第七章机场规划设计.pptx

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机场概况
01
机场的分类
02
机场布局组成
03
机场规划的条件
04
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第一节　机场概况
民航系统的四大部分
机场的定义：在陆地或水面上一块划定的区域（包括各种建筑物、装置和设备）其全部或部分供飞机着陆、起飞和地面活动之用。
机场包括了一些区域，一些建筑，一些设施。
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第一阶段： 1910年在德国出现了第一个机 场，“飞行员的机场”
第二阶段：1919年后，欧洲开始建立起最
初的民用航线，“飞机的机场”
第三阶段：20世纪50年代末，“社会的机场”
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建国前：雏形期起步，南苑、张庄、虹桥，多是小型机场。
建国后至改革开放前：初步形成大、中、小机场相结合的机场网络。
改革开放后：大中小机场配套，规模较为适宜的机场网络格局。
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飞行
供场地以起降
供设施保安全
供物资保补给
供人员保指挥
旅客和货物
安排上下机
做好客货组织工作
提供舒适与便利
地面交通
方便交通转换
承担枢纽任务
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机场所依托的城市，该城市的某些职能就是机场的吸引力所在。
政治外交型：该城市作为政治活动或外交中心，多为国际会议召开地。
经济贸易型：贸易往来频繁、商品和贸易机构集结的城市。
枢纽型：航空运输的地理位置优越。
旅游型：因为旅游业的繁荣产生吸引力。
综合型：具有上述多方面职能的城市。
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世界最大的机场之一，位于巴黎市东北郊。建成于1974年，以法国前总统戴高乐的名字命名。
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香港国际机场曾被评为“20世纪全球十大建筑”之一 ，四分之三是填海而成。
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日内瓦国际机场于1926年启用，占地面积340公顷，拥有2条平行跑道和3座航站楼。目前，共有54家航空公司在日内瓦机场驻场运营，航线可通达124个航点。
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九黄机场位于九寨沟、黄龙、牟尼沟三大景区三角形的中心位置，场区自然地势走向是北高南低。沿跑道轴线两侧均有较高山脉，净空较差，可以说是中国国内最难飞的机场之一。
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孟菲斯市是田纳西州最大的城市，是联邦快递公司的总部所在地，拥有世界最大的邮件处理中心。
　　机场每年给地区经济带来的影响是220亿美元，孟菲斯机场是孟菲斯和田纳西州最大，也是唯一的经济引擎，决定着孟菲斯经济发展的繁荣和停滞。
　　联邦快递公司雇员达3万人，超过一半的孟菲斯地区商业活动的未来发展与机场相关。
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按服务对象分
按航线性质分
　军用机场　军民合用　通用航空机场
、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务。


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北京、上海、广州、为中国三大门户复合枢纽机场。
中国八大区域枢纽机场：武汉、郑州、沈阳、重庆、成都、昆明、西安、乌鲁木齐
深圳、南京、杭州、青岛、大连、长沙、厦门、哈尔滨、南昌、南宁、兰州、呼和浩特为中国十二大干线机场。
按航线布局分
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一类机场：大型枢纽机场
二类机场：省会、自治州府、经济特区、直 辖市等区域枢纽。
三类机场：经济较发达的中小城市，或者开放型旅游城市，与跨省区中心城市建立航线的次干线机场。
四类机场：比较发达中小城市，或地面交通不便的城市，航线范围较小的支线机场。
按地位分
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飞行区
航站区
地面交通运输区
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跑道
机坪
滑行道
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是飞机运行的区域，主要用于飞机的起飞、着陆、滑行及降落，它分空中部分和地面部分。
空中部分（飞机进离场航路）
地面部分（飞机跑道、滑行道、停机坪、登机门及辅助设施）
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航站楼
航站楼路测交通设施
航站楼为旅客上、下飞机