文档介绍:标定培训
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一 . 标定概述
标定的概念
标定是在发动机、整车、系统的算法(控制策略)、外围器件确定以后,为了得到满意的整车性能及满足客户要求和达到国家标准,对软件数据进行优化的过程。
整车性能包CM根据发动机状态确定的占空
比(PWM)信号来决定。在非怠速情况下,最大碳罐电磁阀开度由闭
环空气流量确定,最大值为100% 。
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三元催化器温度控制算法
三元催化器温度控制逻辑
􀁺 启动初期,三元催化器需快速加热,使催化器开始工作,以减少废气
排放。通常采用适度推迟点火提前角的方法加快加热进程。
􀁺 三元催化器保护控制
发动机运转时系统对三元催化器的工作温度进行预测,当预测温度高于
保护温度时,开始计时,若在规定的时间内催化器工作温度始终高于保
护温度,系统则控制燃油供给量,加浓空燃比,以降低催化器的工作温
度;一段时间后,系统预测催化器温度已降低后,恢复至先前空燃比,
并继续预测催化器的工作温度,准备实施保护。
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冷却风扇控制算法
系统控制发动机和空调的冷却风扇,ECM根据发动机冷却液温度高低
及是否符合打开空调的条件等依据决定是否打开各个风扇。
- ℃时,低速风扇开始运行;
- 当水温小于87℃时,低速风扇停止运行。
- ℃时,高速风扇开始运行;
- 当水温小于93℃时,高速风扇停止运行。
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二. 标定分类
标定的分类
器件标定:通过试验的手段得到外围器件的特性参数。主要是喷油器、水温传感器、进气温传感器、进气压力传感器的特性参数。
台架标定:在台架试验台上对发动机的稳态工况进行数据优化。主要有进气模型标定;基本喷油点火标定;怠速喷油点火标定;全负荷喷油点火修正标定等。
验证发动机硬件 燃油开环控制 基本点火角 动力点火角调整
整车标定:在整车上针对存在的问题进行数据优化。主要包括驾驶性,适应性,排放。
燃油开环控制 起动过程燃油控制 起动过程点火角
闭环燃油控制 空气流量 大气压修正
空调控制 助力转向 怠速控制
瞬态燃油控制 起动-运转燃油控制 爆震敏感度
基础排放标定 发动机各种状态
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热带开发标定
零部件温度检验 高温环境点火修正 怠速功能检验
热油运行性能 热态重复起动 热态冷起动
怠速点火角修正 炭罐清洗功能
寒带开发标定
冷起动 冷态驾驶 瞬态燃油控制
怠速性能验证 冷态点火修正
高原开发标定
冷起动 大气压计算 高海拔燃油修正
三元催化温度检验 怠速控制 高原驾驶性
最终标定
排放优化
故障诊断
故障下运行
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三. 标定流程
标定流程
明确客户需求
系统的确定
外围器件标定
台架标定
整车标定
三高标定
排放标定
客户验收
问题跟踪
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电喷系统开发路径
最终验证
高原验证
热态验证
冷态验证
热带开发
寒带开发
高原试验
车辆基础标定
排放标定
系统定义
初始标定设定
零部件特性定义
车辆准备
发动机基础标定
客户验收
完成最终标定
客户负责的环节
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四. 标定工具
标定工具
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五、标定软件sam2000概述
SAM2000界面
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六. 标定思路
一般标定原则
尽可能通过试验的方法确定标定数据。
标定曲线一般是有规律的不应出现异常点。
标定的结果应具有良好的重复性。
出现问题时应在控制策略指导下进行分析判断。
更改数据时应预判是否有其它影响并进行验证。
当标定出现矛盾情况时,根据需求取折中方案。
不必追求极至适度就是最好的。
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测功机——测量发动机输出功率的设备。
测量参数:转速、扭矩
测功机分类:
水力测功机:水的内摩擦来吸收功率
电涡流测功机:金属转子切割磁力线形成涡电流来吸收功率
电力测功