文档介绍：西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。,在年解密后适用本授权书;“使用本授权书。(请在以上方框内打“v”)学位论文作者签名:韵刁永阀J13期:,o指导老师签日期:西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:对国内外关于复杂网络抗毁性及危险品运输网络的研究现状进行了综述,研究了复杂网络的特征参数,给出复杂网络经典模型并分析其特点。以上述理论为基础,构建成都市危险品运输网络模型,对其无权及加权特性进行分析,确定实例的网络模型属于随机网络,选取合适的抗毁性评价指标,对比不同攻击策略所产生的结果,得到不同攻击方式下的毁伤阈值和最优毁伤策略,对地域危险品运输网络的防护有一定借鉴作用。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均己在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名:啕蒋阅日期:矽I恤S,矽西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要道路交通网作为经济运行的载体之一,其稳定性直接关系到国民经济发展和人类正常的生活运转。加之近些年我国对危险品的需求量及输送量大幅增长,这些危险品运输在道路交通网上,就如同一个个定时炸弹,一旦被不法分子或恐怖袭击分子利用,将产生不可小觑的破坏力。因此科学客观地研究危险品运输网络的抗毁性对于进一步完善和提高国家安全保障能力就显得极为重要。加上近些年来国内外对复杂网络研究的兴起和发展,为研究分析地域危险品运输网络提供了新的思路。本文以地域危险品运输网络为研究对象,首先简要回顾了国内外基于复杂网络理论的研究现状,简述复杂网络的基本理论和仿真所使用的MATLAB软件。其次,研究了地域危险品运输复杂网络模型的构建方法,利用Arcgis软件建立了地域危险品运输网的网络拓扑图,分析该网络的度、平均最短路径长度、聚类系数即介数等基本特征参数,确定了该地域危险品运输网络的网络类型。最后,选择合适的抗毁性评价指标“全网效能”及多种攻击策略对比,对地域危险品运输无权和加权网络的毁伤结果进行了仿真分析,研究了最优毁伤策略及毁伤特点。在文章的最后,给出研究结论并提出模型中的不足之处。本文研究突出的特点有以下两个方面:一是目前复杂网络理论研究问题主要集中在通信和计算机领域,而在交通方面的研究也多覆盖在航空、铁路等领域,对一个地域危险品运输系统的研究并不多见。二是在仿真实验上较为全面,本文进行了随机攻击和基于度值、介数、权重的去点和去边攻击,尽可能从全面的角度分析了地域危险品运输网络的抗毁性,得出了该网络在各种攻击策略下的毁伤阈值及最优毁伤策略。关键词复杂网络:抗毁性:危险品运输网络;攻击策略:’,therequirementandtransportvolumeofdangerousgoodsincreasesignificantly,thosetime-bomb-,researchingtheanti—,work,,averageshortestpathlengthandclusteringcoefficient(betweermess)wo