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修改稿安康至平利高速施工组织设计.doc

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上传人:sanshengyuanting 2016/11/9 文件大小:2.05 MB

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文档介绍

文档介绍:-2-六、施工组织设计1、(1)工程简介安康至平利高速公路是陕西省规划建设的“2637”高速公路网中的一条联络线,路线起于十堰至天水高速公路(以下简称“十天高速”)安康西互通,与十天高速并线至窑垭子后分离,向南途径平利县,止于陕鄂交界的关垭,与湖北省规划的谷城至竹溪高速公路相接,。本项目为AP2合同段,起讫桩号YK8+600~YK12+770(ZK8+600~ZK12+760),交通方便,水源丰富。沿刘家河、S308省道向南,途径贺家湾、朝天沟、竹园沟、天沟至小关垭,,。主要工程数量见下表:/27通道道18天桥处19桥隧比例%(2)技术标准本标段采用的主要技术指标见下表。主要技术标准表序号项目单位技术指标1公路等级双向四车道高速公路2设计速度Km/×%-3-(3)工程地质地貌、气象、水文本项目地处陕西省东南部,路线起自安康市汉滨区东部,终于陕鄂边界,大体呈南东北西走向。路线展布于大巴山北翼中山区,整体地势南高北低。地属山岭重丘区,地表植被较为发育,山高水深,河谷狭而长,是本区分布面积最广的一种地貌类型,山脊一般狭长平缓,多呈刀刃,自然横坡20°~50°,平缓处有厚层风化物。沿线出露地层主要为志留系下统梅垭子组,岩性为:深灰色泥质板岩、千枚状板岩、千枚岩、绢云母砂质板岩,线路中部为砂质板岩夹薄层状砂岩、细砂岩。线路段内不良地质现象主要为地表浅层土质滑塌,规模一般不大,但数量较多。沿河流两岸和高级阶地上部及山麓坡脚第四系较为发育,岩性为含碎石粘土、紫红色粘土,局部地段粘土具有一定的膨胀性。项目区属亚热带湿润气候,具雨量丰沛,冬暖夏凉,雨热同季,干湿分明的特点。㎜,㎜;每年的5至10月为汛期,降水占全年降雨量的80%以上。夏季中降水多系阵雨、暴雨,具有强度大,历时短,形成洪水涨落历时短的特点;℃,℃,极端最低气温-℃。地下水总体不发育,由于地层岩性、地质构造和地形地貌条件的差别,使地下水的分布不够均匀。在构造裂隙比较发育的地段及河谷地带,常有丰富的地下水,在硅质岩、各类片岩、层状基岩分布区,地下水较贫乏。根据地下水的分布特点和成因类型划分有上层滞水、潜水和基岩裂隙水。其中潜水为区内最发育的地下水类型之一,是地表水径流的主要来源,赋存状态与第四纪松散堆积岩层关系密切。含水层为第四纪松散堆积层,主要由冲积、洪积、残坡积等组成,含水量较为丰富。基岩裂隙水对隧道和边坡工程影响较大,其主要分布于寒武、奥陶系及志留系的各类片岩、层状碎屑岩类岩层中,含水岩性分别为板岩、炭质板岩、千枚岩、千枚质板岩、石英砂岩、硅质岩、砂岩、碳质页岩等,地下水较贫乏。区内地表水与地下水交替频繁,水质相对较好,属Ⅲ类水环境区,地表水、地下水对混凝土无腐蚀性;对钢结构的物理腐蚀性基本无化学性腐蚀。(4)交通、电力、其他条件交通:线路基本与S308省道平行,有多条乡村公路通往线路施工场地,场外交通便利。电力:项目区电力资源发达,与安康市供电所协商解决。6汽车荷载等级公路-Ⅰ级7地震动峰值g≤,桥涵及路基1/100-4-石料:黄洋河碎石场购买。中粗砂:黄洋河砂场购买工程用水:沿线水系发育,水质良好,可作为工程用水。水泥:安康市水泥厂可提供各种标号的合格水泥,可就近购买。钢材:,安康市采购解决。(5)工期要求本标段合同工期为2011年09月20日开工,2013年06月20日竣工,总工期21个月。施工安排工期为2011年09月20日开工,路基、桥涵工程于2012年12月15日竣工,工期453天,隧道工程于2013年06月06日竣工,总工期626天,比合同工期提前14天。(6)安全要求杜绝较大及以上分类安全事故,年负伤频率控制在2‰以内,杜绝火灾事故、交通事故及因工重伤以上事故,确保安全达国标,零死亡。(7)质量要求交工验收的质量评定:合格,符合国家和陕西省高速公路相关验收标准。竣工验收的质量评定:优良,符合国家和陕西省高速公路相关验收标准。、(1)工程项目多、牵涉面广。本标段工程内容包括隧道工程、桥梁工程、路基工程、涵洞通道工程等。(2)地质复杂,隧道支护、衬砌类型多。该项目地质围岩级别为Ⅲ、Ⅳ、V,隧道衬砌型式有Smb、S5-1a、S