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认 识 实 习 报 告 之 道 路 与 铁优质文档-----倾情为你奉上
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（建工）实习日程安排
时间
地点
2014年11月23日
8：00—12：00
青龙桥
2014年11月23日
12：00—15：00
斜河涧
注意事项：
（1）冬日外出实习较辛苦，大家配合带队老师，并注意自身安全及保暖。全天实习（道铁方向）需自带食品、水等。
（2）实习期间合适着装，不要穿高跟鞋、长裙等到工地。
（3）不准无故缺席，特殊问题需到教学科交书面说明请假。实习当天做到不迟到、不早退，跟紧队伍。
（4）仔细听带队老师讲解，有问题随时向带队老师提出，做好笔记，实习态度积极主动，自觉遵守实习纪律。
（5）可携带部分小型测试工具（如盒尺），可携带手机、相机等拍摄照片，以丰富实习报告。
三、实习内容
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京张铁路起始自北京丰台柳村，经居庸关、八达岭、河北的沙城、宣化至张家口。全长约200多千米。1905年9月开工修建，于1909年建成通车,共修建两年整。是中国首条不使用外国人员，由中国人自行建设完成，投入营运的干线铁路。
全程分为三段，第一段丰台至南口段，第二段南口至青龙桥关沟段，第三段通到下花园。实习地点是第二段青龙桥车站，第二段的建设难度极大，最大坡度为千分之三十三，，隧道四座，长1644米，采用“之”字形铁路，工程非常艰巨。
（一）轨道的分类
依运营条件可分为特重型、重型、次重型、轻型等；依结构型式可分为传统轨道结构、新型轨道结构等；依轨下基础的型式可分为有碴轨道、无碴轨道等；依钢轨的长度可分为有缝线路、无缝线路（区间无缝线路、跨区间无缝线路）等；依平面的位置可分为直线轨道、曲线轨道等等。
（二）轨道的组成
轨道作为铁路线路的重要组成部分，是一个整体性的工程结构，它由钢轨、轨枕、联结零件、道床，防爬设备和道岔等主要部件组成。轨道通常由两条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为道床。联结零件在钢轨和钢轨之间以及钢轨和轨枕之间起着一个联结作用。
钢轨
钢轨的作用
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钢轨的断面为工字形，用以承受机车车辆的车轮荷载，并将承受的荷载传给轨枕；同时为车轮的滚动提供连续、平顺的表面和引导车轮运行。在电气化铁路和自动闭塞信号线路上，钢轨还可兼作电路导体。
钢轨的分类
钢轨的种类通常以每米钢轨的重量表示。中国铁路的钢轨有每米60、50、45、43公斤等种类。在使用英制单位的国家钢轨有码132、112、90磅等种类。不同种类的钢轨适用于不同的铁路线路，主要是依据线路上运行的机车车辆的轴重、行车速度、线路运输量等选用。
钢轨的组成
工字形钢轨主要由上部的“轨头”和下部的“轨底”，以及连接轨头和轨底的“轨腰”组成。钢轨断面的设计，除考虑它的抗弯能力、轨头的抗压和耐磨能力、轨底的支承面积以及抗倾倒能力等强度和稳定性因素外，还须考虑经济合理性和轧制技术可行性等因素。
（2）扣件
扣件是连接钢轨和的中间连结零件。
作用
作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。在混凝土轨枕的轨道上，由于混凝土轨枕的弹性较差，扣件还需提供足够的弹性，吸收震动。
分类组成
扣件包括普通道钉、螺纹道钉、刚性或弹性扣铁、垫板、垫层、防爬器及轨距杆等。木枕和钢轨的联结一般采用普通道钉，，也用普通道钉固定，它安装方便，应用广泛。
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（3）垫板
它的作用与扣件相似，主要是提供弹性、吸收震动。木枕和钢轨间常用铁垫板，而采用混凝土的轨枕的轨道,轨枕和钢轨间须设置弹性垫层以减少冲击力。
轨枕
作用
铺设在道床和钢轨之间，用以承受从钢轨传来的力和振动，并传给道床；同时用以保持钢轨轨距和方向。
分