文档介绍：桥梁桩基础施工方案
一、修筑钻孔平台
根据工程施工特点，场地为旱地时，应清除杂物，换除软土，填筑桩基施工平台。
测量放样
根据设计资料，用全站仪精确定出各墩台桩基位置，报请监理工程师复核无误后，对作业队伍进行书面及现场技术交底。并对墩位进行护桩，以利施工过程对桩位的控制。
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二、护筒埋设
钻孔前设置钢护筒，钢护筒采用6毫米厚钢板卷制而成，护筒内径比钻头直径大20厘米。。护筒应坚实、不漏水。护筒接头处要求内部无突出物，能耐拉、压。护筒埋设允许偏差：平面位置为50mm，护筒斜度的偏差为1％。护筒埋设完毕后，桩位中心点插上φ12钢筋，以利桩架就位对中。护筒埋设后，护筒底部及其四周夯填密实，防止钻孔时筒脚漏水、浆钻孔液漏失
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三、钻孔
钻机就位 钻机移动就位时，先用25×25厘米方木或旧枕木等垫平塞紧底架，使其保持稳定，确保不产生位移和沉陷。钻机就位后，校正钻机钢丝绳是否及桩位符合，可用千斤顶逐步校正，钻头中心及护筒顶面中心的偏差不得大于5cm。在成孔过程中，应经常检查桩锤钢丝绳位置，若发现钢丝绳偏移，应分析原因，及时采取措施修正，确保桩身垂直度满足小于1%的要求。
刚开孔时，应底锤密击，当孔位已形成稳定时，在适当提高冲锤落距，冲锤落距可按以下控制： 护筒脚下2米内 淤泥层 -- 粘土层 ---
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四、护壁泥浆
在开始钻孔前备有足够数量的优质粘土或膨润土以供调制泥浆。采用孔内造浆，泥浆由水、粘土(或膨润土)和添加剂组成，其性能指标应符合规范规定。钻孔过程中应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。 冲孔灌注桩用泥浆护壁防止塌孔。泥浆比重太小，难以护壁；泥浆比重太大，又不利于施工，且壁膜太厚。因此，正确控制泥浆比重，是成孔施工顺利及质量保证的一个重要环节。施工泥浆比重宜控制在以下范围内： 淤泥层 --- 粘土 --- 砂砾 --- 粗砂 --- 清孔后 —— 泥浆通过沉淀池沉渣，当沉渣较多时，及时外运，以保证泥浆性能符合要求和泥浆循环系统畅通。
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五、成孔检验
在钻孔完成后，须用经监理工程师批准的方法和仪器，对孔深、孔径、孔位、孔形和斜度等进行检查，并符合设计图纸要求。未经检查和监理工程师批准的钻孔不得浇注混凝土。 当检查时发现有缺陷，应向监理工程师报告并提出补措施的建议，在取得批准前不准继续施工。
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六、钢筋笼制作及入孔定位
，必要时可分节制作。成型的钢筋笼应平卧堆放在平整干净的地面上，堆放层数不应超过2层。
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，制作场地保持平整。钢筋笼制作前应清除钢筋表面污垢、锈蚀，钢筋下料时应准确控制下料长度。钢筋笼焊接应符合规范要求，钢筋笼焊接过程中，应即时清渣，钢筋笼两端的加强箍及主筋应全部点焊，必须焊接牢固。
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，上卸扣点位置要电焊加强钢筋。
。在获得监理工程师批准后方可吊放钢筋笼，为了保证钢筋笼起吊时不变形，宜用两点吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分之二点之间。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再及第二吊点同时起吊。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架及地面或平台垂直，停止第一吊点起吊，用劲形骨架固定。钢筋笼起吊后，在下放过程中应徐徐下放，以避免碰撞孔壁，第一节可临时隔放在钢护筒面上，然后起吊第二节对焊，焊接前用测锤校正钢筋笼垂直度，用二台焊机对称施焊，预防变形。为保证钢筋笼竖向轴线垂直度及混凝土保护层厚度，应在钢筋笼外周采用圆心的混凝土预制块进行控制。混凝土预制块的尺寸满足设计的保护层厚度要求，截面上设置3个保护层垫块，投影按120度对称布置，一般每2m间隔设置一道
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，吊筋应焊接在护筒上，吊筋先定尺，检查钢筋笼是否及设计标高一致。
，应进行二次清孔，防止沉淀。
，可采用以下方法将钢筋笼固定：在钢筋笼上端焊接4根φ18～22mm钢筋，其端部做成圆环，