文档介绍：铁路爱岗敬业演讲稿铁路爱岗敬业演讲稿第一篇: 铁路爱岗敬业演讲稿带着叮嘱、带着***、怀揣梦想, xx年9月我进入中铁四局集团一公司×× 铁路第一项目经理部, 我知道这是我的另一个家, 我要在这开始我新的人生之旅。刚刚从学校毕业出来的我,站在皖西六安这块大别山区,我激动地说: 我来了,带着我的青春,带着我的***,带着我的梦想来了。在如火如荼的×× 建设工地上, 我除了深深感受到皖六安大别山区是个革命老根据地的真挚热情外, 更感受到了参建×× 铁路, 设计等级高、工程量大, ×× 铁路时速 200km ,预留 250km ,是我国第一条高速铁路, 超过以往任何一条铁路线施工标准的这样一条高速铁路的荣誉感和自豪感。作为中铁建设的一家企业,我更明白了企业的雄厚实力, 正以饱满的热情站立在中国同行建筑行业的前列, 以及自己肩上的任务和使命。记得初来工地之时, 给我年轻的心灵带来巨大震撼和深远影响力的是有幸参加了项目部党工委组织“客运专线党旗红, 中铁四局争先锋”主题系列活动, 在庄严的党团突击队旗帜下、在宏伟壮观的桥墩下,我心潮澎湃,***荡漾,我立誓: 从那一刻起,用我有生的时光,与企业同呼吸、共命运、伴随企业一起成长的信念, 挥汗在×× , 拼搏在×× , 立功在×× 的决心在我心中已经长成大树。命运让我的思绪飘飞了很久, 寂静的夜晚我躺在床上燃起了思索之灯, 心潮澎湃了很久。当我拿着工作证报到的时候, 就意味着我踏上了一艘船, 从此这艘船的命运就和我的命运牢牢地联系在一起。企业是船,我就是水手,让船乘风破浪,安全前行, 是我不可推卸的责任。对每个员工来说, 与企业共命运永远都是每个人的神圣职责。如果我对工作不负责任, 这艘船, 也许就会因为我的失职而沉入大海, 所有的人都将因为我而葬身鱼腹。因此, 任何时候, 我都应该和船上的每个人同舟共济, 无论遇到什么情况, 我都应该负起责任来,与企业共命运,全心全意做好自己的工作。我问自己: 企业现在正在做什么,需要我做什么,以后将要做什么?很快我就找到了答案,那就是: 企业正处在改革发展的浪尖上,企业正大规模地扩大经营范围, 企业在前不久公布的福布斯榜上荣膺世界企业和世界品牌双五百强, 这是几代中铁人魂牵梦绕的荣耀,这是几代中铁人奋力拼搏的成果, 这是几代中铁人辛苦打下的坚实基业, 祖辈的付出不能白费, 这就需要我们青年一代, 企业发展的接班人, 企业发展的中坚力量忠于企业、诚信守责、无私奉献、奋力拼搏, 让自己火热的青春熔铸在企业发展壮大中, 在竞争日益激烈的今天, 确保四局中铁排头兵地位, 稳坐世界企业五百强。找到了答案, 带着雄心壮志, 投入到了工作中, 投入到新的生活环境中。作为工作上的新人,必定在一个平凡的岗位上, 也许有人会说, 我的岗位太平凡了, 就是做得再好也不会有突出贡献, 也不会有人欣赏, 更何况作为一名女孩子。但是我从工作的第一天就本着立足网岗位, 迅速实现岗位成才的要求约束自己, 正确认清自己的岗位职责,做到爱岗敬业,在平凡的岗位上做出不平凡的事情来, 作为一名刚从学校毕业出来的学生,我珍惜每一次工作锻炼的机会, 虽然我只是一名普通的试验员。在这将近两年的岁月里有苦也有甜。苦, 相对于学校那无忧无虑而又丰富多彩的生活来说, 工作生活是苦了一点, 但我早就听老师和同学谈论过一些在工地上事, 所以早就做好了吃苦的准备, 努力把每件事都做得更好, 所以也不觉得特别的累; 甜, 在这里, 初来乍到, 一切都是新奇的, 面对这投资上亿的中国第一条客运专线, 其涵盖特大及大中桥 14 座共 1013 延米,其中特大桥 4座 836 延米, 涵洞 118 座共 横延米,耐久性混凝土 19万方, 路基断面土石方共 312 万方,可想而知的工作量是多么的庞大。特别在工作伊始, 工地建点的时候, 人员少、工作杂、业务多, 我被委任身兼数职, 同时扮演内业和外业的角色, 在繁忙的工作中锻炼自己,磨练自己,遇到一些不懂的地方就向同事们及主任请教, 并配合主任完善和规划了试验工作管理办法及各项试验的操作规程等各种上墙制度, 并同编制了试验工作管理办法和试验检测计划等对试验室的各项工作开展都具有非常指导意义的工作手册。同时,还在×× 全线上我们经理部试验室是第一个申报铁路工程试验检测机构资质申请文件的项目部,被集团公司、监理单位及业主审查通过, 并给予了很高的评价。后来随着工地方方面面建点的完善我们经理部响应集团公司号召暨“迎七一、保铺架、创国优”等主题系列活动掀起了“大干”的浪潮,而我同时又有幸得到领导的信任被分管负责桥梁及涵洞混凝土质量控制的负责人。为了如何选择原材料及配合比的选择设计进行如何施工控制?耐久性混凝土检测项目共计 186 项, 如此多的检测项