文档介绍：2021 年第 1 期 散装水泥 ,2021
（总第210 期） 施工缝、伸缩缝、变形缝等施工内容的结构与位置等，
公路隧道排水设计原则 大多数情况下，其实际间隔为 10m 一个。施工要严
目前，最先进的公路隧道排水设计方法是新奥 格遵守相关施工标准，根据实际情况设计不同的防
法，施工人员在进行公路隧道排水设计时必须遵守 水、防渗措施。比如，使用 L 型、企口型等类型橡
隧道与支护相结合原则，根据当地实际情况选择有 胶、沥青麻筋等物质设计止水变形缝，借助防水砂浆、
效的治理措施，以保证排水系统实际质量。 膨胀水泥等配置防水混凝土，完成后续封顶、封口
使用新奥法完成公路隧道排水设计工作时，必 工作。
须遵守下列要求：（1）当围岩附近出现缝隙水或涌 公路隧道排水设计
水时，施工人员必须借助排、堵、截等方式进行综 衬砌背面排水设计
合防护，以确保可以顺利使用锚杆、喷射混凝土等 当公路隧道围岩出现涌水现象时，为确保不影
设备。（2）进行初期建设工作或进行二次衬砌前， 响浇筑衬砌混凝土施工，施工人员可以将透水材料
施工现场必须存在施作防水层，以确保相关工作可 铺设在衬砌背后或底部。
以顺利开展。 排水工程设计
作者简介：宋桂平（1981-），男，黑龙江绥化人，本科，高级工程师，研究方向：路基、桥梁。
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万方数据隧道下方的排水工程称作路基排水工程，主要 公路隧道路基常见非表面病害包含三种类型：
包括三项内容：衬砌背面排水工程、横向排水工程、 （1）实际挖掘深度过深，并且施工人员未按照
中心排水工程。需要注意的是，如果施工地区为严 相关标准对其进行回填，为后续使用留下隐患。
寒地区，并且地下水较多，可以在施工现场设