XX站方向依次为218#、220#、222#、224#、226#、228#、230#、232#、234#、236#、238#、240#、242#、244#、246#、248#、250#、252#、254#、256#,共计 20根既有接触网杆需要在新焦改线上行线拨接点内进行拆除。
㈡、项目主要施工工程数量
1、工务施工数量〔工务专业XX站端
序号
工程项目
单位
数量
1
新焦改线右线新铺
km

2
新焦改线左线新铺
km

3
利用既有新焦右线拨移至新焦改线左线
km

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